正賽開始前的二十五分鐘，甄燃在發車格上等待工程師對賽車做最后調試。

此時隔壁車位的車手克萊文森上來和甄燃打起了招呼。雖然兩人在賽場上暗中較勁，但在場下，雙方卻始終沒有正式見過面。

“昨天的最后一圈很精彩，我差點以為你要超過我了。”克萊文森與甄燃擊掌后，開始夸贊起了對方。

“世界紀錄哪有那么容易超越。”甄燃謙遜回應道，“況且我身后還帶著一個。”

“這個戰術是你想出來的？”

“是的，當時別無選擇。”

“有你這樣的對手簡直可怕。”

正當兩人相互吹捧的時候，又一個車手加入了對話。

“甄燃，排位賽運氣不錯。”奎迪上前說道，“你也是，克萊文森。”

面對突然而來的問候，克萊文森半開玩笑道，“是奎迪呀，待會發車可要對我手下留情。”

“那要看你起步的水平了。喂到嘴邊的肉，我可不會輕易松口的。”奎迪嘴上不饒人。

兩人侃侃而談起來，一旁的甄燃卻絲毫沒有想加入的意思。

“甄燃，怎么不說話，難道是在回憶怎么發車起步？”見甄燃久久沒有動靜，奎迪便開始了嘲諷。

這句話可把克萊文森逗樂了，隨即跟著大笑了起來。

“我只是在想你的進步很大，我是否還能在賽道上戰勝你。”甄燃終于說話了。這單刀直入的話題讓奎迪瞬間止住了笑聲。

“你知道，在以前和你做隊友的時候，我就始終想贏你一次。”奎迪認真了起來，“所有人都說你有常人無可比擬的天賦。”

“但我就是有點不信邪。我想證明天賦不是絕對的，積累和經驗同樣追趕上先天的優勢。”

現場氛圍一下子凝重了起來，就連克萊文森也不再樂呵。

“你是想說我離開賽場那么久，之前天賦已經被磨滅了？”

“沒錯，你已經不是那個不可戰勝的存在了。”

“你說的有道理，我相信你可以。”甄燃并沒有否定，反倒鼓勵起了奎迪，“現在機會就在你的眼前。不光是我，你甚至可以擊敗克萊文森。”

甄燃這招借力打力，將奎迪的輸出都轉移到了克萊文森頭上。奎迪感覺自己踢在了棉花上，一時不知道該說什么好。

“今年是你們爭奪冠軍，完全不用在意我。我只是個來混積分的，能跑進前四我就很滿意了。”甄燃繼續拱火，并將自己的侵略性降至最低。

“好吧，但我不會放松警惕，我會盯緊你的。”克萊文森使了個耍寶的兇狠表情。

甄燃回應了一個憨厚的傻笑便不再多說。三位車手明顯感覺到了現場的火藥味漸濃，于是都各自回到了自己的賽車旁，開始觀摩起了工程師的工作。

…………

賽車調試完畢，工程師帶著設備紛紛撤到了賽道兩旁的安全區。隨后車手們的暖胎圈開始了。

暖胎一圈結束，賽車們左搖右擺地重回到發車格。接下來就是等待UFA澳汶格林披治挑戰賽的正式發車。

五盞紅燈熄滅，比賽開始。

“克萊文森的起步非常完美，甄燃緊隨其后，他似乎想擠占克萊文森的線路，但克萊文森紅胎優勢明顯，立馬拉開了差距。”

現場解說激情地講解著發車狀況，“甄燃沒有成功，反到被身后的奎迪咬上了。奎迪卡在了甄燃的左側，嘗試在二號彎超越甄燃。”

“甄燃的速度不可能有外線的奎迪快，而且他還有必須完賽拿積分的目標，不允許他做出任何冒險的舉動。”

“甄燃在入彎前放過了奎迪，他現在掉到了第三。此時他身后的隊友喬蕾莎展開了進攻，她以紅胎的優勢追擊著前方黃胎的萊茵工業。她極有可能在三號彎動手。”

“克萊文森率先來到三號彎，緊跟其后的是奎迪和甄燃。現在他們身后的喬蕾莎要動手了。她在入彎時選擇了晚剎車，走了個交叉線，超越了身前的萊茵工業，來到了第四。”

