單從數(shù)據(jù)上來看，高空跳傘遠(yuǎn)比自駕、自行車、戶外穿越等事故率低，就和飛機(jī)出事故的概率一樣，遠(yuǎn)比汽車火車的事故率低。

當(dāng)然了，高空跳傘同樣繼承了飛機(jī)事故的所有優(yōu)缺點(diǎn)，不出事還好，一出事必定涼涼，所以這對(duì)各方面的考驗(yàn)非常大。

從場站保障、地勤保障、空勤保障、空管、氣象、塔臺(tái)等從地面到天空的各項(xiàng)保障到位后，飛機(jī)才會(huì)升空。

每套雙人傘具都分為主傘和備用傘，在主傘發(fā)生問題后，可利用備用傘安全...