2.3　智慧物流信息平臺(tái)系統(tǒng)

我國(guó)物流信息平臺(tái)的研發(fā)與建設(shè)缺乏統(tǒng)一設(shè)計(jì)，系統(tǒng)功能建設(shè)重復(fù)，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)格式，且各地區(qū)、各企業(yè)各自為政，從而導(dǎo)致物流信息無法互連互通，難以實(shí)現(xiàn)信息共享。同時(shí)，物流行業(yè)的快速發(fā)展對(duì)物流信息化服務(wù)提出了更高要求，只有通過推進(jìn)物流信息化建設(shè)，才能實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的系統(tǒng)化和現(xiàn)代化。

物流信息平臺(tái)是支持和提供物流服務(wù)供需信息的交互網(wǎng)站，隨著智慧物流的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的物流信息平臺(tái)已不能滿足智慧物流智能化、敏捷化的要求。智慧物流信息平臺(tái)很好地解決了這一問題。智慧物流信息平臺(tái)是溝通物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)的橋梁，借助集成化技術(shù)，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及先進(jìn)的信息技術(shù)將各層面的物流信息進(jìn)行整合，可引導(dǎo)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的變動(dòng)和物流布局的優(yōu)化，支持物流各業(yè)務(wù)運(yùn)行及服務(wù)質(zhì)量的管理控制，協(xié)調(diào)商物結(jié)構(gòu)，促進(jìn)商物供需平衡，協(xié)調(diào)人、財(cái)、物等物流資源的配置，促進(jìn)物流資源的整合和合理利用。

本節(jié)基于我國(guó)智慧物流的實(shí)際情況和發(fā)展需求，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)及先進(jìn)的信息技術(shù)，通過整合各參與機(jī)構(gòu)的信息及物流服務(wù)，構(gòu)建包括智慧物流商物管理平臺(tái)、智慧物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)及智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控平臺(tái)在內(nèi)的智慧物流信息平臺(tái)。該平臺(tái)可為物流運(yùn)作提供有力支撐，解決長(zhǎng)期存在的物流業(yè)務(wù)彼此獨(dú)立運(yùn)作、缺乏整合、物流業(yè)務(wù)之間難以無縫連接的問題，從而達(dá)到降低物流成本、提高效率、提升管理和服務(wù)水平的目的。

智慧物流信息平臺(tái)利用現(xiàn)代化信息技術(shù)與管理理念提高物流作業(yè)效率，擴(kuò)大物流業(yè)務(wù)范圍，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)綜合監(jiān)管、提高企業(yè)內(nèi)部管理水平，提高相關(guān)企業(yè)服務(wù)水平，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.3.1　智慧物流信息平臺(tái)的設(shè)計(jì)原則與目標(biāo)

1．智慧物流信息平臺(tái)的設(shè)計(jì)原則

智慧物流信息平臺(tái)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，因此在平臺(tái)建設(shè)上要采用先進(jìn)的建設(shè)思想，不僅要滿足用戶當(dāng)前的需求，而且要能夠隨著需求的增加而擴(kuò)展。平臺(tái)設(shè)計(jì)采取的技術(shù)路線是：采用成熟的軟硬件技術(shù)，努力開拓建設(shè)智慧物流信息平臺(tái)的新技術(shù)。因此平臺(tái)在保證經(jīng)濟(jì)實(shí)用的前提下，還要遵循如下原則。

1）規(guī)范性

智慧物流信息平臺(tái)必須支持各種開放的標(biāo)準(zhǔn)，不論是操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)、開發(fā)工具、應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)等系統(tǒng)軟件，還是工作站、服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)等硬件都要符合當(dāng)前主流的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2）先進(jìn)性

在平臺(tái)構(gòu)建過程中應(yīng)盡可能地利用一些成熟的、先進(jìn)的技術(shù)手段，使系統(tǒng)具有更強(qiáng)的生命力。

3）可擴(kuò)展性

智慧物流信息平臺(tái)的規(guī)劃設(shè)計(jì)在充分考慮與現(xiàn)有系統(tǒng)無縫對(duì)接的基礎(chǔ)上，要考慮未來新技術(shù)的發(fā)展對(duì)平臺(tái)的影響，保證平臺(tái)改造與升級(jí)的便利性，以適應(yīng)新的技術(shù)與新的應(yīng)用功能的要求。

