5　總圖運輸

5.0.1　原料場廠址選擇、總平面布置應符合現(xiàn)行國家標準《鋼鐵企業(yè)總圖運輸設計規(guī)范》GB 50603、《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》GB 50187的相關規(guī)定。

5.0.2　原料場宜布置在廠區(qū)常年最小風頻風向的上風側，位置與朝向宜考慮夏季盛行風向、日照的影響。

5.0.3　根據(jù)場地特點，總平面布置在滿足工藝設計需要的條件下，應合理緊湊，節(jié)省用地。

5.0.4　原料場宜與提供原料的碼頭、鐵路車站等相關聯(lián)設施就近布置。

5.0.5　原料場宜與使用其原料、燃料的燒結、球團、焦化、煉鐵等用戶就近布置。

5.0.6　原料場豎向設計方案宜根據(jù)地形、地質、工藝條件，滿足物流短捷、投資節(jié)省的要求確定。

5.0.7　原料場辦公室及生活設施宜布置在原料場常年最小頻率風向的下風側，并靠近主要人流出入的道路。

5.0.8　原料場取樣、制樣及其檢化驗設施應靠近原料、燃料入口布置。

5.0.9　原料場主要物料應優(yōu)先采用帶式輸送機運輸，采用鐵路或公路運輸?shù)模瑧苊馀c鋼鐵廠內特種運輸平面交叉或混行。

5.0.10　原料場出入口位置和數(shù)量應根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、總體規(guī)劃、總平面布置等因素確定，并應符合下列規(guī)定：

1　出入口數(shù)量不宜少于2個；

2　主要人流出入口宜與主要貨流出入口分開設置，并應位于廠區(qū)主要干道通往居住區(qū)或城鎮(zhèn)的一側，主要貨流出入口應位于主要貨流方向，靠近運輸繁忙的倉庫、堆場，并應與外部運輸線路連接方便；

3　鐵路出入口應具備良好的瞭望條件。

5.0.11　原料場通道設計應符合下列規(guī)定：

1　應滿足生產(chǎn)、運輸、安裝、檢修、消防、安全和施工要求；

2　應有利于功能分區(qū)，并應與周邊環(huán)境相協(xié)調；

3　道路走向宜與區(qū)內主要建（構）筑物軸線平行或垂直，并宜呈環(huán)形布置；

4　原料場轉運站、帶式輸送機通廊應設置運輸、檢修維護道路，料條兩端應設置檢修通道與料場外部道路連通；

5　施工道路宜與永久性道路相結合。

5.0.12　原料場道路、鐵路設計應滿足生產(chǎn)、運輸和裝卸作業(yè)要求，并應符合當?shù)噩F(xiàn)行設計標準的規(guī)定。

5.0.13　料場外圍應設環(huán)繞道路，每個料條兩端宜與道路相通。