二桅船可以安全行駛了，但事情并沒有結束。因為停泊在小河里的船并不安全，大海里的風浪時刻都會襲擊它，這時正值春分時期，大潮汛不斷，船停泊24小時就可能發生危險。

康加很清楚這一點。所以，他打算第二天天一亮趁著落潮把船開出小河。

康加認為，在離開之前，還有必要把船身再檢查一遍，尤其是內部，出現一點機械故障，都將影響遠程的航行。

康加這時又讓他的手下把壓船鐵搬開，廢鐵都放在兩舷及艙板上。壓船鐵不必全搬下船，有時換個地方，也就可以檢查了，既要求確保安全，又要抓緊時間。

他們先搬底艙前部的廢鐵，便于檢查前部外殼的木板。

主要由康加和卡剛特親自進行檢查，智利人法加斯在一邊協助。

船首的龍骨、前桅、地板、肋架和木板都沒有損壞，釘子釘得也非常堅實，擱淺時的震動也沒有多大影響。

他們接著又把壓船鐵向前搬，檢查船身中間的部分，主桅及褥墻的支柱、中艙的梯子也都完好如初。

最后，大家都把注意力集中到內艙的最后三分之一。

這里有一處相對來說比較嚴重的損壞，即右舷的肋架陷了進去，約有四五寸深，可能是擱淺時，撞到了礁石尖上。這兒的木板沒有完全脫離掉，可是明顯損壞了。

這船必須停下來修理了。即使修理材料、工具齊全，大概也需要一個星期的時間。

當康加及其伙伴發現這個情況后，剛才的歡呼頓時又變為詛咒了。

“難道這條船就不起作用嗎？”康加打斷了抱怨。

“摩爾號眼前的情形是相當嚴重的，一旦遇到風暴，就會裂開。進入太平洋要走幾百里路，太危險了，必須修好才能走。”

“在哪兒修？”那個智利人問。

“反正這里沒法修。”一同伙說。

“在愛爾高灣那邊。”康加說。

實際上，二桅船沿著島的北岸繞過去，48個小就可以到達愛爾高灣。失事船只上的東西全在洞里邊，在那里，木匠法加斯就可以找到材料和工具，很順利地把船修好。

大家的情緒又重新高漲起來，做好了第二天出發的準備。

這群海盜根本沒有把那幾個守塔的人員放在眼里。康加的心里最清楚。

他和卡剛特單獨在一起時，就說：“我早就有拿下愛爾高灣的想法。我們沒有必要從島上偷偷過去，我們要從海里把二桅船公然開過去，免得引起他們懷疑，讓他們自覺歡迎我們，這底下就……”

