- GB 51170-2016 航空工業工程設計規范
- 中國航空工業集團公司
- 798字
- 2021-04-23 17:36:25
7.2 荷 載
7.2.1 多層與高層廠房樓面活荷載應按實際生產或試驗情況確定,并應符合下列規定:
1 金工車間、儀器儀表生產車間、半導體器件生產車間的樓面等效均布活荷載,當缺乏工藝資料時,可按現行國家標準《建筑結構荷載規范》GB 50009的有關規定執行;
2 其他類型生產廠房的樓面活荷載應根據工藝條件確定;在任何情況下,設計板、次梁時采用的樓面活荷載不應小于4.0kN/m2,設計主梁、墻、柱、基礎時采用的樓面活荷載不應小于3.0kN/m2,組合值系數和頻遇值系數不應小于0.7,準永久值系數不應小于0.6。
3 當缺乏工藝資料時,試驗室樓面均布活荷載標準值及其組合值系數、頻遇值系數、準永久值系數,可按表7.2.1的規定確定。
表7.2.1 部分試驗室樓面均布活荷載

注:1 本表所列活荷載標準值取值,也可根據試驗室的規模、設備條件及發展情況適當調整;
2 本表所列活荷載未包括隔墻、吊頂自重和懸掛管線荷載。
7.2.2 檔案室的樓面活荷載取值,根據實際情況可按現行國家標準《建筑結構荷載規范》GB 50009中的書庫、檔案庫或密集柜書庫的活荷載標準值選用。
7.2.3 當廠房通風平臺的風機設有減振臺座時,可不計風機對樓蓋結構產生的擾力,樓面等效均布活荷載可按風機自重、水箱和噴霧室等重量,按現行國家標準《建筑結構荷載規范》GB 50009的有關規定確定,但樓面等效均布活荷載標準值不應小于7.0kN/m2。
7.2.4 生產和試驗廠房的樓梯活荷載不應小于3.5kN/m2;當可能承受較大荷載時,應按實際情況采用。
7.2.5 一般吊車檢修平臺的檢修荷載,可取2.0kN/m2的均布荷載或在最不利位置布置一個2kN的集中荷載,按其中最不利結果計算。對吊車工作較頻繁、環境溫度較高或有腐蝕性氣體的車間,吊車檢修平臺的檢修荷載除了按上述計算外,尚應同時考慮在最不利位置存放一個電動葫蘆的集中荷載。
7.2.6 對于設置有大門的高大單層建筑,應按大門關閉、開啟和部分開啟的情況分別考慮風荷載。
7.2.7 廠房內部的輕質隔墻、玻璃隔斷和砌體隔墻,應考慮垂直于墻面的風荷載影響,風荷載標準值可取0.2kN/m2;當廠房內部風荷載可能較大時,應按實際情況采用。
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