2.2.3 導管架平臺

自導管架平臺第一次被運用以來，我國的導管架平臺產業發展迅速，國家產業政策鼓勵導管架平臺產業向高技術方向發展，國內關于導管架平臺的新增投資項目逐漸增多。投資者對導管架平臺產業的關注越來越密切，這使得導管架平臺產業越來越受到社會各方的關注。

中國海油于2008年4月29日宣布，由海洋石油工程股份有限公司（簡稱海油工程）總承包建造的亞洲海上油氣田最大導管架平臺——番禺氣田深水導管架平臺成功下水并扶正，經水下機器人檢測，各項指標滿足技術規范要求，達到國際水平，這標志著海油工程在深水領域進行超大型海上導管架平臺下水作業和安裝方面又創造了新紀錄。番禺氣田深水導管架平臺為8腿12裙樁，高212.32m，質量16216t，是中國海油在南海自營開發、投資最大的番禺/惠州天然氣聯合開發項目的一部分，這也是海油工程第一次涉足200m水深的海洋工程項目。

2014年9月16日，由海油工程承建的3座新型抗冰導管架平臺在亞洲最大的海洋工程制造場地——海油工程青島場地建造完工。該批次3座抗冰導管架平臺質量分別為2208t、2227t、1261t，垂直高度約33m，底部長約46m，寬約29m。其中，1座導管架平臺（WHPE）為4腿導管架平臺，另外2座為8腿導管架平臺。WHPE導管架平臺是海油工程青島公司制造完成的首個抗冰導管架平臺，工期僅4個月，創造了導管架平臺建造工期的最短紀錄。

導管架平臺是由中空的腿柱和連接腿柱的縱、橫桿組成的鋼結構物，常用于海洋石油開采，其上面搭接固定式海洋油氣平臺，對平臺起支撐和固定作用。我國渤海冬季冰期持續近2個月，冰層厚約20～50cm，在風和海流的驅動下冰層的運動速度可達到1m/s。渤海海域所用固定式鉆井平臺以導管架平臺為主，其固有頻率為0.5～2.0Hz，恰好是冰荷載能量集中的范圍。在海冰作用下，平臺結構的冰激振動明顯。據海油工程相關技術人員介紹，新型抗冰導管架平臺運用鋼板夾層橡膠隔振墊和磁流變阻尼器兩種振動控制技術，降低了冰激振動危害。此外，新型抗冰導管架平臺還通過增大抗冰錐體直徑、安裝振動控制裝置等方式，減少冰激振動對平臺造成的危害。與傳統導管架平臺相比，新型抗冰導管架平臺具有較高的抗冰激振動能力，可抵御地震、海冰、臺風等惡劣海況，提升了渤海灣冬季海洋石油開發的安全性。