大家都紛紛鼓掌，李曙光所說的，確實是有道理啊，誰都希望中國航空工業(yè)能夠變強，愿意為此而奮斗，只是每個人的能力確實有限吶。

李曙光又接著道：“以后我們要是生產(chǎn)三代機，那就得搞計算機輔助設計和制造了，包括管理也是要數(shù)字化的，用計算機系統(tǒng)來控制，所以將來我們沈飛，肯定還要引進大量的數(shù)控加工設備，大家一定要努力學習。”

車間主任劉偉感慨道：“李工啊，你說得太好了，咱們沈飛現(xiàn)在確實在加工設備和工藝這方面，拖了后腿，國外三代機機體壽命能達到六千小甚至一萬小時，咱們的殲七殲八才三千小時，這就是差距啊。我們得努力！”

李曙光交上去的報告，很快就得到了沈飛高層的認可，并且上報到了剛剛成立不久的航空工業(yè)部。

部里對此是非常的重視，領導親自批示，同意沈飛自主談判引進達索的系統(tǒng)。

所以就在數(shù)日之后，沈飛方面便聯(lián)系到了達索系統(tǒng)公司那邊，這次沈飛要派出一個考察談判團，不過因為經(jīng)費有限，所以考察團也只能有五名成員。

李曙光肯定算一個了，另外就是古總師，還有沈飛的兩位領導，以及一名行政后勤的人員。

不過因為法國人在推銷達索公司的幻影兩千戰(zhàn)斗機，所以這次正好碰上了空軍和航空工業(yè)部赴法考察團，所以大家便要與他們同行了。

這次前往浪漫之都，大家都有些小小的興奮，畢竟這樣出國的機會可是很難得的。

現(xiàn)在李曙光已經(jīng)完成了系統(tǒng)發(fā)布的第一個任務中五個難題的三個了，他想著這次早點談判搞定了，回來再完成解決兩個難題，便會有令人期待的抽獎機會了。

達索集團，可以說是世界頂級的航空制造企業(yè)了，這次前往達索公司，也可以參觀一下法國人怎么造飛機的。

不僅如此，達索公司的創(chuàng)始人，老達索現(xiàn)在還在世，有可能見到這位傳奇人物呢，所以就連古總師，也有些期待的。

達索是航空史上最早的一批飛機設計大師了，他創(chuàng)辦的達索公司，更是設計研制出很多世界頂尖的飛機，除了戰(zhàn)斗機以外，還有轟炸機，民用的客機，特別是公務機方面，達索公司也做得很出色。

當然還有達索的計算機輔助設計制造軟件系統(tǒng)，那可不僅是在航空工業(yè)方面取得了很大的成就，而且還在汽車制造業(yè)，以及造船工業(yè)等領域都有大量的客戶。

這讓李曙光也不由得想起，在前世的時候，中國空軍曾經(jīng)考察過幻影兩千戰(zhàn)斗機，想要引進的歷史事跡。

若是當時引進了幻影兩千戰(zhàn)斗機，可能國產(chǎn)殲十戰(zhàn)斗機，也就沒有后來了，畢竟兩者的性能指標相近。

當年幻影兩千戰(zhàn)斗機，可是能夠與F16戰(zhàn)斗機進行抗衡的先進三代機，中國空軍很希望擁有這款戰(zhàn)斗機。

在八十年代初法國和美國都向中國伸出橄欖枝，其中法國人提供的便是達索的幻影兩千，而美國人則是拿出F16戰(zhàn)斗機來。

只不過美國人并沒有誠意，因為他們拿出來的F16戰(zhàn)斗機是閹割過的版本，使用J79渦噴發(fā)動機，各方面性能大幅度縮水，不具備超視距空戰(zhàn)能力，比起幻影兩千要差多了。

所以當時就沒考慮要美國人的猴版f16戰(zhàn)斗機，而是去考察法國幻影兩千戰(zhàn)斗機。

幻影兩千戰(zhàn)斗機，是達索公司的拳頭產(chǎn)品，它原本是七十年代為法國空軍設計的單發(fā)三角翼多用途戰(zhàn)斗機，同時也是法國第一種三代機。

只不過當時歐洲很多國家，都選擇了美國的F16戰(zhàn)斗機，再加上法國空軍本身裝備不少幻影F1戰(zhàn)斗機，所以對幻影兩千的需求量并不大，要降低成本，那就只能向外推銷。

為了賣幻影兩千戰(zhàn)斗機，達索公司還多次邀請中國飛行員試飛。

而試飛的時間，便是這個月了，所以李曙光他們這次跟空軍和航空工業(yè)部領導專家們一起前往法國，還有機會觀看中國空軍飛行員試飛幻影兩千戰(zhàn)斗機呢。

李曙光記得很清楚，試飛員便是后來的空軍領導郭文昌，他后來專門寫了回憶錄，介紹這次考察的情況。

要知道在郭文昌回國后，古總師還專門請他到沈飛，介紹試飛幻影兩千的情況，以便對殲八II戰(zhàn)斗機的研制有所參考。

可是古總師他們沒有想到的是，本來以為殲八II與幻影兩千差距不很大，但是試飛員卻說，如果幻影兩千戰(zhàn)斗機的飛行員，沒有出錯的話，無論是殲八I還是殲八II都沒有任何機會贏的。

這就是代差呀，這對古總師他們來說，打擊可真是不小的。

只可惜幻影兩千戰(zhàn)斗機雖然很先進，但是空軍根本買不起，法國人開口就是六千萬美元一架呢。

買一架幻影兩千戰(zhàn)斗機，就相當于生產(chǎn)十架殲八II戰(zhàn)斗機了，而且最重要的是要用美元，八十年代初中國的外匯儲備少得可憐呢，怎么會有外匯買那么貴的戰(zhàn)斗機。

還有一點就是法國人不愿意轉讓相關的技術，引進幻影兩千戰(zhàn)斗機，對自主研制三代機沒有幫助。

數(shù)日后，考察團終于要出行了，李曙光的到來，令在場的領導們都很驚訝，因為他是考察團里，最年輕的一個了。

就連試飛員郭文昌，對李曙光也很是好奇，在聽說李曙光提出引進法國達索公司的設計軟件建議得到領導們批準的時候，他也忍不住走過來，跟李曙光握手。

古總師忙為二人介紹，李曙光高興地道：“很高興認識您，我聽說您試飛過很多種飛機，我們的殲七殲八戰(zhàn)斗機，您也是設計者呀！”

的確，試飛員也是飛機的重要設計者，有時候設計師和他們的關系也是非常微妙復雜的。

不過很多時候，飛機設計師，也的確需要試飛員，提出一些設計上的建議，所以試飛員參與設計工作，是很常見的事情。

郭文昌呵呵笑道：“哪里，哪里，我只是工作經(jīng)驗比較多而已，空軍武器裝備建設的未來，還要靠你們年輕人吶！”