就這樣，東風汽車老總王東帶著一眾考察團成員，和特約記者們一起趕往汽車動力試驗場。

歷史性的一幕就這樣被打開，眾人都沒想到，安裝有接收端共振器的新能源汽車會這么快進入試驗階段。

此時，許弋這邊也即將駛下高架，下高架后不遠就會到達試驗場。

“不說點什么嗎？你現在說的每句話都將會見證歷史呢。”說罷，劉培強打開手機錄像功能，將鏡頭對準許弋。

“沒想好，的確是很激動人心。”許弋說完的功夫，電動汽車已經來到了試驗場大門口。

“我們是未央科技的，來之前有預約！”

話音剛落，試驗場保衛人員放開閘門，就遇到東風汽車廠和第一汽車廠的考察團成員的負責人分別上前親切問候。

“早就聽聞許總大名，我還想著擇日就去拜訪你呢，沒想到今日得見，實在是不勝榮幸呀。”

東風汽車廠的老總王東笑嘻嘻的伸出手來，開始親切問候許弋一行。

“哪里，我只是一個晚輩，前輩一手帶領東風汽車走向世界，才是我該學習的楷模；今日多有叨擾，還望見諒。”

許弋也笑著伸出手來，開始進入商業互吹階段。

“這有什么的，長話短說，既然來了就是客，我自然要盡地主之誼，今天的試驗場是你們的主場，不要客氣，我們也是前來觀摩、學習，小許不會藏著掖著吧？”王東表達了合作的意愿，還不忘打趣道。

“自然不會，眾所周知，我們的共振器是對夏國的所有企業都開放的，我們要做的就是樹立屬于我們自己的標準，這才是一流企業該做的事。”許弋也相當于回復了王東一行人的請求。

隨著車輛駛入試驗場地，新能源汽車試車進入下一階段。

眾人都屏住呼吸。

只有許弋淡定神閑，他對于自己的技術還是很有信心的。

在車場人員的引導下，這輛改裝過的新能源汽車開始駛入場地的試車道路中。

試車車場的道路模擬了城市道路的各種情況，有上坡，有下坡，有盤山公路，還有一段幾百米的高架路，一圈大約25公里，基本上所有上路過程中常見的道路情況都被考慮到了。

得益于夏國的基建速度，開放技術的時候，江城市政府迅速地在中心市區推廣電網無線化，到目前為止，江城的大半市區都完成了電網無線化改造，其中市南區就是改造完成的區域之一。

遠處的能量傳輸塔依然源源不斷地為電池提供電力，這也使得新能源汽車擺脫續航里程的影響。

現在最關鍵的問題還是要看充電技術，無線輸電技術是一個系統，不光要發生器端，接收端共振器能夠持續穩定的提供電能供電動汽車運轉，才能打敗燃油車目前的統治地位。

“開始測試，先以60邁的速度跑20圈，徐毅，觀察供電系統是否穩定。”隨著許弋一聲令下，電動汽車開始提速，在試車場道路上平穩的行進著。

“快，測速！測速！”王東安排現場技術人員拿出測速儀，在跑道周邊的十幾個點對運動中的電動汽車進行測速。

5圈很快跑完。

“許總，跑完了，汽車供電系統很穩定！”徐毅激動不已，他好久沒有這么酣暢淋漓的跑過了。

“繼續，這回速度120邁，30圈！”許弋遞給徐毅一瓶水，吩咐他繼續測試道。

“王總，汽車行駛平穩，速度也沒有掉過。”技術人員上報數據，很快就有助手分析匯報給王東。

王東點點頭，示意繼續。

汽車很快就提速道120邁，在試驗場地的跑道上瘋狂疾馳著。

徐毅也感覺到了強烈的推背感，全身都緊緊地貼在了座椅上，這是由于汽車在高速運動產生的氣壓造成的。

徐毅這才意識到自己忘了關窗戶。

汽車上坡、下坡、爬陡坡都沒有問題，可是讓徐毅好好體驗了一把酣暢淋漓的駕駛體驗了。

很快30圈下來，徐毅也從車里爬了出來，不停的嘔吐。

還是駕駛經驗太少，不然的話一般經驗豐富的駕駛員是不會暈車的。

“呼，許總~供電系統穩定，就算是120邁也沒有任何問題~嘔！”徐毅一邊嘔吐，一邊說道。

許弋有些嫌棄的捂住鼻子，說道：“好，你上邊上歇會，我讓他們的人進行極限暴力測試。”

其實基本上都不用測試了。

第三回合，王東派出了自己最具駕駛經驗的賽車手進行了極限測試。

在許弋的授意，很快，車子的速度就從60邁提升道160邁了。

但車子的運行從外面看上去依然很安靜，沒有引擎的轟鳴，也沒有汽車尾氣。

不過高速行駛的汽車依然在地面上摩擦產生了明顯的火花，測速顯示汽車在試車場跑道上的速度已經達到230邁了。

最后一圈，賽車手還秀了一把飄逸的漂移技術，在起點處留下長長地輪胎剎車痕跡。

“太棒了！電力供應穩定，就是速度快了風噪聲實在太大，讓人有點犯惡心。”賽車手下車以后就極度不適，雙手一直不停地掏耳朵在。

“不過一般的人也不會把車開到200邁以上，這點倒也不是什么大問題。”賽車手好還不忘補充道。

這也是沒辦法，新能源汽車的主要動力是電機，比馬達聲音小很多，但是仍然會有刺耳的風噪聲。

其實風噪聲不只是電動車會有，燃油車一樣也有，只不過燃油車在高速行駛之時馬達的轟鳴聲比較大，很好的掩蓋了風噪聲而已。

已經不用測試了。

王東：“都說說，有什么想法沒？別都只來當看了場戲。”

兩邊的技術員都議論紛紛。

產品設計經理江成說道：“都以為新能源汽車最主要的是電池存儲的能量和充電速度是最難突破的，沒想到竟然被無線輸電技術突破了。”

“必將引領下一次汽車革命！”

第一汽車廠考察團這邊，帶隊的劉振華則將試車情況和最終結果以視頻的形式發送給總部。

隨后總部回復，立刻想辦法獲得未央科技能量接收端個共振器的設計、制造技術授權。

王東這邊也再次和許弋親切握手：“許總少年英雄，我們對接收端共振器十分感興趣，想就接收端共振器一事與貴公司達成站略合作協議，不知許總這邊意下如何？”