4）開放性

智慧物流信息平臺(tái)應(yīng)充分考慮與外界信息系統(tǒng)之間的信息交換，因?yàn)樗且粋€(gè)開放的系統(tǒng)，需要通過接口與外界的其他平臺(tái)或系統(tǒng)相連接，因此智慧物流信息平臺(tái)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要充分考慮平臺(tái)與外界系統(tǒng)的信息交換。

5）安全可靠性

智慧物流信息平臺(tái)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)直接面向廣大用戶，在業(yè)務(wù)系統(tǒng)上流動(dòng)的信息直接關(guān)系到用戶的經(jīng)濟(jì)利益，并且這些信息都是高度共享的，因此只有保證系統(tǒng)的高度安全，才能保證信息傳輸?shù)陌踩裕拍転橛脩舻睦嫣峁┍Ｕ稀?/p>

6）合作性

智慧物流信息平臺(tái)需要整合不同部門的信息，需要政府、企業(yè)、商家和信息系統(tǒng)開發(fā)商等多方參與系統(tǒng)的開發(fā)、維護(hù)和使用，只有各方統(tǒng)一規(guī)則、通力合作、積極參與，才會(huì)取得良好的效益。

2．智慧物流信息平臺(tái)的設(shè)計(jì)目標(biāo)

智慧物流信息平臺(tái)將智慧物流理念貫穿于整個(gè)平臺(tái)的規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)中，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，建立開放、透明、共享的物流信息平臺(tái)，為物流企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方／第四方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類企業(yè)提供一體化的物流服務(wù)解決方案，從而達(dá)到物流服務(wù)一體化、物流過程可視化、物流交易電子化、物流資源集成化、物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化、客戶服務(wù)個(gè)性化的目標(biāo)。

1）物流服務(wù)一體化

智慧物流信息平臺(tái)對(duì)主要物流業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，以消除物流業(yè)務(wù)之間不能無縫對(duì)接的情況，提高不同業(yè)務(wù)的協(xié)同和整合能力，提高物流服務(wù)整體效率。

2）物流過程可視化

智慧物流信息平臺(tái)通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等技術(shù)，使物流活動(dòng)的整個(gè)過程透明、可追溯，對(duì)物流運(yùn)營(yíng)進(jìn)行全面管控和規(guī)范化管理，從而提高物流運(yùn)作效率。

3）物流交易電子化

智慧物流信息平臺(tái)的物流電子商務(wù)功能可提升物流服務(wù)交易效率，提高客戶和物流企業(yè)的互動(dòng)效率，降低物流服務(wù)的搜尋和交易成本，提高客戶滿意度。

4）物流資源集成化

智慧物流信息平臺(tái)通過整合各類物流資源，對(duì)其進(jìn)行合理化分類管理和調(diào)度，將更有效地調(diào)度更多的社會(huì)物流資源，實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的智慧化。

5）物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化

智慧物流信息平臺(tái)對(duì)物流運(yùn)作方案實(shí)行全面標(biāo)準(zhǔn)化管理，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化信息管理和物流業(yè)務(wù)運(yùn)作，提高管理效率和防范風(fēng)險(xiǎn)能力。

6）客戶服務(wù)個(gè)性化

智慧物流信息平臺(tái)以客戶需求為目標(biāo)，能滿足不同客戶的多樣化需求，為客戶提供更加專業(yè)、細(xì)致、多樣化的個(gè)性化智慧物流服務(wù)，提升企業(yè)服務(wù)水平及服務(wù)效率，從而提高客戶滿意度。

2.3.2　智慧物流信息平臺(tái)業(yè)務(wù)體系設(shè)計(jì)

