4 預應力錨桿

4.1 一般規定

4.1.1　預應力錨桿宜用于利用地層承受結構所產生的拉力和施加預應力來加固巖體的不穩定部位或為結構建立有效支承的工程。

與全長粘結的非預應力錨桿相比，預應力錨桿有許多優點：

（1）在地層開挖后，能及時地提供主動的支護抗力，有效抑制開挖地層的變形；顯著提高地層軟弱結構面或潛在滑裂面的抗剪強度；改善巖土體的應力狀態；有效利用和加強巖土體的自穩能力；

（2）有明確的伸入潛在滑移面（破壞面）以外的錨固段，利用該區段巖土體的抗剪強度承受結構物所傳遞的拉力；

（3）可在錨桿筋體外設置防護層，有效抵抗地下水的侵蝕；

（4）可通過張拉工序，嚴格、準確地檢驗錨桿的抗拔承載力。

因此，欲利用地層承受結構所產生的拉力和施加預應力來加固巖體不穩定部位的工程，均應采用預應力錨桿。

4.1.2　錨固工程設計前，應根據巖土工程勘察報告及工程條件與要求，對采用預應力錨桿的工程安全性、經濟性及施工可行性作出評估和判斷。

4.1.3　永久性錨桿的設計使用期限不應低于工程結構的設計使用年限。

4.1.4　永久性錨桿的錨固段不得設置在未經處理的有機質土層、液限ωL大于50%的土層或相對密實度Dr小于0.3的土層中。

本條為強制性條文。對錨桿的錨固段設置地層進行限制是因為在這些被限制使用地層中安設的錨桿受力后會出現嚴重的蠕變或錨桿承載力顯著低下，根本無法滿足工程安全和正常使用的要求。

4.1.5　在特殊條件下為特殊目的而采用的錨桿，應在充分的調查研究和試驗基礎上進行設計。

4.1.6　錨桿承受反復變動荷載的幅度不應大于錨桿拉力設計值的20%。

4.1.7　預應力錨桿設計的承載能力極限狀態應符合下式要求：

式中：Nk——錨桿拉力標準值；

Tuk——錨桿極限受拉承載力；

K——綜合安全系數。

4.1.8　采用錨桿錨固結構物時，除錨桿承載力應滿足本規范公式4.1.7的要求外，還應驗算錨桿、被錨固的構筑物與地層組成的錨固結構體系的整體穩定性。