臨近中午,呼市的主干道上漸漸車流擁堵。都說一個城市的交通最終都要向立體化交通發展,但現今呼市僅僅有一座高架立交橋——鼓樓立交橋。但,盡管這座橋的存在一定程度上緩解了所在區域的交通擁堵,可臨到上下班高峰期,依然不能徹底解決車輛難行的問題。該堵還是堵。
我在車上給客人講了很多關于莜面的知識,目的就是為了給中午這頓飯做個心里鋪墊。車到立交橋下速度很快就慢下來。我背靠向著前進的放向,從車速的變化...
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臨近中午,呼市的主干道上漸漸車流擁堵。都說一個城市的交通最終都要向立體化交通發展,但現今呼市僅僅有一座高架立交橋——鼓樓立交橋。但,盡管這座橋的存在一定程度上緩解了所在區域的交通擁堵,可臨到上下班高峰期,依然不能徹底解決車輛難行的問題。該堵還是堵。
我在車上給客人講了很多關于莜面的知識,目的就是為了給中午這頓飯做個心里鋪墊。車到立交橋下速度很快就慢下來。我背靠向著前進的放向,從車速的變化...