輕輕的繼續(xù)往下點(diǎn)了一下油門兒，時速表上顯示的數(shù)字從一百三直接上到了一百五。

在到達(dá)自己理想的入彎點(diǎn)的時候，李安沒有立即降擋，而是先打方向盤，等著車子都快掉進(jìn)排水溝的時候，他才快速的踩剎車同時連降兩個擋。

瞬間的降擋讓得車身猛地一瞬間的重心前移，使得車尾突然向外甩出，車頭緊緊的貼著內(nèi)車道。

連前輪都已經(jīng)過了最里頭的白線，稍微再出去那么一點(diǎn)點(diǎn)，就會掉進(jìn)這排水溝里。

在到達(dá)出彎點(diǎn)的時候，李安同時調(diào)整好了車頭方向，便瞬間松開剎車同時大腳油門兒，車子猛的朝前面沖去。

此時的速度是一百四十一，比最開始的入彎前的一百五只減少了一點(diǎn)點(diǎn)，長彎道用很高的速度從內(nèi)車道過去是很不要命的一種行為，特別是剛剛他用的甩尾，再快一點(diǎn)兒就栽溝里去了。

出了彎道，李安加大油門兒朝前面沖去，他很喜歡這種高速產(chǎn)生的推背感，讓他感覺自己正在經(jīng)歷一個驚心動魄的角逐。

最后兩個彎道了，李安剛剛出彎就看到了前面不遠(yuǎn)處的GTR，兩輛車的距離不過幾十米。

李安遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看了一眼，他的眼睛很好使，能夠看到對方的車子后視鏡里那年輕人正在看向他，同時眼中的驚駭和狠勁。

李安笑了笑，深踩油門提檔加速，車子慢慢的爬到了一百五往一百六上去，而前面的黑色GTR正在準(zhǔn)備要減速過彎了，兩輛車的距離如先前一樣再次拉近。

但是讓兩個年輕人驚駭?shù)氖牵咨馁e利竟然沒有絲毫的減速入彎的打算，看樣子竟然打算直直的朝著他們這輛車撞過來！

“要撞上了！！！”

副駕駛的年輕人大吼著，此時黑色車子已經(jīng)在做側(cè)滑的動作了，這個角度他剛好可以清楚地看見，后面白色車子里那個人，竟然還在朝著他們笑！

可這個笑容在他眼里看來和死神的微笑沒有任何的區(qū)別。

這個人就是想殺了他們！

兩輛車子飛快的靠近著，黑色GTR在做入彎的甩尾，但是白色的賓利卻根本沒有甩尾，直直的朝著GTR撞了過去，兩輛車的距離正在飛快的縮短著。

八米，七米，六米，五米！

“快停下來！”

“吱?。。?！”

副駕駛的年輕人大聲吼道，雙手緊緊地抓住扶住，甚至已經(jīng)開始閉上了眼睛，在他看來，那白色的賓利就是個徹頭徹尾的瘋子！

隨著一聲尖銳的剎車聲響起之后的驟然停止，在年輕人踩死剎車猛地松開油門之后，原本側(cè)滑到一半的車子在滑行了半米不到的距離之后直接停了下來。

這是最好的處理結(jié)果，如果他們還在側(cè)滑的時候被撞上的話，那么車子就會整個失控打轉(zhuǎn)，到時候的后果肯定沒有停下來找個角度被撞的風(fēng)險小一些。

停下來在找個角度被撞起碼活下來的機(jī)會更大。

黑色gtr最后在距離白色賓利還有四米的時候停了下來，這一點(diǎn)李安馬上就發(fā)現(xiàn)了，他要的就是這個效果，原本還以為要兩米的距離對方才會停下來呢，但沒想到這兩娃娃竟然這么怕死，直接就停下來束手待斃了。

隨即李安方向盤猛地右打了一圈，快速的降了兩個檔位，車子猛地甩了尾巴變成了和黑色gtr平行，隨即就在車尾距離黑色gtr僅僅只有幾公分距離的時候終于穩(wěn)定了車子甩尾的角度。

