- GB 50148-2010 電氣裝置安裝工程 電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規范
- 中國電力科學研究院(原國電電力建設研究所) 廣東省輸變電工程公司主編
- 1688字
- 2022-07-13 17:04:00
4 電力變壓器、油浸電抗器
4.1 裝卸、運輸與就位
4.1.1 31.5MV·A及以上變壓器和40MVar及以上的電抗器的裝卸及運輸,應對運輸路徑及兩端裝卸條件作充分調查,制定施工安全技術措施,并應符合下列規定:
1 水路運輸時,應做好下列工作:
1)選擇航道,了解吃水深度、水上及水下障礙物分布、潮汛情況以及沿途橋梁尺寸、承重能力。
2)選擇船舶,了解船舶運載能力與結構,驗算載重時船舶的穩定性。
3)調查碼頭承重能力及起重能力,必要時應進行驗算或荷重試驗。
2 陸路運輸采用機械直接拖運時,應對運輸路線沿途及兩端裝卸條件認真調查,并編制相應的安全技術措施。調查的內容及安全技術措施,應包括下列內容:
1)道路橋梁、涵洞、溝道等的高度、寬度、坡度、傾斜度、轉角、承重情況及應采取的措施。
2)沿途架空電力、通信線路等高空障礙物高度情況。
3)公路運輸時的車速應符合制造廠的規定。當制造廠無規定時,應將車速控制在高等級路面上不得超過20km/h,一級路面上不得超過15km/h,二級路面上不得超過10km/h,其余路面上不得超過5km/h范圍內。
4.1.2 變壓器或電抗器的裝卸應符合下列規定:
1 裝卸站臺、碼頭等地點的地面應堅實。
2 裝卸時應設專人觀測車輛、平臺的升降或船只的沉浮情況,防止超過允許范圍的傾斜。
4.1.3 變壓器、電抗器在裝卸和運輸過程中,不應有嚴重沖擊和振動。電壓在220kV及以上且容量在150MV·A及以上的變壓器和電壓為330kV及以上的電抗器均應裝設三維沖擊記錄儀。沖擊允許值應符合制造廠及合同的規定。
為確保運輸安全此條規定為強制性條文。現行國家標準《油浸式電力變壓器技術參數和要求》GB 6451.1~5中規定“電壓在220kV,容量為150MV·A及以上變壓器運輸中應裝沖擊記錄儀”。所以本條規定大型變壓器和油浸電抗器在運輸時應裝設沖擊監測裝置,以記錄在運輸和裝卸過程中受沖擊和振動情況。設備受沖擊的輕重程度以重力加速度g表示。基于下列國內外的資料和產品技術協議規定,認為取三維沖擊加速度均不大于3g較適宜。
日本電氣協會大型變壓器現場安裝規范專題研究委員會提出的“大型變壓器現場安裝規范”中規定其沖擊允許值為3g。
聯邦德國TU公司的變壓器,其沖擊值規定為3g。
美國國家標準規定:垂直方向為1g;前后方向為4g。
現場檢查如果三維沖擊加速度均不大于3g,可以認為正常。
4.1.4 當利用機械牽引變壓器、電抗器時,牽引著力點應在設備重心以下并符合制造廠規定。運輸傾斜角不得超過15°。變壓器、電抗器裝卸及就位應使用產品設計的專用受力點,并應采取防滑、防溜措施,牽引速度不應超過2m/min。
為防止變壓器在運行過程中由于傾斜過大而引起結構變形,正常情況下,制造廠規定變壓器傾斜角僅允許為15°,特殊運輸方式其傾斜角需要超過15°時,應在訂貨時特別提出,以便做好加固措施。
4.1.5 鐘罩式變壓器整體起吊時,應將鋼絲繩系在專供整體起吊的吊耳上。
4.1.6 用千斤頂頂升大型變壓器時,應將千斤頂放置在油箱千斤頂支架部位,升降操作應使各點受力均勻,并及時墊好墊塊。
4.1.7 充干燥氣體運輸的變壓器、電抗器油箱內的氣體壓力應保持在0.01MPa~0.03MPa;干燥氣體露點必須低于-40℃;每臺變壓器、電抗器必須配有可以隨時補氣的純凈、干燥氣體瓶,始終保持變壓器、電抗器內為正壓力,并設有壓力表進行監視。
為確保運輸安全此條規定為強制性條文。隨著變壓器、電抗器的電壓等級升高,容量不斷增加,本體重量相應增加,為了適應運輸機具對重量的限制,大型變壓器、電抗器常采用充氮氣或充干燥空氣運輸的方式。為了使設備在運輸過程中不致因氮氣或干燥空氣滲漏而進入潮氣,使器身受潮,油箱內必須保持一定的正壓,所以要求裝設壓力表用以監視油箱內氣體的壓力,并應備有氣體補充裝置,以便當油箱內氣壓下降時及時補充氣體。
4.1.8 干式變壓器在運輸途中,應采取防雨及防潮措施。
4.1.9 本體就位應符合下列規定:
1 裝有氣體繼電器的變壓器、電抗器,除制造廠規定不需要設置安裝坡度者外,應使其頂蓋沿氣體繼電器氣流方向有1%~1.5%的升高坡度。當與封閉母線連接時,其套管中心線應與封閉母線中心線的尺寸相符。
2 變壓器、電抗器基礎的軌道應水平,軌距與輪距應相符;裝有滾輪的變壓器、電抗器,其滾輪應能靈活轉動,設備就位后,應將滾輪用可拆卸的制動裝置加以固定。
3 變壓器、電抗器本體直接就位于基礎上時,應符合設計、制造廠的要求。
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