Q3還剩7分鐘左右,賽車線上已經沒有多少積水了。馬澤平開到第三計時段,輪胎甚至已經出現過熱的情況,影響到了圈速。
于是首先由場上最無所謂的車手拉塞爾和米克舒馬赫帶頭換軟胎,小松禮雄、西蒙-雷斯塔緊盯指揮臺屏幕,監測軟胎的圈速。
哈斯換胎小組結束工作,又拿出一套新軟胎嚴陣以待,時刻準備為馬澤平更換輪胎。
發現米克舒馬赫大半圈都沒有任何打滑的情況,戴維斯立刻打開TR:“進站,尼基塔,...
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Q3還剩7分鐘左右,賽車線上已經沒有多少積水了。馬澤平開到第三計時段,輪胎甚至已經出現過熱的情況,影響到了圈速。
于是首先由場上最無所謂的車手拉塞爾和米克舒馬赫帶頭換軟胎,小松禮雄、西蒙-雷斯塔緊盯指揮臺屏幕,監測軟胎的圈速。
哈斯換胎小組結束工作,又拿出一套新軟胎嚴陣以待,時刻準備為馬澤平更換輪胎。
發現米克舒馬赫大半圈都沒有任何打滑的情況,戴維斯立刻打開TR:“進站,尼基塔,...