1.2.1 土方路基施工

1.施工前提條件

（1）現場安全質量保證體系已建立，明確了工區施工負責人，包括質量、安全負責人。

（2）詳細復查設計文件所確定的路塹地段的工程地質資料及路塹邊坡，根據其工程地質情況、工程量的大小和工期復查施工組織設計，核實（或編制）開挖工程斷面圖和調整土方調運圖表。

（3）路基測量放樣已完成，且設置樁標明輪廓，并經監理復核批準。

（4）施工現場的征地、拆遷、清理表層等工作已完成。

（5）設計圖紙及文件已審核，提出的問題已得到相關部門的回復，并對技術員及班組進行了詳細的技術交底。

（6）對沿線擬利用土質已進行檢測、試驗。

（7）截水溝、排水溝等臨時的排水設施已做好，并應貫通至橋涵或溝渠順利排出。

（8）分項工程開工報告已得到批復，施工現場的勞動力、施工機械能夠滿足施工進度及質量的要求。

2.施工工藝流程

挖方路基施工工藝流程圖如圖1-7所示。

3.施工細節操作

（1）挖方路基。

挖方路基示意圖如圖1-8所示。

（2）根據測量中線和邊樁開挖，挖方段不得超挖，應留有余量，壓路機應采用不小于12t的壓路機。壓路機碾壓圖如圖1-9所示。

（3）雨水支管及檢查井四周不能使用大型壓實機械壓實。雨水支管及檢查井四周填料圖如圖1-10所示。

4.土質路塹開挖注意事項

根據以往經驗，路塹中發生的問題，多數是水造成的，因此，在開挖路塹的施工過程中，無論采用哪種開挖方法，均應保證在開挖過程中及竣工后的順利排水。為了及時將水排除，開挖底面要經常保持一定的縱向排水坡度，這樣做不但對排水有利，而且對運輸也有利。

路塹開挖時，要經常檢查路塹邊坡與設計邊坡是否一致。每挖到一定深度或接近變坡點位置時，應恢復中線并抄平，及時掌握開挖底面的標高。尤其是當開挖深度接近路基面時，更應勤加檢查，以免造成超挖、欠挖現象。

棄土堆的位置應按有關規定作好規劃，嚴格按規劃施工。要避免因棄土堆距離太近，增大坡頂壓力，造成邊坡坍塌現象。棄土堆內側坡腳至塹頂邊緣之間，一般應留有2~5m距離（稱為隔帶）。