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第17章 附加賽

“可以啊,不過迷你四驅賽車,主要還是多玩多練多比賽。”

“至于請吃飯就免了?!碧K晨看了眼時間,“我一般都是回家吃的?!?

說著他將鋼鐵加魯魯號的電池卸下,準備交給賽事工作人員后直接走人。

不過徐冬青卻打斷道:“你現在想走可能還走不了,等會兒還有事情要宣布?!?

“還有事?”

蘇晨目光中透著疑惑,什么意思?

他扭頭看了看賽場內的其余選手,果然,準備離開的人都被工作人員攔住說了幾句什么。

簡單交談過后,這些人就興致高昂地留了下來,然后一臉期待地等待著什么。

“什么情況?”

他好奇地看向徐冬青,也不知道這家伙的消息打哪兒來的,不是一般的靈通。

“嘿嘿,不急?!?

徐冬青頗為得意地一笑,“等會兒工作人員會公布的,我現在說了就沒意思了?!?

“……”

蘇晨無語,但也沒追問。

畢竟他也沒有打破砂鍋問到底的求知精神,嗯,除了迷你四驅車以外。

這無聊的等待時間里,徐冬青問了他一些關于迷你四驅賽車改造的問題,蘇晨也隨口給他解答了。

學校里雖然有教學這方面的知識,但真正想要把問題實際搞懂,還是得靠比賽。

齒輪的選擇,導輪的大小,馬達的性能等等……紙上說是一回事,實際比賽起來又是另外一回事。

就像馬達,紅銀的開包轉速還寫著17200~21200r/min,但在2.4V電壓下達到24000r/min的嶄新紅銀也不是沒有,3V電壓下更是能飆到30000r/min。

畢竟馬達這東西就是個現代流水線產品,品質差距還是很明顯,精度無法得到絕對控制。

當然,也不是說照著轉速最快的馬達選就行,有句話怎么說來著,沒有最好的馬達,只有最適合比賽的馬達。

以前蘇晨接觸過一些玩迷你四驅賽車經驗相當豐富的“老人”,他們擁有的馬達就非常多。

同一種馬達往往要備足近十顆,轉速從高到低每個層次都要準備一兩顆,以應對不同類型的比賽。

和徐冬青一邊聊著,蘇晨也抽空將自己區級賽拿第一的消息分享到社團群里,頓時激起千層浪。

“晨哥牛逼?。。。ㄆ埔簦?

“555我連名次都沒拿到,求安慰……”

“呼,這些大學生實力都好強,我看我是沒機會了?!?

“社長呢?社長他們比賽結束了嗎?”

大家都關心著池清影還有楊波的比賽情況,哦對了,還有周海這位大佬也沒在群里說話。

蘇晨猜測這幾人應該都還在比賽中,可下一秒就看到池清影在群里說話了:“僥幸拿了個第一,大家加油。”

“666社長牛逼!”

“不愧是社長,這實力就是厲害。”

“嘿嘿,晨哥和社長都拿第一了,咱們學校很有可能在高中校際聯賽上出線!”

“對呀,晨哥你一定要把住機會進前十??!”

“哈哈哈哈哈……”

對此蘇晨只能回以尷尬又不失禮貌的笑。

忽然,一條私聊很快在界面上方彈出:“你也拿第一了?可以嘛?!?

“我靠,開玩笑,拿第一不是有手就行?”

雖說決賽上和冷楠的差距很小,但贏了就是贏了,該炫耀還是要炫耀的。

沒看見人徐冬青拿了個小組賽第一都激動地發朋友圈嗎?蘇晨這已經算很謙虛了!

池清影沒有對蘇晨的臭屁言論發表評價,只是說起了另外一件事:“那個事你已經知道了吧?”

“什么這個事那個事的?你也是謎語人?”

“你還不知道?那你應該還沒離開賽場吧?”

蘇晨抬頭望了一眼等待的選手們,打字道:“沒啊,他們好像有什么事要宣布……你想說的不會就是這個吧?”

“嗯,你一會兒就知道了?!?

蘇晨看著池清影最后的這句話,忍不住嘴角一抽搐。

搞什么啊,直接告訴我不行嗎?

身邊的徐冬青說還有事,池清影也在關注,這下倒是讓蘇晨的好奇心涌了上來。

到底會是什么呢?

就在這時,賽事工作人員走了出來,一臉歉意道:“很抱歉耽誤了各位選手的寶貴時間,不過接下來,我們將宣布一件和各位相關的重大事件。”

他一上來就開門見山,沒有過多廢話:“明天周日,我們將在東風公園舉辦一場區級賽的附加賽。”

“參賽的名額也是在場的諸位,一共107位選手?!?

“當然,如果有選手選擇棄賽不參加,也是可以的。”

說到這里,他聲音適時一頓,給大家消化理解的時間。

果不其然,聽到區級賽將額外增加一場附加賽事,在場所有人都激動地叫出了聲。

“我靠,真的假的?一周兩賽?”

蘇晨也是驚喜交加,他了解過此前的比賽模式,區級賽一直都是一周一賽,每個人一周頂多拿到10點的賽事積分。

這搞出一場附加賽,豈不是有機會一周拿20積分?

蘇晨望向徐冬青,他雖然提前知道了消息,可當消息公布的時候還是忍不住激動。

“居然是附加賽,這當然要參加比賽,哪會有傻逼棄賽?”

“比賽規則呢,還是像今天一樣的常規賽嗎?”

有人問到了關鍵,工作人員淡然一笑:“當然不是?!?

“為了給即將到來的高中校際聯賽預熱,同時也是讓各位有資格參賽的高中生選手熟悉比賽模式,我們才特別推出附加賽的模式——”

“采用街頭越野賽的方式,決定比賽名次!”

“嘩——”

由于只通知了賽場內的選手,賽場外的觀眾已經走了一部分,但還是有部分留了下來。

工作人員宣布的時候可沒斷掉直播,賽場外的觀眾同樣聽得一清二楚,頓時嘩然一片。

“居然是野跑模式?!”

蘇晨也是驚訝地張大了嘴,野跑一般是指街頭越野迷你四驅比賽,沒有軌道的限制。

但比起全能競速賽又多了一些限制,比如不能破壞對手的賽車,比如有判罰時間的規定,相當于低配版的全能競速賽。

街頭越野比賽不僅考驗迷你四驅賽車的綜合性能,還要考驗迷你四驅賽車手的控車能力。

此外,比賽還需要用到一件迷你四驅賽車的輔助神器——引導曲棍。

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