第1章 裝備類

1.1 時風三輪汽車轉向器改裝設計

設計背景：

農用三輪汽車一直用齒輪齒條式轉向器，行駛條件差、超載導致轉向器損壞快、事故多。時風集團委托河北程杰汽車轉向機制造有限公司設計改裝。根據三輪汽車結構特點，對轉向機輸入、輸出連接，拉桿、搖臂尺寸結構反復改進試裝，對轉向螺母齒條、殼體大膽改進，改裝設計、開發出了我國第一臺農用三輪汽車循環球式轉向器，為農用汽車，三輪汽車輕便性、傳動效率、安全性做出了貢獻。目前已在全國農用車生產廠全面推廣。設計過程要點：

轉向器原齒條式改進為循環球式，改進設計了無底蓋殼體，轉向螺母進行了齒條修正設計，轉向軸設計為兩體花鍵套接式等。

改裝設計特點、效果：

圖1.1-1為改進設計時風三輪轉向器原理圖。搖臂軸總成1左端裝搖臂，右端裝調整螺釘，用于調整轉向機間隙。側蓋2上面裝含油軸套定位搖臂軸，螺紋孔裝調整螺釘和鎖母。通過上蓋5、軸承等附件裝螺桿螺母總成，然后裝入殼體3，轉向軸9通過轉向管柱8、連接套7與轉向軸連接、轉向頭部與轉向盤連接，搖臂6通過拉桿等與車輪連接實現轉向。

殼體改變了傳統上、下雙蓋設計，改進為后端封閉、單蓋式（只有上蓋），減少了漏油、損壞；加工工藝上搖臂軸螺紋、轉向軸三角花鍵采用了滾壓加工，增強了部件使用壽命；螺母齒條為修正齒條設計，駕駛員在高速行駛時，路感增強、操作穩定性提高。現已被全國轉向器生產廠家采用推廣。

圖1.1-2為轉向螺母修正齒條圖。

圖1.1-3為常規轉向螺母齒條圖。

圖1.1-1 改進時風三輪循環球轉向器結構原理圖

1—搖臂軸總成 2—側蓋 3—殼體 4—螺桿螺母總成 5—上蓋 6—搖臂 7—連接套 8—轉向管柱 9—轉向軸

圖1.1-2 轉向螺母修正齒條圖

圖1.1-3 常規轉向螺母齒條圖