第3章 液力透平向心葉輪內滑移的理論研究

液力透平的向心葉輪經重新設計之后，需對液力透平的性能進行重新預測，而滑移系數是準確預測液力透平性能的重要因素之一。又由于在液力透平的向心葉輪內葉片數相對較少，葉片對流體的約束能力較弱，所以在液力透平的向心葉輪內存在較大的滑移現象，必須準確的計算液力透平向心葉輪內的滑移系數。

在離心式葉輪中一般只考慮主要由軸向漩渦引起的葉輪出口滑移[28]，而在液力透平中軸向漩渦也對向心葉輪出口的相對速度產生一定程度的影響，使該相對速度出現偏離，即引起滑移。所以液力透平向心葉輪內滑移的研究對準確預測液力透平的性能至關重要。

在本章中，首先詳細地分析了向心葉輪流道內流體的流動機理，之后采用圓柱坐標系法對分析結果進行了相應的證明，然后根據斯托道拉（Stodola）方法并結合液力透平向心葉輪流道內流體的流動機理推導了液力透平向心葉輪進出口滑移系數的計算公式，及當同時考慮葉輪進出口滑移和僅僅考慮葉輪出口滑移時的液力透平基本能量方程，最后采用實驗的方法驗證了所得公式的正確性和精確度。