熙熙攘攘中,阿布扎比大獎賽的進程來到了周六排位賽環節。
倍耐力根據模擬和歷史數據,決定提供與去年相同的輪胎組合,最軟的三款配方:硬胎C3,中性胎C4和軟胎C5。
與往年一樣,排位賽和正賽階段將會在日落前開始,然后進入黃昏、夜晚,賽道溫度會迅速下降,進而直接影響輪胎性能。
作為正賽的預演,排位賽自然受到了所有人的關注。
阿布扎比大獎賽已經連續6年都是桿位車手Pole-To-W...
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熙熙攘攘中,阿布扎比大獎賽的進程來到了周六排位賽環節。
倍耐力根據模擬和歷史數據,決定提供與去年相同的輪胎組合,最軟的三款配方:硬胎C3,中性胎C4和軟胎C5。
與往年一樣,排位賽和正賽階段將會在日落前開始,然后進入黃昏、夜晚,賽道溫度會迅速下降,進而直接影響輪胎性能。
作為正賽的預演,排位賽自然受到了所有人的關注。
阿布扎比大獎賽已經連續6年都是桿位車手Pole-To-W...