然后再在收取的銀子上做文章。

在賬上，一抹一平。

那搶劫焚毀一空的10萬(wàn)石漕糧仿佛就像空氣一樣。

不帶一點(diǎn)跡象，煙消云散了。

”廝，這真是好算計(jì)，啊！“

嶧縣縣令楊縣令微微瞇起的眼睛，不自覺(jué)地用手梳理的山羊胡，看著旁邊畢恭畢敬的董師爺，足足呆了一盞茶，他才徐徐出了一口氣。

楊雙印心里暗暗嘆氣，嶧縣真是一個(gè)坑。

前兩任縣令，一個(gè)被查現(xiàn)在還在刑部蹲大獄，一個(gè)來(lái)了嶧縣幾個(gè)月，倒是不想糊涂辦事，然后就稀里糊涂地死了。

自己兩年前來(lái)到嶧縣，只有抱著萬(wàn)事不離裝糊涂，只要挨過(guò)這三年就該調(diào)任。

可是，該來(lái)的還是來(lái)了，躲也躲不掉，走一步看一步吧！

”罷了，反正還有大半年就要進(jìn)京述職了，難得糊涂啊！

只是苦了嶧縣的老百姓了！“

“師爺，辛苦你了，明年漕糧受兌的事拜托了！”

董師爺離開(kāi)縣衙的時(shí)候，回頭望了望縣衙門(mén)口的牌匾，臉上的笑容是越來(lái)越勝。

趙雄和大掌柜王梁城商議完事情，就去到了趙記百貨后面的義倉(cāng)下面的水街碼頭。

水街漕運(yùn)碼頭，也屬于福字碼頭管轄。

但水街碼頭是專(zhuān)用來(lái)搬運(yùn)漕糧的專(zhuān)用碼頭。

此刻一百多人的裝卸隊(duì)伍正在搬運(yùn)，“白糧”。

漕運(yùn)碼頭大小有五個(gè)棧道，每條棧道隔著有一百多米遠(yuǎn)，在漆黑的夜晚就是打的火把，也沒(méi)法把隔壁的棧道看得一清二楚。

有幾十艘落帆的淺水沙船靠在棧道上，漕船的桅桿上點(diǎn)著搖搖晃晃的風(fēng)雨燈。

燈光映照在河面上，星星斑斑，篩金簸銀。

船頭上棧橋上，人影晃動(dòng)，忽隱忽現(xiàn)。

趙雄問(wèn)過(guò)跟在身邊的王海福，這里的每艘漕船的平均載重量為500石。

這幾十艘落地帆的淺水沙船是從徐州的廣運(yùn)倉(cāng)開(kāi)出來(lái)的，他們本來(lái)跟著大隊(duì)是要開(kāi)去通州，現(xiàn)在，李海死了沒(méi)人命令他們。