開局精彩的超車秀到底告一段落。

此時，名次下降一位的甄燃頗為平靜，他并沒有急于向身前的奎迪發起進攻。

TR里傳來領隊托雷斯的聲音，“你在二號彎放過了奎迪，為什么？你明明可以守住線路。”

“放心，我故意的。”甄燃淡定地回答。

“為什么？”

“待會你就知道了。”甄燃沒有明說，反到關心起身后的喬蕾莎，“喬蕾莎怎么樣？我好像在后視鏡里看到她了。”

“她上升到了第四，正在防守身后的萊茵工業呢。”托雷斯如實將戰況匯報給甄燃。

“很好，保持這個局面。現在優勢在我們這邊。”

面對甄燃如此自信的回答，托雷斯開始思考他到底在謀劃著什么？隨著他看到奎迪與身前克萊文森的差距正在逐步縮小，他終于有了答案。

奎迪與克萊文森的速度都不慢，差距僅在0.6秒左右。而此時他們身后的甄燃已經落后前車1秒以上。

一圈過半，奎迪在產房彎開始了進攻。他嘗試在這里插入克萊文森的內線，但被克萊文森敏銳察覺，封堵了線路。

同樣的進攻方式，奎迪在后兩個直角彎也進行了嘗試，但都被克萊文森一一化解。

“這才第一圈，就這么拼命嘛？”克萊文森腹誹了一句。

他知道在雙方都用紅胎的情況下，如果后車不盡快發動進攻，沒幾圈紅胎的抓地力就會疲軟。在那之后要想再超越前車，可要比前幾圈難上幾個維度。

雙車駛過發車線。剛過一號彎，奎迪就同時開啟了DRS和電機驅動，對克萊文森發起了直道上的沖鋒。

好在克萊文森預判了奎迪的行為，在奎迪加速的同時也開啟了電機驅動。只見兩車一路火花帶閃電地沖過東方彎，上演了極速追殺。

隨著5秒電機能源耗盡，兩車雙雙慢了下來。但奎迪依然憑借著DRS的優勢在將差距縮短。

“居然還不收DRS，你馬上要過剎車點了。”眼看身后的賽車還在加速，克萊文森開始懷疑對方準備沖出賽道。

此時，克萊文森通過極限晚剎車來守住自己的線路，他知道除非對方想撞車，不然一定會選擇剎車的。

果然，一縷青煙飄過，克萊文森的判斷是正確的。奎迪由于沒有及時收起DRS，導致過剎車點的尾速過快，出現了剎車抱死。

輪胎磨出的青煙讓克萊文森看到了一絲希望。他守住線路沖入三號彎，與身后的奎迪帶開了差距。

奎迪為自己的魯莽付出了代價。要知道DRS發展至今，雖然沒有了DRS賽段的硬性限制，但一旦使用過當，就會出現奎迪這種痛失剎車點的情況。

另外如果在彎道中貿然打開DRS，同樣會因為缺少下壓力而導致失控。

這兩點是DRS使用的弊端，也是如何恰當使用DRS這把雙刃劍，所需研習的必修課。

“可惡，就差一點。”奎迪抱怨了一句后，迅速調整了車身入彎。在這里他整整損失了1秒之多。

但比時間損失更嚴重的是他的輪胎。經過剛剛的剎車抱死，他的輪胎已經堅持不了很久。像剛才那樣高強度的攻防，奎迪最多只能再堅持3圈。

留給他的時間不多了。下一次進攻，他打算在終點前的最后一個直角彎，水塘北角彎發起進攻。

但在此之前奎迪要盡可能的保護輪胎，以免還未進攻就消耗盡了子彈。

克萊文森明顯感受到身后的奎迪放慢了節奏。但他不能掉以輕心，這頭餓狼說不定隨時可能出手，送上致命一擊。

與此同時，他們身后的甄燃正在1.4秒開外，舒舒服服地跑著保胎圈。身后有喬蕾莎護駕，甄燃絲毫不用擔心自己被后車超越。

“廝殺得很慘烈嘛？奎迪果然被我的話刺激到了。”甄燃暗自得意，事態正完全向著他希望的方向發展。

“再過3圈奎迪的輪胎就不保了，克萊文森也最多堅持5圈。”甄燃開始計算起了前車的輪胎壽命。

“很好！那到時候我就不客氣了。”