本節(jié)中的智慧物流信息平臺(tái)業(yè)務(wù)主要指智慧物流商物管理、智慧物流供應(yīng)鏈管理及智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控三個(gè)層面的物流業(yè)務(wù)。智慧物流商物管理業(yè)務(wù)主要是對(duì)商物的品類、流量流向、供需及商物協(xié)同等方面的管理；智慧物流供應(yīng)鏈管理從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，主要對(duì)采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等業(yè)務(wù)進(jìn)行管理；智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控以倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸為核心業(yè)務(wù)，除此之外還包括貨物信息發(fā)布、物流過程控制等一些增值業(yè)務(wù)。

從宏觀的物流商物管理到中觀的物流供應(yīng)鏈管理，再到微觀的物流業(yè)務(wù)綜合管控，各層面的物流業(yè)務(wù)有所不同。針對(duì)我國(guó)智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀及相關(guān)企業(yè)對(duì)智慧物流信息平臺(tái)的需求，智慧物流信息平臺(tái)根據(jù)各層面的業(yè)務(wù)特點(diǎn)將其合理科學(xué)地按一定層次組織在一起，形成智慧物流信息平臺(tái)業(yè)務(wù)體系，如圖2-8所示。

根據(jù)圖2-8，智慧物流信息平臺(tái)從宏觀物流、中觀物流、微觀物流三個(gè)角度出發(fā)，分別對(duì)智慧物流商物管理、智慧物流供應(yīng)鏈管理、智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控三個(gè)層面的業(yè)務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。

1）智慧物流商物管理

智慧物流商物管理是按照商品類別、貨物性質(zhì)、產(chǎn)品類型等不同分類標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，將商物分為不同品類。在物品分類的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同商物品類的特點(diǎn)和性質(zhì)對(duì)商物進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)管理，主要包括商物品類管理、商物流量流向管理、商物供需管理、商物協(xié)同管理等，從而滿足客戶的多樣化需求，提高企業(yè)服務(wù)水平。

2）智慧物流供應(yīng)鏈管理

智慧物流供應(yīng)鏈管理是從供應(yīng)鏈角度出發(fā)，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈過程進(jìn)行管理監(jiān)督，主要包括采購(gòu)物流管理、生產(chǎn)物流管理、銷售物流管理及一體化物流管理等業(yè)務(wù)。通過對(duì)供應(yīng)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)的管理監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)同一體化。

3）智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控

智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控主要是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)任锪骱诵臉I(yè)務(wù)進(jìn)行管理，主要包括自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)管理、動(dòng)態(tài)配送管理、智能運(yùn)輸管理、物流過程控制管理、分析與優(yōu)化決策管理、貨物信息發(fā)布管理、增值服務(wù)管理等業(yè)務(wù)。通過對(duì)物流各業(yè)務(wù)過程的管理，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)操作的可視化及智能化。

2．智慧物流信息平臺(tái)功能體系設(shè)計(jì)

物流信息平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)物流各業(yè)務(wù)的管理監(jiān)控、物流各業(yè)務(wù)信息的交互共享，從而方便相關(guān)企業(yè)的物流工作，提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量及客戶的滿意度。本節(jié)中的智慧物流信息平臺(tái)的主要功能是對(duì)前面提到的三個(gè)層面的業(yè)務(wù)進(jìn)行管理監(jiān)督，使得各項(xiàng)業(yè)務(wù)能夠順利、快速地完成，同時(shí)對(duì)各物流業(yè)務(wù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，實(shí)現(xiàn)各用戶之間的物流信息共享，從而達(dá)到合理配置物流資源、提高物流服務(wù)水平、提高整個(gè)物流系統(tǒng)效率的目的。下面我們具體介紹相關(guān)的業(yè)務(wù)功能。

