第一章 北汽電動汽車常見故障排除

1.北汽電動汽車電動壓縮機常見故障原因及排除

電動壓縮機不能工作主要是因為有機械或電控系統方面的故障，其常見故障原因及排除方法見表1-1。

（1）空調壓縮機故障的判別 把點火開關旋至“ON”檔，按下空調“A/C”開關，風量調至最大，發現鼓風機工作正常，但無冷風。進一步檢查，發現空調壓縮機不工作，初步斷定為空調壓縮機或其控制系統有問題，決定對空調壓縮機及其控制線路進行診斷，查找故障原因，并修復排除故障。

壓縮機維修診斷涉及高壓電，操作前，一定要穿橡膠絕緣鞋，戴絕緣手套，嚴格按照高壓電的操作規范操作。舉升汽車，拆下空調壓縮機低壓連接器，空調壓縮機低壓連接器與高壓連接器如圖1-1所示。

（2）測量搭鐵線、CAN總線 把點火開關旋至“OFF”檔，斷開空調壓縮機低壓連接器，分別測量搭鐵線、CAN總線。

1）搭鐵線的測量。用萬用表測量低壓連接器4號端子與車身之間的電阻，如圖1-2所示，電阻應不超過1Ω，如果電阻為無窮大，則故障為搭鐵線斷路。若搭鐵線有故障，壓縮機控制器則無法控制壓縮機工作。

2）空調壓縮機CAN總線電阻的測量。用萬用表測量低壓連接器5號端子與6號端子之間的電阻，如圖1-3所示，其電阻約為60Ω，若電阻為無窮大，故障為斷路，若電阻接近于0Ω，則可能為CAN-H與CAN-L短路或與其連接的相關部件有短路現象。

3）空調壓縮機CAN總線的搭鐵短路測量。用萬用表分別測量低壓連接器5號端子與車身、6號端子與車身之間的電阻，電阻應為無窮大，若電阻接近于0Ω，故障為導線有搭鐵現象。導線搭鐵短路往往是由于導線老化、表皮磨損后導致導線的金屬直接與車身相通。

4）空調壓縮機高壓互鎖信號線的測量。用萬用表測量空調壓縮機低壓接口內部2號端子與3號端子之間的電阻，如圖1-4所示，電阻應小于1Ω，如果電阻為無窮大，故障為線路斷路。

5）空調壓縮機高壓線A、B電流的測量。連接空調壓縮機低壓連接器，把點火開關旋至“ON”檔，按下空調“A/C”開關，把風量調至最大，用數字鉗形表分別測量A線和B線的電流，如圖1-5所示，電流應為1～1.5A，如果電流為0A，檢查動力電池高壓線連接器以及高壓控制盒高壓線束連接器，如果連接器正常，則為空調壓縮機內部控制器故障。

6）12V低壓電源線測量。把點火開關轉至“ON”檔，用萬用表測量低壓連接器1號端子的直流電壓，如圖1-6所示，電壓應為9～14V，如果測得電壓為0V，則檢查FB11/7.5A熔絲、空調繼電器，若熔絲及繼電器良好，那么檢查低壓連接器1號端子與FB11/7.5A熔絲之間是否斷路。