四、對我國存貨融資和擔保存貨管理行業的展望

（一）擔保品管理行業具有巨大的發展潛力

動產融資是中小微企業的主要融資方式。在信貸市場發達的國家，約50%的中小企業都與銀行發生了信貸關系，而在我國，這一數據不足30%。據中國中小企業協會數據顯示，中國的2000多萬戶中小微企業貢獻了全國80%以上的就業，60%以上的GDP，50%以上的稅收和75%以上的專利發明，但傳統的信用貸款、發行股票、債券和不動產抵押貸款，均不能解決中小企業融資難的問題。而不論多小微的企業，只要有真正的經營循環，就會擁有包括應收賬款、存貨、保證金、各類收費權、知識產權、設備等在內的各種動產。

近幾年應收賬款的融資在快速發展中，以中國人民銀行征信中心的應收賬款融資服務平臺為例，截止到2017年9月，通過平臺促成的應收賬款融資已經超過5.5萬億元，預計2019年到2020年超過10萬億元。與應收賬款一樣，存貨也是中小微企業的重要資產類型之一，而且存貨的資金量遠高于應收賬款的量，擔保品管理行業依舊具有巨大的發展潛力。

（二）倉儲企業轉型升極，將推動倉單融資業務和擔保存貨監管業務

倉單作為有價證券，可以進行融資或交易，改善存貨的流動性，但是，由于紙質倉單在使用中存在虛開、重開、偽造、篡改等固有缺點，因此需要建立電子倉單平臺，以簽發真實的、唯一的、與貨物一一對應的倉單。2017年7月，受中國倉儲與配送協會邀請，世界銀行集團國際金融公司（IFC）專家賴金昌、黃琳、李明及國際電子倉單平臺建設專家Lamon Rutten，中國人民銀行征信中心動產融資平臺建設工作組、融資平臺業務部總經理助理張輝到中物動產公司就“全國擔保存貨管理公共信息平臺”及“標準電子倉單平臺”的建設進行指導。專家們表示，真正的“標準電子倉單平臺”上所有協議、文件均需標準化，這不僅能夠提高各方效率，也能降低融資成本與融資風險。在IFC的幫助和支持下，中倉協已經開始了“標準電子倉單平臺”的建設工作。

2013年以來，受“上海鋼貿案”的影響，信貸機構與倉儲物流企業都調整了策略，存貨擔保融資與擔保存貨管理的業務規模大幅減少，主要是壓縮了派員到借款人倉庫的管理業務。另據相關統計數據，至2017年末，我國營業性通用（常溫）倉庫面積達10.38億平方米，冷庫容積為13531.87萬立方米，相較2016年，都有一定量的增長。若引導這些倉儲企業轉型升級，以庫內存貨作為擔保品，開展倉單或存貨監管業務，在提升倉儲企業的服務及收入的同時，也會大大提高我國動產融資的規模。

（三）我國擔保管理行業正在從初級向中級階段發展

受“上海鋼貿案”“青島有色金屬事件”和經濟下行的持續影響，我國擔保品管理行業依舊處于調整時期。但在國家沒有對擔保品管理行業實施一定程度監管的情況下，隨著擔保存貨管理行業的規范和準則已基本建立，行業協會正在發揮行業自律的作用；我國擔保存貨管理企業，正在苦練內功，借助技術手段規范管理；2018年將提交常委會進行審議的民法典中的《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國物權法》，若能推動推動擔保物權制度的進一步改革，其中涉及的“建立統一的擔保物權”和“統一擔保物權的公示登記”將大大提升信貸機構的信心。

總的來說，2017年，是擔保品管理行業向更規范、更自律的目標穩步發展的一年。面對依舊潛力巨大的市場潛力，我們有理由相信，在各項政策的導向下，在行業組織的調整規范下，我國未來的倉儲融資必然會走向良性發展的道路，成為解決中小企業的融資問題的最直接、最強力的手段。

中國倉儲與配送協會金融倉儲分會