1.5　本書使用指南

本書分成三部分：第一部分是彈性力學(xué)知識(shí)，第二部分是有限單元法理論，第三部分是城市軌道交通振動(dòng)問題。

第一部分為彈性力學(xué)知識(shí)，包括第2章彈性力學(xué)平面問題、第3章彈性力學(xué)空間問題以及第4章能量原理。這部分內(nèi)容是有限單元法的力學(xué)基礎(chǔ)，對(duì)于系統(tǒng)性理解有限單元法非常重要。當(dāng)然，讀者如果已經(jīng)學(xué)習(xí)了彈性力學(xué)相關(guān)知識(shí)，則可以跳過第一部分，直接開始第二部分的學(xué)習(xí)。

第二部分為有限單元法理論，包括第5章一維單元、第6章二維單元、第7章三維單元、第8章靜力有限單元法的求解方法以及第9章動(dòng)力有限單元法的求解方法。對(duì)于軌道交通振動(dòng)研究所需的單元，做了系統(tǒng)、全面地推導(dǎo)。為了便于初學(xué)者更好地理解有限單元法，全書通過算例對(duì)比，講解各類型單元的位移、應(yīng)變和應(yīng)力特性。同樣，讀者如果學(xué)習(xí)了有限單元法相關(guān)知識(shí)，則可以跳過第二部分，直接進(jìn)入第三部分的學(xué)習(xí)。

第三部分為城市軌道交通振動(dòng)問題，包括第10章軌道減振措施的模態(tài)試驗(yàn)及有限元模態(tài)分析、第11章軌道減振措施的沖擊（落錘）試驗(yàn)及其有限元模擬、第12章基于改進(jìn)蟻群算法軌道減振措施的參數(shù)優(yōu)化、第13章基于有限單元法車輛—軌道耦合動(dòng)力計(jì)算方法、第14章軌道減振措施上線使用的振動(dòng)測(cè)試及有限元計(jì)算、第15章軌道交通沿線砌體結(jié)構(gòu)的振動(dòng)測(cè)試及有限元計(jì)算。第三部分采用多種商業(yè)有限元軟件（ABAQUS、LS-DYNA、COMSOL），主要在于讓讀者明白，在掌握有限單元法理論后，可以通過多條途徑達(dá)到同一個(gè)目的。

每部分和每章的關(guān)系如圖1-21所示。

圖1-21　章節(jié)關(guān)系