1）智慧物流商物管理信息平臺(tái)的功能

智慧物流商物管理信息平臺(tái)從商品貨物流通的角度出發(fā)，對(duì)商品貨物的品類、流量流向、供需管理及協(xié)同管理進(jìn)行智能管控。

（1）商物品類管理。商物品類管理是指按照不同分類標(biāo)準(zhǔn)對(duì)商物進(jìn)行分類，其中按商品類別不同，可將商物分為食品類、五金類、化工類等；按貨物性質(zhì)不同，可將商物分為普通貨物和特殊貨物；按產(chǎn)品類型不同，可將商物分為農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品等。智慧物流商物管理信息平臺(tái)在商物分類的基礎(chǔ)上，利用大數(shù)據(jù)及智能處理技術(shù)，系統(tǒng)地收集、存儲(chǔ)貨物品類信息、進(jìn)出歷史記錄、貨物進(jìn)出狀況、生產(chǎn)地及消費(fèi)地等數(shù)據(jù)，掌握客戶對(duì)不同商品的消費(fèi)情況，利用歷史數(shù)據(jù)對(duì)客戶需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而向客戶提供超值的產(chǎn)品或服務(wù)來提高企業(yè)的營(yíng)運(yùn)效果。

（2）商物流量流向管理。智慧物流商物管理信息平臺(tái)可對(duì)不同商物流通過程中商物的流量、流向進(jìn)行量化處理，根據(jù)某類商品在不同區(qū)域的生產(chǎn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)和客戶需求，科學(xué)合理地規(guī)劃商品銷售網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的合理配置，提高資源的利用水平。

（3）商物供需管理。智慧物流商物管理信息平臺(tái)利用大數(shù)據(jù)捕捉、處理、分析、預(yù)測(cè)等技術(shù)，通過對(duì)各種商品貨物供需數(shù)據(jù)的收集及分析，可掌握商品在不同區(qū)域的供需情況。根據(jù)商物實(shí)際供需情況，對(duì)商物的供需市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)商物的供需平衡。

（4）商物協(xié)同管理。智慧物流商物管理信息平臺(tái)可對(duì)不同品類商品的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售整個(gè)過程進(jìn)行協(xié)同管理，從而實(shí)現(xiàn)商品流通過程的可視化、智慧化監(jiān)管，優(yōu)化企業(yè)商物綜合管理體系，節(jié)省人力資源開支，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，商物協(xié)同管理還可對(duì)商物的核心節(jié)點(diǎn)和主要通道進(jìn)行管理控制，保證商物在整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的順暢流通。

2）智慧物流供應(yīng)鏈管理信息平臺(tái)的功能

基于大數(shù)據(jù)所形成的智慧物流供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)智慧性、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化、決策系統(tǒng)化。智慧物流供應(yīng)鏈管理信息平臺(tái)利用大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，從供應(yīng)鏈角度出發(fā)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)的智能監(jiān)控管理。

（1）采購(gòu)物流管理。采購(gòu)物流管理是指對(duì)包括原材料等在內(nèi)的一切生產(chǎn)物資的采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、用料和供應(yīng)活動(dòng)的管理。智慧物流供應(yīng)鏈管理信息平臺(tái)可對(duì)采購(gòu)物流整個(gè)過程中涉及的供應(yīng)商、庫(kù)存情況、采購(gòu)計(jì)劃、采購(gòu)渠道、采購(gòu)訂單、客戶需求等進(jìn)行管理，對(duì)采購(gòu)過程進(jìn)行嚴(yán)密的跟蹤、監(jiān)督，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)采購(gòu)活動(dòng)執(zhí)行過程的科學(xué)智能管理。

（2）生產(chǎn)物流管理。生產(chǎn)物流是在生產(chǎn)過程中的物流活動(dòng)，指從原材料購(gòu)進(jìn)開始直到產(chǎn)成品發(fā)送為止的全過程的物流活動(dòng)。智慧物流供應(yīng)鏈管理信息平臺(tái)可對(duì)企業(yè)生產(chǎn)物流全過程進(jìn)行全程監(jiān)管跟蹤，科學(xué)管理生產(chǎn)物料及生產(chǎn)設(shè)備、有效控制生產(chǎn)成本，從而使企業(yè)可以全面、快速、有效地控制整個(gè)生產(chǎn)過程。

