事故發生了將近一年多，調查報告才被公開。直接原因是連接尾舵的液壓油管破裂，飛控無法控制火箭飛行姿態，最后偏轉角過大導致火箭解體爆炸。

報告總體上來說，是可以讓人信服的。但是火箭沒有問題的，發射流程也沒有問題，操作人員當然也沒有問題。

那么問題出在哪里了？

簡單回顧一下任務流程，發射任務執行前六個月，火箭各個零件運抵總裝車間進行組裝，三個月后組裝完畢，各部件正常運行。

發射前兩個月，宇航員到達發射場，進行火箭的熟悉工作和適應性訓練。

這一整套流程下來看得出每一步都無懈可擊，問題只能出現在火箭之外的不可控因素。把時間撥回發射當天。

保衛科的小劉和小張巡邏至發射塔架五十公里處一處空地，一輛面包車停在那里。兩人走近了解情況，小劉很快發現不對勁，和小張一起將兩人帶回保衛科。

據了解面包車上載有信號干擾裝置。

保衛科加大巡查力度，搜查發射場周圍，后來并沒有發現同伙，發射照常進行。

兩人雖然被逮捕，但他們將另外一副干擾裝置埋藏在地下，那副干擾裝置會在火箭發射之后通電運行。

這就是火箭發射失敗的主要原因。

真正的報告被遞交上去之后眾人毛骨悚然，保密級別如此高的地方都會出現，不可思議。保衛科緊急加派人手對發射基地進行檢查，確保下一次發射順利進行。

夜晚，保衛科科長和發射總指揮站在發射塔架前。“其實干擾裝置的事情上頭有通知過，文件上說過要警惕，特別提出了要小心干擾裝置。”科長說。

“是啊，這也是沒辦法，第二副干擾系統能計時工作，這誰能想到。”

“其實文件上提了一句，我沒多想。我把對手想得太簡單了。”

“行了，這次發射任務再不能出差錯了，有什么差錯你可要負責”