送走克里斯廷娜之后，杰克就直接返回了馬拉內羅。
沒過幾天，法拉利新的空氣動力套件就從備選方案中選定了。
杰克又投入到繁忙的模擬器測試工作中。
“杰克，感覺新套件怎么樣？好像數據比上一次的要好。”
比諾托翻看著測試數據在一旁問道。
“是的，賽車的平衡性有所改良，整體的下壓力也有所提升。”
“OK，繼續吧，接下來你進行調教試試。”
“明白”
杰克再次回到了模擬器中。
經過大半天的模擬測試，形成了測試報告。
第一時間，杰克拿著測試報告找到了比諾托。
“這一套新的空氣動力套件的平衡性還算不錯，而且，可調教的窗口很大，應該可以適應很多條賽道。”
比諾托神色滿意的翻看著測試報告。
“很棒！杰克，接下來繼續辛苦你了。”
“應該的，按時打薪水就可以了。”
“哈哈！”
接下來，杰克又開始對新的底板，擴散器等部件進行測試，雖然繁瑣，杰克卻是樂在其中。
沒過幾天，法拉利車隊的兩位正式車手塞巴斯蒂安·維特爾和夏爾·勒克萊爾也歸隊了。
杰克率先在總部的訓練室見到了勒克萊爾。
“恭喜你，杰克，沒想到你這么快就成為了儲備車手。”
勒克萊爾禮貌擁抱了杰克一下恭喜道。
“可惜，只是第二儲備車手。”
“哈哈，我沒記錯的話，你才剛滿17歲吧，我像你這么大的時候還在跑卡丁車呢。”
“得了吧，如果我沒記錯，你才23歲吧，說的你很老一樣。”
勒克萊爾聽到杰克的話只是無奈的搖著頭。
杰克對勒克萊爾還是感官不錯的，這個人待人很真誠，禮貌。
“比諾托很欣賞你的工作，你感覺我們的新賽車怎么樣？”
“怎么說呢，還好吧，等到你去季前測試就知道了。”
杰克有點心虛的回道。
“好吧，等到時候我們就知道了。”
幾天后，杰克正在訓練室進行柔韌性訓練。
“叮咚，叮咚，叮咚。”
突然，杰克的手機響了起來。
剛按下接聽鍵，勒克萊爾的吼叫聲就傳來了。
“Shit！杰克，這就是你說的快？引擎就像一坨屎一樣，動力輸出像屎一樣軟。”
“額....夏爾，你應該去問車隊，這個我給不了你想要的答案。”
“Sorry！杰克，不過新的空氣動力套件感覺很棒，下壓力控制的不錯，我聽說其中有你一部分功勞，辛苦你了。”
“這是我的工作，你可以祈禱接下來的引擎升級了，你可以這樣想，雖然引擎差，但是我們的進步空更大啊。”
勒克萊爾被杰克的話逗笑了。
“哈哈，杰克，你的心態很棒，這會是你的優勢。”
“嘿，夏爾，今年可不是我開這輛賽車參加比賽。”
“Fuck！你是個魔鬼吧！”
勒克萊爾被杰克直接整破防了。
隨后兩人又交流了一些賽車調教問題就結束了通話。
幾天后，杰克訓練完后來到了模擬器所在的房間。
奇怪！安東尼奧·吉奧維納茲不是請假了嗎？
杰克走近后發現是塞巴斯蒂安·維特爾。
杰克索性就站在一旁觀看維特爾駕駛模擬器。
不過很快，杰克就發現維特爾只是在享受駕駛的樂趣，并沒有認真。
很快，維特爾發現了一旁的杰克，從座艙中出來。
維特爾也認識杰克，和杰克寒暄了兩句就離開了。
杰克感覺他的心情不是很好。
晚上，杰克回到公寓后，撥通了經紀人馬克的電話。
“嘿，馬克，我今天遇到維特爾了，他的心情不是很好，我想問一下維特爾和法拉利車隊的合同進行的怎么樣了？”
“我還在繼續跟蹤，據我了解，法拉利也想繼續和維特爾簽約，但是續約的年薪少了很多，所以維特爾不是很情愿，合同的談判直接陷入了僵局。”
“為什么？維特爾的成績不錯啊！”
“法拉利去年剛和勒克萊爾進行了為期5年的續約，這是把勒克萊爾當作1號車手培養的，而且去年維特爾的積分比勒克萊爾還要少近20分，所以。”
“好吧，謝謝你馬克，希望你能繼續觀察著。”
“當然！我會格外留意的，對了，你和你的女友的雜志銷量很不錯，已經加印了兩次，其他的雜志也想邀請你們進行拍攝，你怎么想的？”
“嗯··現在我們兩個人暫時沒有時間，這樣吧，你先別拒絕，等到我們兩個人再見面的時候再說吧。”
“可以，你現在正是上升期，最好別拒絕媒體界的好意，我會給你處理好的，對了，你的那些英國的贊助，需要你抽時間回來處理下。”
“好的，近期我會回去一趟的。”
接下來的幾天里。杰克一邊進行著日常的訓練和課程，一邊還會代替吉奧維納茲用模擬器測試新的賽車部件。
一直等到吉奧維納茲的回歸，杰克才又輕松了下來。
吉奧維納茲回到法拉利總部后，也是特意找到了杰克。
“辛苦你了，杰克。”
“沒什么，這次回家順利嗎？”
“不是很順利，現在有的地方已經實行交通管制，我建議你在新賽季到來前回一次家。”
“我正打算回去呢，不過謝謝你的提醒，下次見。”
“拜拜”
安東尼奧·吉奧維納茲現在在阿爾法羅密歐車隊擔任2號車手的席位，只是成績不是很理想。
他這個人平時比較沉默，所以沒有什么存在感，杰克對他的印象并不深刻。
杰克和他打完招呼后就返回了公寓，收拾行李準備返回英國。
杰克回到英國后，在馬克的幫助下開始簽訂一些小型的贊助合約。
然后杰克利用這個短暫的假期開始了一系列的活動行程，拍攝任務，站臺任務，采訪任務等等。
大約忙了4天時間才結束。
結束了商業活動，杰克又急忙返回了Prema車隊總部所在地蒙扎。
不出意料，杰克新賽季的搭檔是米克·舒馬赫。
而羅伯特選擇再跑一年F3，他還需要展現更多的天賦。
隨后，杰克和米克·舒馬赫一起對新賽季的F2賽車進行了測試。
杰克看著新賽季的F2的賽車，發現F2賽車已經是最像F1車型的賽車了。
這輛賽車搭配了Mecachrome的3.4L V6汽油機，并搭配一套6檔變速箱，輸出功率達到620馬力，整備質量更是達到了720公斤，最快速度可以達到300公里每小時。
到了F2比賽不僅要求駕駛技術。
也會考驗車手在長距離比賽中對輪胎磨損的控制和管理、對車輛的調教、對車輛零部件的應用。
F2可以算作一個F1比賽的預演。
而F1則是把從卡丁車到F2的所有難點，集中在一起并加強到一個極點。
最后就演變成了一臺極其難以控制，馬力超過1000匹的“怪獸”。