（3）銷售物流管理。銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)在出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)，它是企業(yè)物流系統(tǒng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。智慧物流供應(yīng)鏈管理信息平臺(tái)可對(duì)企業(yè)銷售物流業(yè)務(wù)進(jìn)行綜合管控，對(duì)商品的包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸配送、流通加工等整個(gè)銷售過程進(jìn)行管理，同時(shí)可對(duì)企業(yè)銷售物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷售過程的自動(dòng)化、可視化和智能化。

（4）一體化物流管理。智慧物流供應(yīng)鏈管理信息平臺(tái)以一體化機(jī)制為前提，以一體化技術(shù)為支撐，以信息共享為基礎(chǔ)，從系統(tǒng)的全局觀出發(fā)，通過整合供應(yīng)鏈上下游各個(gè)企業(yè)的信息，通過高質(zhì)量的信息傳遞與共享，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略協(xié)同、技術(shù)協(xié)同和信息協(xié)同。

3）智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控信息平臺(tái)的功能

智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控信息平臺(tái)從物流的基本業(yè)務(wù)角度出發(fā)，對(duì)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等基本物流業(yè)務(wù)進(jìn)行管控。

（1）自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)管理。智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控信息平臺(tái)可利用大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)對(duì)企業(yè)貨物倉(cāng)儲(chǔ)、出入庫(kù)、客戶統(tǒng)計(jì)等活動(dòng)進(jìn)行全方位管理，從而提高倉(cāng)儲(chǔ)效率，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。

（2）動(dòng)態(tài)配送管理。智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控信息平臺(tái)在利用調(diào)度優(yōu)化模型生成智能配送計(jì)劃的基礎(chǔ)上，采用多種先進(jìn)技術(shù)對(duì)物流配送過程進(jìn)行智能化管理，可有效降低物流配送的管理成本，提高配送過程中的服務(wù)質(zhì)量，保障車輛和貨品的安全，并對(duì)物流配送環(huán)節(jié)進(jìn)行可視化管理。

（3）智能運(yùn)輸管理。智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控信息平臺(tái)通過綜合考慮貨物種類、數(shù)量、特點(diǎn)，制訂合理的貨物運(yùn)輸計(jì)劃，智能生成運(yùn)輸路線，對(duì)貨物運(yùn)輸過程進(jìn)行全程監(jiān)管，以保證貨物在被安全、快速地送達(dá)目的地的同時(shí)，節(jié)省運(yùn)輸資源，提高運(yùn)輸質(zhì)量及運(yùn)輸效率。

（4）物流過程控制管理。智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控信息平臺(tái)可利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)在途車輛及貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛或貨物存在安全隱患時(shí)，及時(shí)向車輛及司機(jī)發(fā)出警告，保證車輛和貨物在運(yùn)輸配送過程中的安全，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸配送過程的可視化監(jiān)管。

（5）分析與優(yōu)化決策管理。智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控信息平臺(tái)可利用物流過程中產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)技術(shù)，對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，挖掘客戶與物流規(guī)律，為企業(yè)決策者做出正確的決策提供依據(jù)。

（6）貨物信息發(fā)布管理。智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控信息平臺(tái)可對(duì)生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)的各類貨物信息、物流資源進(jìn)行整合分類，通過信息交換技術(shù)實(shí)現(xiàn)各企業(yè)之間的信息共享，保證貨運(yùn)相關(guān)信息的實(shí)時(shí)發(fā)布，從而幫助企業(yè)獲得更多的行業(yè)動(dòng)態(tài)信息，提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。

（7）增值服務(wù)管理。智慧物流業(yè)務(wù)綜合管控信息平臺(tái)除了提供一些基本的物流服務(wù)外，還可為用戶提供包括電子支付結(jié)算、第三方認(rèn)證、合同與協(xié)議管理和違約處理等各種延伸增值服務(wù)，從而提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量及運(yùn)營(yíng)管理效率。

