對于兩人來說今天的安全警報都是鮮有的經歷。

太空航道聽起來比曾經大氣層內的民航航道要更為危險，畢竟光是地月之間的距離就是三十多萬公里，在空曠無垠的太空中真要出點什么事情，那就真是叫天天不應，叫地地不靈了。

但實際上從吳剛號升空，到鳳鳴系列反重力民用浮空船逐漸取代飛機成為主要的民用航空飛行器之后，不管是大氣層內還是大氣層外的航道到目前為止還保持著零重大安全事故的好成績。

這大半要歸...