1.3 空地導(dǎo)彈的發(fā)展過程

國外直升機載空地導(dǎo)彈發(fā)展最早，隨著無人機平臺的快速發(fā)展以及空地導(dǎo)彈多平臺發(fā)射技術(shù)的進步，逐漸形成了現(xiàn)有機載空地導(dǎo)彈格局。本節(jié)按照直升機載空地導(dǎo)彈和無人機載空地導(dǎo)彈的發(fā)展歷程來進行描述。

1.直升機載空地導(dǎo)彈

直升機載空地導(dǎo)彈首先由地面車載反坦克導(dǎo)彈改進適裝于直升機平臺，第二代以美國“陶”（TOW）和歐導(dǎo)“霍特”（HOT）導(dǎo)彈為代表，采用紅外/電視測角、有線指令制導(dǎo)，三點法導(dǎo)引，平直攻擊彈道，射程3～4km。

第三代以美國“海爾法”（HellFire）導(dǎo)彈為代表，采用激光半主動制導(dǎo)，比例導(dǎo)引，曲射攻頂彈道，有效射程8km。基于不同類型引戰(zhàn)系統(tǒng)，發(fā)展了系列化產(chǎn)品族。美國“長弓海爾法”（Longbow HellFire）導(dǎo)彈通過機載火控雷達實現(xiàn)目標定位，它在“海爾法”導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上換裝毫米波導(dǎo)引頭，彈上的毫米波導(dǎo)引頭可在飛行中自主搜索識別鎖定目標，具有“發(fā)射后不管”的能力，可應(yīng)對戰(zhàn)場上雨、雪、塵、霧、煙等被動干擾，提高了載機的生存能力。以色列NT-D導(dǎo)彈采用光電導(dǎo)引頭、光纖圖像尋的制導(dǎo)體制，曲射攻頂彈道，最大射程10km。光纖圖像尋的制導(dǎo)導(dǎo)彈具有保密性強、隱蔽性好、制導(dǎo)精度高、信息傳輸容量大、抗電磁干擾等獨特優(yōu)點，適用于復(fù)雜作戰(zhàn)場景。

第四代以美國正在研制的“聯(lián)合空地導(dǎo)彈”（JAGM）為代表，采用激光半主動/被動紅外/主動毫米波三模復(fù)合制導(dǎo)，采用多功能戰(zhàn)斗部，最大射程16km，具有信息化協(xié)同和“發(fā)射后不管”的作戰(zhàn)能力，任務(wù)適應(yīng)性強、海陸空三軍通用。目前在世界范圍內(nèi)，武裝直升機載空地導(dǎo)彈中的主戰(zhàn)裝備為第三代產(chǎn)品。

國外典型直升機載空地導(dǎo)彈的主要戰(zhàn)技性能、研發(fā)和裝備情況如表1-1所示。

2.無人機載空地導(dǎo)彈

無人機載空地導(dǎo)彈大多數(shù)使用現(xiàn)役直升機載導(dǎo)彈系統(tǒng)，改進發(fā)射控制系統(tǒng)和飛控系統(tǒng)以適應(yīng)無人機飛行包線和攻擊目標的特定要求，現(xiàn)階段發(fā)展的空地導(dǎo)彈，均以通用于直升機、無人機、殲轟飛機為重要技術(shù)特征。

1）直升機載空地導(dǎo)彈改進發(fā)展

如表1-2所示為“海爾法”導(dǎo)彈改進研制的無人機載導(dǎo)彈。

其最新型號AGM-114R無人機載空地導(dǎo)彈如圖1-1所示，主要技術(shù)指標如表1-3所示。

2）根據(jù)無人機特點新研制的專用導(dǎo)彈

根據(jù)無人機特點及作戰(zhàn)使命任務(wù)新研制的導(dǎo)彈如圖1-2所示，主要有阿切爾輕型導(dǎo)彈、銷釘導(dǎo)彈、格里芬導(dǎo)彈、蝎子導(dǎo)彈、JAGM聯(lián)合通用導(dǎo)彈等。

阿切爾輕型導(dǎo)彈質(zhì)量為15.9kg，采用激光半主動制導(dǎo)體制，4.5kg多用途殺爆戰(zhàn)斗部。銷釘導(dǎo)彈質(zhì)量為2.4kg，采用激光半主動制導(dǎo)體制，1kg殺爆戰(zhàn)斗部，射程3.2km。格里芬導(dǎo)彈質(zhì)量為15.65kg，采用激光半主動制導(dǎo)體制，5.9kg殺爆戰(zhàn)斗部。蝎子導(dǎo)彈質(zhì)量為15.88kg，采用激光半主動制導(dǎo)體制，模塊化戰(zhàn)斗部，最大射程可達18.52km。

JAGM聯(lián)合通用導(dǎo)彈可適應(yīng)固定翼戰(zhàn)斗機、無人機、直升機等多種平臺，采用紅外成像/毫米波/激光半主動三模制導(dǎo)實現(xiàn)全天候、全天時及復(fù)雜環(huán)境背景下的使用，采用多模聚能/破片戰(zhàn)斗部用于對付可能面臨的多種類目標（重裝甲、輕裝甲、軟目標），采用全新的固體火箭發(fā)動機以適應(yīng)復(fù)雜振動和高速過載環(huán)境，在-54～60℃及高空快速平臺環(huán)境下提供合適的推力，同時支持低空低速發(fā)射和高空高速條件使用，滿足地面發(fā)射16km，空中發(fā)射28km的指標要求。

國內(nèi)直升機載空地導(dǎo)彈的研制開始于20世紀80年代，將地面HJ-8反坦克導(dǎo)彈移植到了武裝直升機上，成功研制了有線制導(dǎo)空地導(dǎo)彈，使得陸航武裝直升機初步具備了對地打擊能力。21世紀初，隨著國內(nèi)專用武裝直升機的發(fā)展，在直-9系列、直-10、直-19武裝直升機研制時，同步研制了三型激光半主動空地導(dǎo)彈，形成了對地面目標的精確打擊能力。近幾年又先后研制了具有抗激光干擾的半主動激光、光學圖像和主動毫米波制導(dǎo)空地導(dǎo)彈，進一步提高了空地導(dǎo)彈適應(yīng)復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境的能力。陸航部隊多次軍演表明，空地導(dǎo)彈性能穩(wěn)定，有效增強了陸航攻擊裝甲類目標的作戰(zhàn)能力。

國內(nèi)無人機載空地導(dǎo)彈發(fā)展歷程與國外一致，通過新研發(fā)射裝置將直升機載空地導(dǎo)彈集成到無人機上，后續(xù)為滿足察打一體無人機武器系統(tǒng)的需求，逐步形成能夠多平臺使用、攻擊包絡(luò)不斷擴大、攻擊目標種類豐富的無人機載空地導(dǎo)彈。