37.北汽EU5蓄電池電壓低/高故障

（1）北汽EU5蓄電池電壓低/高故障碼見表1-23

（2）DTC檢測步驟

1）在進行下列步驟之前，確認蓄電池電壓為正常電壓。

2）關閉啟動停止按鍵及所有用電器。

3）將診斷儀BDS連接至車輛診斷接口上。

4）打開啟動停止按鍵至RUN檔。

5）用診斷儀讀取和清除DTC。

提示：

1）使用最新的軟件檢測。

2）關閉啟動停止按鍵及所有用電器，3～5s后重新打開啟動停止按鍵。

3）用診斷儀讀取DTC。

4）如果檢測到DTC，則說明車輛有故障，請進行相應的診斷步驟。如果沒有檢測到DTC，則說明先前檢測到的故障為偶發性故障。

診斷步驟：

1）檢查蓄電池充電線路是否正常，接線柱是否無松動、銹蝕等。

是：維修故障導線，緊固或清潔接線柱。

否：進行第2）步。

2）檢查蓄電池電壓是否在正常范圍內。

是：進行第3）步。

否：檢修或更換蓄電池。

3）檢查前艙電器盒熔絲EF23（10A）是否熔斷。

是：更換熔絲。

否：進行第4）步。

4）檢查前艙電器盒熔絲PF01（175A）是否熔斷。

是：更換熔絲。

否：進行第5）步。

5）檢查DC/DC輸出電壓是否正常。DC/DC輸出電壓范圍：（14±0.25）V。

是：進行第6）步。

否：檢修（聯系售后技術支持）或更換PEU（DC/DC）。

6）啟動停止按鍵置于OFF檔時，斷開電池管理系統連接插頭U19、T28，檢查電池管理系統插頭U19、T28是否有裂痕和異常，端子是否腐蝕、生銹。

是：清潔插頭及端子。

否：進行第7）步。

7）測量電池管理系統插頭（U19）T28/A、T28/F端子與車身接地之間的電壓是否為蓄電池電壓，如圖1-183所示。

是：進行第8）步。

否：維修故障導線。

8）測量電池管理系統插頭（U19）T28/C、T28/H端子與車身接地之間的導線是否導通，如圖1-184所示。

是：進行第9）步。

否：維修故障導線。

9）檢修或更換鋰離子動力電池系統，重新進行診斷，讀取故障碼，確認故障碼及癥狀是否存在。

是：從其他癥狀查找原因。

否：故障排除。