案例：一達(dá)通——智慧供應(yīng)鏈中的信息治理方式

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，及其在企業(yè)間的不斷滲透，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和邊界都在變得日益模糊，企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從單個(gè)企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。通過有效應(yīng)用金融工具和財(cái)務(wù)杠桿來提升供應(yīng)鏈的生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力，正在成為現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

成立于2001年的深圳市一達(dá)通企業(yè)服務(wù)有限公司，就是金融機(jī)構(gòu)與供應(yīng)鏈企業(yè)之間進(jìn)行“產(chǎn)融結(jié)合”的一個(gè)典型案例。一達(dá)通的智慧供應(yīng)鏈信息服務(wù)平臺(tái)是中國(guó)第一家中小企業(yè)外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)（圖2-9），該平臺(tái)通過互聯(lián)網(wǎng)為中小企業(yè)和個(gè)人提供金融、通關(guān)、物流、退稅、外匯等所有外貿(mào)交易所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)一站式服務(wù)，改變了傳統(tǒng)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)模式集約分散的外貿(mào)交易服務(wù)資源，為廣大中小企業(yè)和個(gè)人減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本、解決貿(mào)易融資難題。公司于2010年11月加入阿里巴巴，成為阿里巴巴集團(tuán)跨境B2B業(yè)務(wù)的重要平臺(tái)。目前，已有3萬(wàn)多家外貿(mào)企業(yè)以一達(dá)通的名義出口。

阿里巴巴一達(dá)通的主要服務(wù)對(duì)象是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的中堅(jiān)力量——中小微企業(yè)，這些企業(yè)占我國(guó)企業(yè)總數(shù)的90%以上，貢獻(xiàn)了近60%的經(jīng)濟(jì)總量。在企業(yè)面臨出口壓力、全球競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)困境的當(dāng)下，如何解決中小微企業(yè)融資難問題，成了多年來全國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域談?wù)摰臒衢T話題。特別是金融危機(jī)后，中小微企業(yè)即便能獲得優(yōu)質(zhì)大額海外訂單，也會(huì)面臨賒銷帶來的巨大資金壓力。解決這一問題的難點(diǎn)在于，中小微企業(yè)業(yè)務(wù)分散、規(guī)模小、產(chǎn)業(yè)鏈地位低、管理不規(guī)范。阿里巴巴一達(dá)通看準(zhǔn)這一情勢(shì)，針對(duì)中小微企業(yè)的困境提供了賒銷寶（為企業(yè)賒銷提供資金融通）、信融寶（對(duì)應(yīng)信用證貿(mào)易提供的融資服務(wù)）等服務(wù)。這些服務(wù)得以順利開展的基礎(chǔ)是什么？如何把控業(yè)務(wù)過程中有可能產(chǎn)生的各類風(fēng)險(xiǎn)？這就涉及該企業(yè)的信息治理。具體來講，阿里巴巴一達(dá)通供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的核心在于以下方面。

一是依托信息集成平臺(tái)的活動(dòng)服務(wù)化。

該企業(yè)引以為豪的一直是其打造的綜合信息系統(tǒng)，即1-TIEPM System（在線進(jìn)出口服務(wù)系統(tǒng)）、在線外貿(mào)成交數(shù)據(jù)認(rèn)證系統(tǒng)，以及報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、外匯管理系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)、退稅管理系統(tǒng)、人事薪資管理系統(tǒng)、融資管理系統(tǒng)等。正是借助于這些不同參與主體間集成化的信息系統(tǒng)，阿里巴巴一達(dá)通實(shí)現(xiàn)了為中小微外貿(mào)企業(yè)提供通關(guān)、物流、退稅、外匯、融資等外貿(mào)交易環(huán)節(jié)服務(wù)的目標(biāo)。在系統(tǒng)中，中小微企業(yè)不僅能順利地尋找到海外買家，保證交易安全，而且能隨時(shí)監(jiān)控、掌握貨物的流轉(zhuǎn)。同時(shí)海外買家也能掌握賣家的資訊以及產(chǎn)品物流、通報(bào)關(guān)情況，使得交易的過程變得更加透明、有效。而阿里巴巴一達(dá)通作為交易平臺(tái)的搭建者和管理員，介入買賣雙方整個(gè)交易環(huán)節(jié)，得以掌握企業(yè)真實(shí)的業(yè)務(wù)信息，及時(shí)獲取中小微企業(yè)的海關(guān)交易記錄、信用狀態(tài)以及稅務(wù)信息，從而將集約碎片需求“化零為整”，把中小微企業(yè)的需求打包給銀行，由銀行審核統(tǒng)一授信給阿里巴巴一達(dá)通，然后再由其零售給中小微企業(yè)。