最后揚(yáng)長而去，只剩下正打著雙閃停在原地還冒著白色尾氣的黑色gtr和車中劫后余生驚恐未定的兩個人，眼睜睜的看著白色賓利揚(yáng)長而去，最后消失在了最后一個彎道的拐角處。

“沒撞上？！”

手握方向盤的年輕人吞了口口水終于反應(yīng)了過來，白色賓利并沒有撞上他們，僅僅只是貼著他們的車子甩尾過去了而已。

另一個坐在副駕駛的人這才睜開了眼睛，他這個位置如果撞上那就是首當(dāng)其沖，危險性比起主駕駛要大很多，所以剛剛那一瞬間他都已經(jīng)準(zhǔn)備好閉上眼睛等死了。

但沒想到?jīng)]撞上。

“沒撞上？！怎么可能？！”

年輕人瞪大了眼睛，這怎么可能？！

剛剛白色賓利的速度起碼在一百六，那個位置距離他么也就五米的距離，眨眼就到的，更何況已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地過了入彎點(diǎn)，這樣甩尾怎么可能既沒有撞到他們，而且還順利的出了彎？！

“好像是...brake漂移？！”

握著方向盤的年輕人眉頭緊皺，努力的回憶著剛剛白色賓利甩尾的軌跡和自己平生所見所對比，終于有些拿不穩(wěn)的給出了一個解釋，雖然不敢相信，但好像真的就是傳說中的brake漂移。

“你是說換腳brake？！他怎么可能會做？！他連甩尾都甩不怎么明白！”副駕駛的年輕人大喊著不相信。

“可是他不要命啊......”

一時間兩人都沉默了。

一個不要命又敢于去嘗試的人，誰說就一定做不出來了？

甩尾的原理其實(shí)很簡單，不過需要后輪失去大量的抓地力，前輪保持著原有的抓地力的情況下，才能造成一個漂移的過程，用來彌補(bǔ)高速過彎時候的轉(zhuǎn)向力不足的情況。

眾所周知，換腳踩剎車是一件很危險的事情，因?yàn)閯x車踏板設(shè)計在駕駛位的左腳方向，用右腳去踩剎車的同時左腳去踩油門，人的重心會向反方向傾斜，整個人的身體也會隨之傾斜，過彎道時容易出事故。

就好像你騎自行車雙手交叉握把手一樣。

就算在直道上，也為因?yàn)榭刂撇缓昧Φ莱霈F(xiàn)急停的情況，整個人會猛的向前一沖。

所以如果想保持車速換腳踩剎車，必須要經(jīng)過長時間的訓(xùn)練才行，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都是右撇子，腳也是一樣的，左腳用得沒有右腳這么順心如意。

不過只要訓(xùn)練的熟悉了，那么換腳踩剎車的好處顯而易見，這樣可以減少右腳在剎車和油門之間來回切換的時間，重點(diǎn)是可以保持引擎的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。

這種技術(shù)在高等級的a組拉力賽里面經(jīng)常會用到，當(dāng)車輛處于一個漂移狀態(tài)，輪胎反向鎖定住的時候，換腳踩剎車可以防止車輛原地打轉(zhuǎn)，從而給后輪一個更大的牽引力。

那群家伙不會浪費(fèi)自己絲毫的時間的，所以換腳剎車這個技術(shù)，基本上是每個跑高等拉力賽的人都會的一種非常有效的技術(shù)。

可是剛剛那個人的確是用了這樣的技術(shù)，而且還操作的十分完美，否則他們現(xiàn)在已經(jīng)被撞上了。

“媽的，遇到大手子了，現(xiàn)在怎么辦......”

副駕駛的年輕人恢復(fù)了冷靜，但仍然有些后怕，剛剛他真的在鬼門關(guān)走了一個來回了，劫后余生想想還忍不住打冷顫。