他做了一個手勢，卡剛特明白了他的意思。

這個海盜的陰謀太狠毒。守燈塔的三人可能要遭此毒手。

當天下午，他們把一切準備就序。壓船鐵放回原處，船上裝上了糧食、槍支和日用品。

事情進行得很順利，下午四點鐘之前，所有貨物都上了船。二桅船可以起錨了，但由于沿岸礁石太多，夜間航行危險太大，所以康加決定不必太著急，以免出差錯，造成損失。

傍晚的天氣很好，天邊非常明朗，沒有一點霧氣。太陽快落下時，一道深綠色的光線照在小島的上空。

一切跡象表明夜里風平浪靜。這伙盜徒全都在船上過夜。康加睡在船長室，卡剛特則住大副的房間。

他們在夜間經常出來觀看天色，漲潮時船也沒有意外，這樣才放心。

太陽出來了，高緯地區的太陽在晴朗的天氣里初升，真是太華麗了。

天亮以后，康加乘筏子上岸，登高遠望。

站在一定高度上，他可以望見遼闊的大海。東面介于圣安東尼角和坎普角之間，有一片山嶺。

南面一帶海上，看上去很平靜，但海峽入口處的風很大。

他預料摩爾號在開往桑裘安角的途中，有可能碰到船只。

由于海上在漲潮和落潮時間的風浪最大，二桅船可能出問題，因此，康加決定沿司達登島南岸行走，最后到達愛爾高灣。

康加從岸頂下來后，又去洞里看了一遍，然后才放心地上了船。

七點一刻，潮水退落，摩爾號二桅船開始出發。

大家起錨張帆，順著東北風航行。

康加親自指揮掌舵，卡剛特則在船頭守望。

康加讓卡剛特把前帆、方帆和斜帆全都升起來，由于這些帆基本連在一起，鼓足了風力，船一直朝西南方向駛去。

康加和卡剛特對二桅船的行駛非常滿意，一會就繞過了巴蘇羅摩角的尖端，看來它開出麥哲倫海峽進入太平洋是不會有危險的。

康加打算晚上到達愛爾高灣的口子上，他想讓船停在沿岸的一個高地附近，因此他只以每小六公里的速度安全行駛。

可是當摩爾號開到威勃司特角的時候，天就黑了下來，第一天只走了一半的路程。

這一帶石頭聳立，高崖陡削，直入云天。二桅船在離岸500尺的小灣里下碇，威勃司特角作為它的天然屏障，即使停在港口也能這樣安全。

如果轉為南風，二桅船停在這里就太危險了，風浪會把船沖到懸崖上擊碎，像這樣的東北風是再好不過了。昨夜的東北風也只到十點鐘左右就平息了，直到四點鐘天快亮時才起了點微風。天色微明時，康加又一次起錨張帆，摩爾號二桅船又開始了一天新的航程。

摩爾號這次只張一半的帆，離海岸只三、四里路。由于康加對這一帶海岸不熟悉，他始終與海岸保持一定距離，又不敢離海里太遠。

十點鐘時，他就開到鮮花灣的口子上，由于海風不停地朝灣里吹，摩爾號二桅船被震得吱吱作響。

康加使船躲避浪頭，掉轉船頭迎著風向，向大海駛去。康加仍然親自掌舵，一直逆風行駛。到下午四點時，駛了好長一段距離，他才重新掉轉船頭，順著風力向愛爾高灣方向駛去。這時地理學家還沒有發現南極大陸，稱南極為南冰洋。賽弗拉爾角距南冰洋只有四里路。

從這里，可以看到沿岸的各個海角。

就在這時，在地愛果角的那一邊，可以看見天邊燈塔的頂端。他用法拉船長的望遠鏡，還可以看到燈塔的守塔人員。月臺上的值班人員，也正在向海里眺望。

二桅船這時已經駛進司達登島的海面，高處守塔人員已經發現了它的蹤跡，認為它可能是開往福克蘭群島的。直到摩爾號靠近時，他們才弄明白船是向自己這邊駛來的。

雖然船的運氣很好，但也經不起左沖右突，船身如果沖擊得太厲害，極有可能出現裂縫。

事實上，這種事情已經出現了。在離海灣還有兩里遠時，有一位盜黨發現船底已經漏水了。

裂縫就在木板被撞壞的地方，有一道幾寸長的口子。

法加斯移開壓船鐵，用一塊填絮先把縫暫時堵上。

當然，也還需要好好修理，如果這樣就進入太平洋，很可能沉沒。

下午六點鐘，摩爾號離愛爾高灣只有一里半路了。康加讓人卸下斜帆，只留下小三角帆。這船由康加駕駛，進入愛爾高灣的小河是不成問題的，他對這里的水路非常熟悉。

傍晚六點鐘，燈塔的光就射到了海面上。守塔人員怎么也不會想到這條智利船被一群海盜掌握著。

七點鐘，太陽完全落了下去，康加一伙這時才繞開桑裘安角，向海灣里駛去。

當船經過那兩處山洞時，他們看得出洞跟原來一樣，亂石和雜枝仍堆在洞口，看來沒有人動過，他們劫得的財物應該還是原封不動地放在里面。

“那兒很好。”卡剛特說。

“呆會將更好。”康加補充一句。

二十分鐘過后，二桅船抵達下碇的小河。

與此同時，有兩人正從坡上來到小河邊和他們打招呼。

這兩人正是菲力普和毛理斯，他們是乘小船出來巡查的。

法司奎士留在了望室值班。

當二桅船行至小河中段時，船上的帆全都卸了下來。

錨一落地，毛理斯和菲力普就跳上了船。

康加一揮手，毛理斯就被一斧頭砍倒在地，兩顆子彈同時射向了菲力普，二人立刻斃命。

法司奎士在了望室的窗戶里看到了這一切，知道兩個伙伴遇害了。

如果他落在這些人手中，也一定必死無疑了，因為從來沒有善良的強盜。眼看著同伴死去，他卻無能為力。這一切讓他也有點擔心受怕。

法司奎士愣了一會兒，又轉過神來，無論如何他要想方設法對付這群強盜。如果等這伙人一上岸，他們準會來破壞燈塔，讓港灣內的船只無法通行。

法司奎士立即下了了望室，來到宿舍。法司奎士在頂上就發現盜匪劃著小船向岸上駛來了。

情況萬分緊急，法司奎士帶了兩支手槍，扛了一袋糧食，從宿舍溜了出來，消失在黑暗中。