1.3.5 水下閥門及執行機構

在水下過鉆桿中間通路和采油樹管路中所使用的閥和閥組，應符合ISO 10423中適用的通徑尺寸要求。對應用于過出油管中的閥和閥組，應按照ISO 13628-3的過出油管泵送作業系統來進行設計。深海開采油氣是未來資源開發的發展趨勢，水下閥門是水下采油樹及水下管匯設備的關鍵部件。《API SPEC 6A井口和采油樹設備規范》中涉及的輸油閥、多管完井閥、自動關閉閥及單向閥等，一般采用閘閥、旋塞閥和蝶閥。

1.閘閥

閘閥的啟閉件是閘板，閘板的運動方向與流體方向相垂直。閘閥只能全開或全關，不能用于調節和節流。閘板有兩個密封面，最常用的模式是閘板的兩個密封面形成楔形，楔形角隨閥門參數而異。楔式閘閥的閘板可以做成一個整體，叫作剛性閘板，也可以做成能產生微量變形的閘板，以改善其工藝性，彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差，這種閘板叫作彈性閘板。

2.旋塞閥

旋塞閥是用帶通孔的塞體作為啟閉件的閥門，塞體隨閥桿轉動，以完成啟閉動作。閥塞的形狀可成圓柱形或圓錐形。在圓柱形閥塞中，通道一般成矩形，而在錐形閥塞中，通道成梯形。旋塞閥適合用于切斷和接通介質以及分流，也可用于節流。常用的旋塞閥（按旋塞形狀分類）包括圓柱形旋塞閥和圓錐形旋塞閥。

3.蝶閥

蝶閥又叫翻板閥，是一種結構簡單的調節閥。蝶閥的啟閉件是一個圓盤形的蝶板，在閥體內繞其自身的軸線旋轉，從而達到啟閉或調節的目的。蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖能力，為了蝶板的定位，需要在閥桿上加裝蝸桿減速器。采用蝸桿減速器可以使蝶板具有自鎖能力，能夠停止在任意位置上，同時能改善閥門的操作性能。