年齡漸長，花在保養的時間也會相對較多，盧溝橋說好的是中午去，我和吳梓熙就約好先去美容院。

我和吳梓熙一大早就去了美容院，我們的計劃是洗好臉后，還要去我住的這兒補好妝才去盧溝橋，可是，還在美容院的時候，林嘉佳就給吳梓熙打了電話，說他安排好飯了，在北大人民醫院附近的一家小飯館。

吳梓熙說：“林嘉佳催得厲害，來不及補妝了，就這樣去吧，也不是外人”。

我說：“也行，就這樣吧”。

出了美容院，就尋找地鐵，往北大人民醫院出發。

等我和吳梓熙到了小飯館的時候，林嘉佳問了一句:“怎么黃思恬沒有一起過來”。

“黃思恬和她同學約了”我說道。

“那怎么不早說啊，菜點太多了呀”林嘉佳說道。

“那我喊黃思恬過來吃飯”我說道。

我說完趕緊給黃思恬撥電話，黃思恬已經和她的同學約好，準備出發了。

這事，讓黃思恬很感動，趙旭晨和我們倆一個單位的，黃思恬來，趙旭晨沒有陪我們吃飯，到黃思恬走，趙旭晨也沒有正式的邀請黃思恬吃飯，這事，我也有些自責，如果沒有我之前和趙旭晨的尷尬，趙旭晨也許會對黃思恬的到來表示一次正式的歡迎。

林嘉佳的熱情和體貼，黃思恬是記在了心上的，黃思恬在BJ只呆兩個月，她離開BJ的時候，她單獨給林嘉佳發了信息道別。

陳言錦沒有收到單獨道別的信息，吳梓熙也沒有收到單獨道別的信息，所以，這事，林嘉佳很得意。

“問問老板，菜開始炒沒有？”吳梓熙說道。

林嘉佳趕緊叫來了伙計，伙計說：“菜還有一兩個沒有炒”。

吳梓熙說道：“趕緊叫停吧”。

叫停了兩個菜，可菜上了的時候，依然是一大桌子的菜。

我問：“還有誰過來啊，怎么這么多菜”。

林嘉佳說：“還有陳言錦和他的的女同學”。

五個人吃飯，這些菜太多了，我和吳梓熙互看了一眼，陳言錦的女同學是大美女，我倆今天連妝都沒有劃，我們覺得我們來得太匆匆了。

我們等了快半小時，陳言錦和他的女同學過來了，漂亮的女同學的確什么時候都不會讓人失望，她的到來，屋子一下子就感覺亮堂了很多，讓人爽心悅目。

陳言錦看了滿桌子的菜，抱怨了林嘉佳菜太多了，要浪費，林嘉佳依然嘿嘿笑，讓大家多吃點。

陳言錦和林嘉佳還有女同學都是大學同學，但是，現在，陳言錦和女同學在一個單位上班，所以，陳言錦和女同學關系更加親密，陳言錦把女同學照顧得很好。

林嘉佳照顧吳梓熙的同時，還要兼顧我，菜太多，大家就使勁的吃，還來了點啤酒，吃飽喝足后，我們便開始出發到盧溝橋。

盧溝橋位于BJ市西南約15公里處，因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，為十一孔聯拱橋，國家4A級旅游景區。

我們五個，叫了兩輛出租車，我和吳梓熙、林嘉佳一起，陳言錦和女同學一起。

車行駛了不到二十分鐘就到了盧溝橋，兩位女生去買票，我們女生在一旁等著，他們買好票我們就跟著走。

盧溝橋事件是小學課本里出現的，所以，我們在尋找書本上的記憶。

盧溝橋整個橋身都是石體結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋，也是中國最大的古代多涵孔圓弧拱橋。

早在13世紀，盧溝橋就聞名世界。那時候，有一個意大利人馬可·波羅來過中國，在他的游記里，說盧溝橋是世界上獨一無二的。并且特別欣賞橋欄柱上刻的獅子，說它們共同構成美麗的奇觀！

