后排爭奪的激烈場面此起彼伏，前排車手之間則更多處于沒有硝煙的戰(zhàn)爭。自一停漢密爾頓把差距縮減為1.7秒后，他就保持沖一圈放一圈的駕駛方式，確保自己既不會被維斯塔潘徹底甩開，又能把亂流影響盡可能下降到最小，方便輪胎管理。

“劉易斯，你做得非常不錯(cuò)。保持現(xiàn)在的節(jié)奏，你能夠拿到比賽勝利的！”Bono鼓勵漢密爾頓。

除去第3名自成一檔的佩雷茲，后面便是法拉利和邁凱倫的競爭。目前勒克萊爾暫列他亙古...