4.2　卸煤、儲煤設施

4.2.1　原料煤卸載宜采用機械卸煤方式。卸煤機械應根據來煤運輸方式和來煤量確定。

4.2.2　經鐵路來煤時，允許卸車時間及一次進廠的車輛數(shù)量，應與鐵路部門協(xié)商確定。

4.2.3　經水路來煤時，卸煤機械的總額定能力，應按泊位的通過能力，并與航運部門協(xié)商確定，且宜為全廠總需煤量的300%。卸煤機械不宜少于2臺。

4.2.4　采用汽車來煤時，宜采用自卸方式。運煤車輛和運輸宜優(yōu)先利用社會運力。

4.2.5　儲煤設施總容量應符合下列規(guī)定：

1　經由國家鐵路干線來煤，應按10d～20d的生產總需煤量確定。

2　經由公路來煤，應按5d～10d的生產總需煤量確定。

3　經由水路來煤，應按水路可能中斷運輸?shù)淖铋L持續(xù)時間確定，且不宜小于10d的生產總需煤量。

4　坑口型水煤漿廠，應充分利用礦井及選煤廠的儲煤設施，并應根據實際情況確定自有儲煤容量，且不宜小于5d的生產總需煤量。

5　用戶型水煤漿廠儲煤容量還應符合用戶所屬行業(yè)的規(guī)定。

4.2.6　原料煤的存儲方式，應根據原料煤的類別及建廠區(qū)域的地理、氣象條件和環(huán)保要求確定，并應符合下列規(guī)定：

1　宜采用封閉式儲煤場或煤倉存儲；

2　嚴寒、多雨地區(qū)，儲煤場(倉)布置應采取防凍、保溫和通風、排水措施，并應設置必備的除塵、清掃、堆整和消防設施。

4.2.7　當制漿用煤的煤種、煤質波動較大或采用配煤制漿時，儲煤場(倉)布置應分煤種、煤質儲存，并應設置相應的混煤、配煤設施。

4.2.8　儲煤場堆取設備能力和臺數(shù)，應符合下列規(guī)定：

1　儲煤場設備的堆煤能力應與卸煤裝置的處理能力相匹配；取煤能力應與輸煤系統(tǒng)的能力一致；

2　儲煤場主要堆取設備采用推煤機、輪式裝載機時應有一臺備用；

3　選用門式或橋式抓煤機時，其總額定能力不應小于總需煤量的300%、卸煤裝置能力和輸煤系統(tǒng)能力三者中的最大值，設備不設備用；宜設一臺推煤機供煤場輔助作業(yè)。

4.2.9　采用筒倉儲煤時，應采取防堵、防黏附措施。當儲存易自燃的高揮發(fā)分煤種時，還應采用防爆、通風和溫度檢測措施，并應嚴格控制存煤的滯留時間。

4.2.10　儲煤場受煤坑設計應符合下列規(guī)定：

1　受煤坑數(shù)量應設置2個及以上，并應根據來煤種類和配煤要求增加；單個受煤坑的有效容積不宜小于15m3；

2　受煤坑上宜設置不大于200mm孔徑的鐵篦子；當接受粒度大于100mm的來煤時，宜設置大塊煤處理設施。