在殼體結構上的各種荷載或作用，它們各自引起的效應在時間上和空間上彼此互不相關，因此荷載分為恒荷載（例如殼體自重、內襯、設備荷載等）、活荷載（例如爐料荷載、殼體內壓力、砌體膨脹壓力、風荷載及雪荷載等）和偶然荷載（例如高爐爐內坐料、爐內氣體爆炸壓力等）。

平臺活荷載（不含堆放設備）和平臺積灰荷載，應分別按現行國家標準《建筑結構荷載規范》GB 50009中第4.2.2條和參照表4.4.1-2的規定采用。各類荷載或作用，除風荷載、雪荷載、平臺積灰荷載和平臺活荷載外，都屬于煉鐵生產工藝過程中的一些具有特殊性質的荷載，其值大小和作用方向，主要根據入爐原料、燃料、不同容積高爐的設計壓力等和實踐經驗確定。考慮到爐內各種荷載效應重疊在一起，很難分清，目前國內尚無完整的測試資料，國外這方面的文獻也較少，以及煉鐵冶煉爐的重要性，荷載組合值系數對高爐和熱風爐的殼體結構偏安全取1.0。對除塵器、五通球或三通管和下降管遇風時取0.9。

高爐坐料或爐內爆炸在一代爐役內發生的概率極小，特別是爆炸事件，因此，荷載效應組合值系數取0.8。坐料時荷載標準值與爆炸事件的標準值不能同時考慮。

在殼體結構上的各種荷載或作用，它們各自引起的效應在時間上和空間上彼此互不相關，因此荷載分為恒荷載（例如殼體自重、內襯、設備荷載等）、活荷載（例如爐料荷載、殼體內壓力、砌體膨脹壓力、風荷載及雪荷載等）和偶然荷載（例如高爐爐內坐料、爐內氣體爆炸壓力等）。

平臺活荷載（不含堆放設備）和平臺積灰荷載，應分別按現行國家標準《建筑結構荷載規范》GB 50009中第4.2.2條和參照表4.4.1-2的規定采用。各類荷載或作用，除風荷載、雪荷載、平臺積灰荷載和平臺活荷載外，都屬于煉鐵生產工藝過程中的一些具有特殊性質的荷載，其值大小和作用方向，主要根據入爐原料、燃料、不同容積高爐的設計壓力等和實踐經驗確定。考慮到爐內各種荷載效應重疊在一起，很難分清，目前國內尚無完整的測試資料，國外這方面的文獻也較少，以及煉鐵冶煉爐的重要性，荷載組合值系數對高爐和熱風爐的殼體結構偏安全取1.0。對除塵器、五通球或三通管和下降管遇風時取0.9。

高爐坐料或爐內爆炸在一代爐役內發生的概率極小，特別是爆炸事件，因此，荷載效應組合值系數取0.8。坐料時荷載標準值與爆炸事件的標準值不能同時考慮。

在殼體結構上的各種荷載或作用，它們各自引起的效應在時間上和空間上彼此互不相關，因此荷載分為恒荷載（例如殼體自重、內襯、設備荷載等）、活荷載（例如爐料荷載、殼體內壓力、砌體膨脹壓力、風荷載及雪荷載等）和偶然荷載（例如高爐爐內坐料、爐內氣體爆炸壓力等）。

平臺活荷載（不含堆放設備）和平臺積灰荷載，應分別按現行國家標準《建筑結構荷載規范》GB 50009中第4.2.2條和參照表4.4.1-2的規定采用。各類荷載或作用，除風荷載、雪荷載、平臺積灰荷載和平臺活荷載外，都屬于煉鐵生產工藝過程中的一些具有特殊性質的荷載，其值大小和作用方向，主要根據入爐原料、燃料、不同容積高爐的設計壓力等和實踐經驗確定。考慮到爐內各種荷載效應重疊在一起，很難分清，目前國內尚無完整的測試資料，國外這方面的文獻也較少，以及煉鐵冶煉爐的重要性，荷載組合值系數對高爐和熱風爐的殼體結構偏安全取1.0。對除塵器、五通球或三通管和下降管遇風時取0.9。

高爐坐料或爐內爆炸在一代爐役內發生的概率極小，特別是爆炸事件，因此，荷載效應組合值系數取0.8。坐料時荷載標準值與爆炸事件的標準值不能同時考慮。

在殼體結構上的各種荷載或作用，它們各自引起的效應在時間上和空間上彼此互不相關，因此荷載分為恒荷載（例如殼體自重、內襯、設備荷載等）、活荷載（例如爐料荷載、殼體內壓力、砌體膨脹壓力、風荷載及雪荷載等）和偶然荷載（例如高爐爐內坐料、爐內氣體爆炸壓力等）。

平臺活荷載（不含堆放設備）和平臺積灰荷載，應分別按現行國家標準《建筑結構荷載規范》GB 50009中第4.2.2條和參照表4.4.1-2的規定采用。各類荷載或作用，除風荷載、雪荷載、平臺積灰荷載和平臺活荷載外，都屬于煉鐵生產工藝過程中的一些具有特殊性質的荷載，其值大小和作用方向，主要根據入爐原料、燃料、不同容積高爐的設計壓力等和實踐經驗確定。考慮到爐內各種荷載效應重疊在一起，很難分清，目前國內尚無完整的測試資料，國外這方面的文獻也較少，以及煉鐵冶煉爐的重要性，荷載組合值系數對高爐和熱風爐的殼體結構偏安全取1.0。對除塵器、五通球或三通管和下降管遇風時取0.9。

高爐坐料或爐內爆炸在一代爐役內發生的概率極小，特別是爆炸事件，因此，荷載效應組合值系數取0.8。坐料時荷載標準值與爆炸事件的標準值不能同時考慮。