二是借助線上系統(tǒng)及其規(guī)則的確立，實(shí)現(xiàn)流程的標(biāo)準(zhǔn)化。

中小微企業(yè)融資難的一個(gè)原因在于其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有復(fù)雜性、分散性和不規(guī)則性的特點(diǎn)，其業(yè)務(wù)流程往往很難標(biāo)準(zhǔn)化，而非標(biāo)就容易產(chǎn)生管理上的困難（即信息的不穩(wěn)定、不一致和不可使用）。阿里巴巴一達(dá)通的解決方法是利用互聯(lián)網(wǎng)/IT技術(shù)將復(fù)雜的進(jìn)出口業(yè)務(wù)邏輯標(biāo)準(zhǔn)化、在線化、規(guī)模化，在此基礎(chǔ)上開展金融性業(yè)務(wù)。

三是業(yè)務(wù)活動(dòng)的數(shù)據(jù)化。

阿里巴巴一達(dá)通業(yè)務(wù)的另一個(gè)特點(diǎn)便是業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化基礎(chǔ)上的產(chǎn)品化。其平臺(tái)深入到中小微企業(yè)對(duì)外貿(mào)易的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采集最真實(shí)、全面的交易信息和數(shù)據(jù)。隨著企業(yè)交易的重復(fù)進(jìn)行，這些信息、數(shù)據(jù)得以不斷累積和完善，從而建立起一套動(dòng)態(tài)可監(jiān)控、全生命周期的商業(yè)信息系統(tǒng)。以此為基礎(chǔ)，就能夠較準(zhǔn)確評(píng)估中小微企業(yè)的商業(yè)信用水平。在此基礎(chǔ)上，阿里巴巴一達(dá)通可以根據(jù)中小微企業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求不斷推出新的融資產(chǎn)品。例如，2014年7月該公司推出的網(wǎng)商貸高級(jí)版，根據(jù)出口企業(yè)在平臺(tái)上最近6個(gè)月的出口記錄，一美元貸款一元人民幣，最高可貸款1000萬(wàn)元，隨借隨還，申請(qǐng)、放款、還款全部在線上完成。

四是根據(jù)信息獲得的代價(jià)和成本決定網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的參與者。

阿里巴巴一達(dá)通平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的另一個(gè)特點(diǎn)是信息、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)建構(gòu)。為了掌握供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)全過程的交易細(xì)節(jié)和信息，其平臺(tái)的合作者包括商檢、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、保險(xiǎn)、物流等機(jī)構(gòu)，而且隨著環(huán)境的不斷變化，對(duì)參與者網(wǎng)絡(luò)不斷進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。例如，原來阿里巴巴一達(dá)通的海外客戶都是優(yōu)質(zhì)大額訂單客戶，其信用調(diào)查基本委托中信保完成，而最近一年海外買家越來越碎片化、小型化，中信保無法對(duì)其實(shí)現(xiàn)有效征信。在這種狀況下，2015年該公司在美國(guó)與Lending Club、在歐洲與Iwoca和Ezbob形成合作，實(shí)現(xiàn)對(duì)海外客戶的征信，以保障供應(yīng)鏈服務(wù)能隨時(shí)根據(jù)環(huán)境的變化而具柔性。

資料來源：宋華．一達(dá)通：智慧供應(yīng)鏈中的信息治理方式[Z/OL]．（2015-8-20）[2019-09-20].http://www.100ec.cn/detail-6272122.html.