2.6.3　展望

本章主要利用數(shù)值模擬的方法對雙層島式地鐵站火災進行了研究，由于時間、個人研究能力和客觀條件的限制，本章對雙層島式地鐵站火災撲救措施的研究還需進一步完善，主要體現(xiàn)在以下幾點。

① 本章利用數(shù)值模擬的方法進行了研究，還需要將得出的結(jié)論同雙層島式地鐵站火災撲救的實戰(zhàn)結(jié)合起來，檢驗其有效性，不斷改進和完善，從而符合消防救援隊伍實際作戰(zhàn)的需要。

② 本章只研究了火災撲救中的內(nèi)攻滅火時機，水槍陣地選擇，內(nèi)攻線路選擇、引導疏散位置確定和排煙位置確定幾個環(huán)節(jié)，對火災力量調(diào)度、供水、通信等環(huán)節(jié)未涉及，還需進一步完善。

③ 地鐵站發(fā)生火災的位置、火源、通風排煙工況等還有很多，本章只介紹了三種不同位置下，兩種通風排煙狀態(tài)下的六個工況，還需進一步研究。

④ PyroSim模型和Pathfinder模型中各類參數(shù)，是通過查閱資料設定的，但不同地鐵站可能存在差異，還需具體研究。