5.3　路　　線

5.3.1　路線應根據地形、地質、開采境界、工作面推進方向、開采臺階標高、卸煤點、排土場、工業場地位置等布置，且應滿足平面順適、縱面均衡、橫面合理的要求。

5.3.2　路線應繞避采空區、火區、滑坡區、軟弱地層等不良地質地段。

5.3.3　路線宜利用非工作幫采用直進式樹枝形布置。

5.3.4　近水平工作線長度大于1km的露天煤礦可在采掘場和內排土場之間“搭橋”布置運輸線路。

5.3.5　道路橫斷面類型宜采用公路型。干線道路可分為有、無分道擋墻兩種形式，見圖5.3.5，其余道路不應設置分道擋墻。

5.3.6　干線道路、支線道路宜采用雙車道，聯絡道路可采用單車道。礦用卡車運輸雙車道行車道寬度應包括養路設備作業寬度，可按3倍～4倍車體寬度確定。礦山道路行車道寬度可按表5.3.6選取。

5.3.7　礦山道路路肩寬度應符合表5.3.7的規定。有分道擋墻礦山道路靠分道擋墻側路肩寬度應取0.5m。

5.3.8　干線道路、支線道路、聯絡線道路均應在路堤側修筑安全擋墻。

5.3.9　道路邊溝應根據露天煤礦氣候條件和實際作業情況進行設置，并應符合下列規定：

1　北方干旱地區冬季干線道路、支線道路、聯絡線道路可不設邊溝；雨季干線道路、支線道路應設邊溝；聯絡線道路可不設邊溝。單側邊溝宜設置在路堤側。

2　多雨地區干線道路、支線道路、聯絡線道路均應設雙側邊溝且應護砌。邊溝宜設置于安全擋墻的外側。

3　其他地區干線道路、支線道路、聯絡線道路應設邊溝。單側邊溝宜設置在路堤側。

5.3.10　道路橫坡宜采用2.0%～3.0%，可選用單向橫坡或雙向橫坡，在確保排水通暢情況下，可不設路拱。路肩的橫坡宜比路面橫坡加大1.0%～2.0%。

5.3.11　中型、大型礦用卡車運輸的干線、支線道路的圓曲線最小半徑不宜小于40m，聯絡道路不宜低于25m。小型礦用卡車運輸的干線、支線道路的圓曲線最小半徑不宜小于30m，聯絡道路不宜低于15m，困難條件可按車型最小轉彎半徑的1.3倍～1.5倍選取。平面圓曲線半徑應取下列整數：200m、180m、150m、120m、100m、80m、70m、60m、50m、40m、30m、25m、20m、15m。

5.3.12　礦山道路平面線型可不設緩和曲線。

5.3.13　礦山道路平面圓曲線半徑大于250m和車速限制在10km/h以下的路段可不設曲線超高。超高橫坡坡度應根據設計速度、圓曲線半徑、道路條件、自然條件等經計算確定，亦可按表5.3.13取值。曲線超高橫坡應在曲線起、終點以外的直線段以5%幅度遞增，直到進入曲線的要求值。在困難情況下，遞增段可2/3在直線段，1/3在曲線段設置。

5.3.14　中型、大型礦用卡車運輸道路圓曲線半徑小于250m時，應設置加寬。加寬應設置在曲線內側，可按表5.3.14取值。加寬應由曲線起、終點以外的直線段以5%幅度遞增，直到達到進入曲線的要求值。

5.3.15　運輸道路圓曲線最小長度不應小于30m。

5.3.16　停車視距、會車視距及前后視距應根據設計速度確定，且不應小于表5.3.16的規定。

5.3.17　運輸道路最大縱坡應符合下列規定：

1　干線道路不宜超過8%；

2　支線道路不宜超過9%；

3　聯絡線道路不宜超過10%；

4　重車下坡地段宜按本條第1款～第3款的規定相應減少1%。

5.3.18　海拔3000m以上地區運輸道路的最大縱坡應按表5.3.18的規定進行折減。

5.3.19　運輸道路的最小坡長不宜小于50m。

5.3.20　運輸道路不同縱坡的最大坡長應符合表5.3.20的規定。

5.3.21　干線道路、支線道路連續上坡或下坡時，應在表5.3.20規定的不同縱坡的最大長度之間設置緩和坡段。緩和坡段的坡度不應大于3%，坡長不應小于50m。

5.3.22　干線道路、支線道路連續上坡或下坡時，平均縱坡應符合表5.3.22的規定。

5.3.23　干線道路、支線道路在道路縱坡變更處應設置豎曲線，凸型變坡點豎曲線半徑不應小于500m，長度不應小于10m；凹型變坡點豎曲線半徑不應小于400m，長度不應小于10m。豎曲線外矢距值小于0.05m的可不設豎曲線。

5.3.24　線形組合設計應符合下列規定：

1　路線線形應自然地誘導駕駛者的視線，并保持視覺的連續性；

2　線形組合應避免平面、縱斷面、橫斷面最不利值相互組合；

3　平面、縱斷面線形應相互對應，技術指標均衡連續，并和與之相鄰路段的技術指標均勻、連續。