當石磊帶領紅牛高歌猛進持續拉大自己跟其他車手的積分的同時,紅牛車隊跟法拉利之間的積分差則更加巨大了。
在這樣的時刻,雷諾是有理由利用接下來從歐洲班師北美的空閑期,好好的反省一下今年他們到底是在戰術上出現了問題,還是賽車手本身出現了問題。
阿隆索倒是沒太大的問題,至少他一直保持著對于舒馬赫的壓力,比賽前半程對于石磊的監管不力導致石磊拿到這么多的積分,絕對不是他一個人的錯誤。而費斯切拉...
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當石磊帶領紅牛高歌猛進持續拉大自己跟其他車手的積分的同時,紅牛車隊跟法拉利之間的積分差則更加巨大了。
在這樣的時刻,雷諾是有理由利用接下來從歐洲班師北美的空閑期,好好的反省一下今年他們到底是在戰術上出現了問題,還是賽車手本身出現了問題。
阿隆索倒是沒太大的問題,至少他一直保持著對于舒馬赫的壓力,比賽前半程對于石磊的監管不力導致石磊拿到這么多的積分,絕對不是他一個人的錯誤。而費斯切拉...