1970年，英、法、德、西班牙四國政府用各自的國有航空制造企業(yè)跨國組成空中客車公司。當(dāng)時(shí)，以波音為首的美國公司，占領(lǐng)了世界市場的90％。歐洲任何一國的航空制造企業(yè)，都無法與之抗衡。要挽救歐洲的航空制造工業(yè)，跨國整合是惟一的出路。從那時(shí)起，不算種種秘密補(bǔ)貼、固定補(bǔ)貼和免稅優(yōu)惠，只開發(fā)機(jī)型一項(xiàng)，空中客車直接得到政府100億到200億美元的補(bǔ)貼，依據(jù)“戰(zhàn)略貿(mào)易理論”，80年代末和90年代初，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們眾...