空氣中彌漫著浮躁不安的氣息，人們臉上除了疲憊，還寫著急迫與擔憂，沒有了旅途在外的輕松愉快。是的，大環境不容樂觀，旅程中擔憂，回家也擔憂。到了陜西，人流密集，南來北往的人在此交匯，而疫情使得大部分人原計劃都被打亂，怎不憂愁？

照例，我們啃干糧，喝熱水，釋放廢物，便又向前進發。

沿途沒了灰色，開始顯出漢中特色，山嶺出現了。正是夏季，山上披掛的綠色便格外親切。一路上，沒什么車，這空氣便又煩躁起來。我們一路也無語，離家越近，心越忐忑。過了陜西，就到了湖北。

傍晚，夜色中，我們遇上了一場小雨，行車更需小心了，影影綽綽的，生怕有點閃失。我不由得想起這一路來，各種小心。尤其是小心路上的牲口，那家伙可不是玩的。

高原上行進途中，路邊常見野驢結隊悠閑漫步、進食；當地牧民放牧的羊群更是壯觀，甚至在穿越國道時攔住了過往車輛，這些也從一個側面反映出，近年來青藏高原生態環境保護和野生動物保護取得積極成效。

自駕游的途中可能有很多人遇到一些牛羊。川藏線上撞到牦牛要10萬，撞到香豬要8000？車主：不敢自駕游！一些有經驗的人就說，如果在川藏線上遇到了這些牛羊，一定要等他們通過之后再開車離開，否則不慎撞到了這些牛羊，將面臨的就是天價的賠償。

之前有些人遇到這群牛羊的時候，會選擇強行通過或者是狂按喇叭，但是這些牛羊在聽到喇叭的聲音之后就會變得非常慌亂，甚至直接撞上汽車。川藏線上“碰瓷”多？自駕游撞到香豬賠8000，撞到牦牛賠10萬？就有一名司機不小心撞上了一只香豬，就是因為想要強行通過動物的隊伍，沒想到牧民張口就要8000塊錢的賠償，而且不賠償就不讓車主離開，最后車主也只能乖乖交了8000塊錢的賠償。

而且在XZ這種地方動物的身價都比較的高，報道說有一名車主在自駕游的途中不慎撞死了一頭牦牛，而當地人直接要價10萬元，不過車主根本就拿不出這么多的錢，最后只能夠選擇報警處理。

通過這幾起事件也就可以看出，川藏線上確實有著比普通公路上更加嚴格的規定，希望大家自駕游行駛在這條道路上時一定要多加注意。

在那曲到格爾木一段，凌晨兩點多，我的心里就發過毛，眼前也就出現過影子，幸好，一切都平安，沒有半點問題。

于是，帶著滿意和安穩，一路輕快，我們拐進歐廟，將車停在兩輛鄂牌中間，安心睡了。