金明昌三年三月十一日（1192年4月24日），盧溝橋建成。兩側石雕護欄各有140條望柱，柱頭上均雕有石獅，形態各異，據記載原有627個，現存501個。石獅多為明清之物，也有少量的金元遺存。

明永樂十年（1412年）對橋進行了一次修繕，但從記載上看不是大修。《明會要》:“永樂十年七月，盧溝河水漲，壞橋及堤，下令工部修筑。”

明代自永樂十年（1412年）到嘉靖三十四年（1555年）共修橋6次。6次均無大工程。

清代自康熙元年（1662年）至光緒年間，共修橋7次，其中5次工程不大，只有兩次工程稍大一些。

公元1908年，清光緒帝死后，殯葬于HEB省易縣西陵，須通過此橋。由于橋面窄，只好將橋兩旁石欄臨時拆除，在兩側添搭木橋，以便順利通過棺槨。事后，又將石欄照原樣恢復。

1698年重修，康熙命在橋西頭立碑，記述重修盧溝橋事。橋東頭則立有乾隆題寫的“盧溝曉月”碑。

1937年7月7日在盧溝橋發生的“七七盧溝橋事變”，成為中國展開全國對日八年抗戰的起點。中華人民共和國建立后，在橋面加鋪柏油，并加寬了步道，同時對石獅碑亭作了修繕。

這也是我們小學課本上的七七盧溝橋事變。

我們從盧溝橋旁的雕刻卑上先了解歷史，再游盧溝橋，便讓我們從這座橋的表面，看見了歷史前進的步伐，也讓我們心里產生了更深的愛國情懷。

我們在橋的中央請旁邊游玩的學生照了一張集體照，然后又在太陽底下照了一張我們五個人在路面上的影子。

經過了無數次的翻修，現在的盧溝橋，展現在我們眼前的已經是這個樣子。

橋面略呈弧形，兩端較低，中間隆起。

橋墩、拱券以及望柱、欄板、抱鼓石、華表等都用天然石英砂巖及大理石砌筑，而橋面卻是用天然花崗君巨大條石鋪設的。橋下河床鋪設幾米厚的鵝卵石和石英砂，整個橋體砌筑其上十分堅實穩固。

橋墩平面呈平底船形，北為上游，是進水面，砌筑分水尖，狀若船頭，約占橋墩四分之一。在每個分水尖的前端，各裝有一根三角鑄鐵，以減輕洪流和冰塊沖擊，保護分水尖的穩定。

在分水尖上面，又蓋了六層分水石板，稱風凰臺，下兩層挑出，以上各層逐次收進，既加固了分水尖的穩定性，對橋墩的承載壓力也起到了平衡作用。

橋墩南面順水，砌作流線型，形似船尾，以分散水流，減輕洪流對券洞的壓力。

橋面的大理石護欄，是由281根望柱和279塊欄板交替組成的。望柱和欄板石迎面雕有精美的花卉圖案，望柱項端各雕有一頭大石獅，在其頭上、足下或胸前背后又雕有一些小石獅。

橋兩端作為抱鼓石用的，東端是兩頭大石獅，西端是兩頭大石象，身軀碩大，憨態可掬。在頂欄石獅、石象之外，各豎華表一個，下設八角須彌座，上穿云板石，蓮座圓盤之上雕有一頭石獅，迎向橋外，神態自若，有如迎送行人。

我們穿過橋面不到五分鐘，我們在卑上了解巧的歷史，了解橋的構造，花了差不多一小時。

林嘉佳給好幾墩石獅子照了像，陳言錦自己一個人看完了卑上的很多文字。

吳梓熙舉起手機給大家閃了不少照片，女同學和我站在橋上看著盧溝河面的遠方。

當我們走出盧溝橋的時候，我們看了看時間，前前后后不到兩個小時。

吳梓熙說：“接下來，我們到馬路對面吧，我們接下來的任務是繼續走紅色路線，穿越宛平城”。

我們點頭，踏著歷史的步伐前進，我們的內心很沉重，緬懷過去，展望未來，我們每一天的生活會更有動力。