大掌柜一出面這一攪和，那幫在船上監(jiān)督的兵頭也樂(lè)得賣(mài)個(gè)人，就情喜滋滋上岸了，好幾天都在青樓沒(méi)出來(lái)了。

現(xiàn)在韓莊閘福字碼頭剩下運(yùn)其他貨的幾百多條淺水沙船，就要等待第二天最后一次開(kāi)閘，通過(guò)韓莊閘進(jìn)入微山湖。

趙雄又想起了太監(jiān)安德海的那隊(duì)沙船，他算了一下，現(xiàn)在估計(jì)已經(jīng)停靠在韓莊運(yùn)河的七閘之一，頓莊閘碼頭。

自從京杭大運(yùn)河改線，越發(fā)的落寞，徐州過(guò)來(lái)臺(tái)兒莊的沙船，皆由年久失修的河路，以人力挽拽而行。

一百幾十華里整整拽了十天還算快的，一旦枯水期行船慢得像蝸牛。

現(xiàn)在人做過(guò)實(shí)驗(yàn)，正常來(lái)講，漕船從南方載漕米至通州后，汛期空載返回淮安之際，需要航行64日。

以2760里的路程除以64日航程，每天的平均航行距離為43里。

這個(gè)速度相對(duì)裝載漕米北上時(shí)的速度快60%。

由此可知，是否裝載貨物，對(duì)漕船行駛速度的影響很大。

但是實(shí)際上，大康朝限定漕運(yùn)的期限，淮安至通州壩二千七百六十里為限一百日。

由此可知，漕船的航行日數(shù)有著如上的限制。

山東內(nèi)運(yùn)河共1302里，限40日，故每日平均航行32里。

跟趙雄估計(jì)的差不多，此時(shí)安得孩的二十幾條沙船，停靠在頓莊閘。

離韓莊閘，還有七八十里水路，后天封閘前是無(wú)論如何也趕不到的了！

現(xiàn)在的安德海站在船頭上，遙望著黑黢黢的大運(yùn)河，尋思到明天韓莊閘都封了。

這是敏感時(shí)期，像趙雄這個(gè)沒(méi)入流的小官，是拿不出任何主意的，那他只有求王府了。

趙雄皺著眉看著，福字碼頭5號(hào)棧道兩邊的沙船，小聲問(wèn)著王東海：“入庫(kù)了多少！”

“入庫(kù)了9成，還差這些船，午夜時(shí)分就應(yīng)該差不多了！”

趙雄緊接著又問(wèn)道：“你們運(yùn)走糧食，那些漕船上的漕丁，該如何處置？”

王東海隨意地答道：“這隊(duì)船一共是五十六艘二等沙船，他們最晚從徐州上來(lái)。

上面的帶隊(duì)的副千戶(hù)是我們的相熟之人，他曉得關(guān)系的厲害！

再說(shuō)，大掌柜給了他兩千兩的水腳銀，他正和一幫手下在大鳳酒樓樓逍遙自在得很呢。”

趙雄沉吟了一下講道：“那這些沙船回去的時(shí)候，沒(méi)有人操作，大冬天的，在水里泡著，不是白白瞎了。”

王東海解釋道：“哪能呢！

帶隊(duì)的千戶(hù)是徐州衛(wèi)的新人，但很識(shí)趣，早就躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，咱們把糧食搬空以后，我們順手把沙船賣(mài)給新成立了一個(gè)沙船幫。

他們一改頭換面，就是戶(hù)部查起來(lái)也死無(wú)對(duì)證。

何況那個(gè)沈天虎副千戶(hù)每年都這么干，他上級(jí)默許了，他們也要在運(yùn)河里淘水吃啊！“

趙雄現(xiàn)在才知道，大康朝漕船短缺是有原因的，原來(lái)漂沒(méi)糧食以后剩下的沙船以沉沒(méi)上報(bào)戶(hù)部。

不過(guò)戶(hù)部里面都是人精，只要下面的人處理干凈，他們才懶得理呢。

現(xiàn)在，漕糧在南方堆積如山，不得不雇尋民船入運(yùn)河，實(shí)在不行就加派軍船夾帶。

雇用民船的價(jià)，在開(kāi)國(guó)年間時(shí)“每船費(fèi)水腳銀七八十兩，少亦不下四五十兩”。

現(xiàn)在永平15年“每只費(fèi)價(jià)大者150兩左右，小者都要100兩起價(jià)，運(yùn)費(fèi)整整翻了一倍”。

這筆費(fèi)用無(wú)一定來(lái)源，先是從原本盤(pán)剝的輕赍銀內(nèi)動(dòng)支，“倘有不敷，借倩累軍”。

軍機(jī)處的人想到了一個(gè)方法，一度以所缺運(yùn)船上的運(yùn)軍行、月糧支給，后來(lái)則由地方有司支給。

還有，民船對(duì)應(yīng)的水腳銀，常被剋扣。

漕船經(jīng)過(guò)關(guān)還免稅，但招募百姓船就沒(méi)有一個(gè)逃脫的人，鎖吊拷打勒，數(shù)而且倍的。

受雇人上了運(yùn)糧船上的確是一場(chǎng)災(zāi)難。

每次遇到雇募的船戶(hù)有揚(yáng)帆逃走的人，有一些船的人，有沉河的人，避之唯恐不及。

當(dāng)然這都是后話(huà)。

現(xiàn)在的趙雄還不了解這些事，即使了解了，憑他的能力也就是護(hù)住助韓莊鎮(zhèn)附近民眾不被雇用而已。

王東海望了望天，碼頭的夜空，黑沉沉地繼續(xù)說(shuō)：“爺，剩下的漕糧今天晚上一定能搬空，你不用等了，早點(diǎn)歇息。”