我要是有這本事，干點啥不好？

姜升心里默默吐槽，臉上的表情卻不漏分毫。

“仙凡有別，吾等仙人不可輕易踏足人界。”

說出這番話的時候，姜升心中的羞恥感已經爆棚。

腳趾摳著鞋底，恨不能摳出幾個洞來。

這番話怎么聽都像是中二病晚期的小朋友說的，而他兩世為人加起來都四十歲了。

但沒辦法，人嬴政還就偏偏吃這一套！

果不其然，嬴政連連點頭稱是，心中也很是認可。

畢竟這么久了，姜升一次都沒有去他的咸陽城。

“老哥莫急！”李世民跟嬴政現在也是稱兄道弟的，“仙師既然這么說了，就肯定有解決的法子。”

“老弟言之有理啊！”嬴政眼前一亮，把視線轉向姜升，“還請仙師教我！”

姜升動了動筷子吃了口菜，又喝下一口酒，才悠悠然說道：

“征發徭役這事兒啊，老趙你可真干得不少，動不動修建這個修建那個，時不時南征北戰。”

“大秦的百姓正需要休養生息，你讓他們丟下農活去給你干這些事兒，于國不利啊。”

據史料記載，自商鞅變法之后，“又加月為更卒，已，復為正，一歲屯戍，一歲力役，三十倍于古”。

大概意思呢，就是秦代的百姓，連年累月徭役頻繁，一年去戍邊，一年服勞役，其繁苛程度是以前的三十倍之多。

而且在秦代，十七歲就要到國家機關進行登記，十八歲就要開始服役，每年一月的勞役，一生兩年的兵役。

這一服役，可就得服役到老。

秦代設爵位，有爵位者要服役到五十六歲，無爵位者要服役到六十歲。

在那個時代，百姓的平均壽命都沒有這服役時間長。

秦代的徭役之重，正是壓垮這個王朝的主要原因之一。

盡管有一些刑徒，類似于如今的勞改犯，替普通百姓們分擔了一些勞役，但也不過是杯水車薪罷了。

為了修建阿房宮和始皇陵，征發了七十余萬人。

第一次征討南越，調發士卒五十萬。

蒙恬陳兵三十萬于上郡，北拒匈奴。

修建馳道、直道、靈渠等等，這一切需要的人力也不計其數。

秦朝攏共就兩千萬人口，每年服役的人丁都有數百萬之巨。

姜升之所以要求嬴政暫緩各種工程的修建，便是想讓百姓們能夠得以喘息。

在他看來，徭役這種不合理的政策，完全就是古代帝王為了壓榨百姓所使用的手段罷了。

其一，徭役是不能拒絕的，是強迫百姓的。

其二，徭役還是無償的，累死累活都沒錢掙，還要耽誤自己種地。

如果能把這兩點改變一下，變成雇傭制，那么百姓的日子肯定會好過許多。

想到這些，姜升不禁搖了搖頭。

老趙這當皇帝的，自然體會不到被壓迫階級的痛楚。

因他是既得利益者，徭役一事，姜升能讓他暫緩，卻無法讓他徹底廢除。

讓他掏錢給那些百姓？怎么可能！

倒是個麻煩事，只能靠忽悠了。

打定主意，姜升漫不經心地開口說道：“老趙啊，你想想，你以后是不是要征戰天下？”

“不錯！”嬴政點頭，“朕可是記得仙師的話，要打造一個日不落帝國！”

好家伙，不愧是你！

姜升暗嘆一聲，又繼續問道：“你知道，打仗這種事是很費國力的，以后還有那么多戰爭等著你，大秦這民生可得保障好啊！”

如此東拉西扯狠狠地忽悠了一番，姜升終于把嬴政忽悠瘸了。

不，是讓嬴政接受了這個說法。

“仙師所言極是，可朕的高速公路……”

嬴政有幾分為難，卻沒有想到姜升到底是什么用意。

姜升終于不再賣關子，笑道：“老趙啊，你可以把工程承包出去嘛！”

“把工程交給那些商賈，讓他們自行雇人，對百姓許以錢財，這樣百姓們就不會有太多的反抗情緒。”

“等工程干好了，你再派人驗收即可，又省得你自己操心。”

“至于那些商賈，也可以適當地讓之以利潤，減少稅賦，或者是用別的手段。”

“比如說，高速公路修好之后，你的軍隊肯定不是天天在上邊跑來跑去。”

“這個時候，你就可以將公路對所有人開放，只不過要繳納一定的過路費。”

“而出資修建高速公路的商賈，就免去他們的過路費，甚至可以從每年的過路費里給他們分點利潤。”

“你想想，這么好的路，商人們愿不愿意走？”

“要知道，路越好走，貨物的損耗就越少，路上花的時間也也少，他們的利潤可就越高。”

“如此一來，你看他們鐵定會愿意出錢修路，那你不就是等于白嫖嗎？修再長的路，都不用動你的國庫。”

雖然說，在古代，士農工商四個階級，商人是最卑賤的。

但是即便是在重農抑商的秦代，也有不少富可敵國的商人。

最出名的，可不就是老趙那個便宜“仲父”，呂不韋么？

此外，還有巴寡婦清、烏氏倮這些人，財力都是一等一的雄厚。

姜升這么一手，肯定能讓那些商人為之瘋狂。

他這一番話，把嬴政等人唬得是一愣一愣的。

“承包？”

“白嫖？”

一個個沒聽過的名詞，讓這些古人有些摸不著頭腦。

但姜升的話，他們多少還是理解了。

“仙師此計甚好，既能幫朕修建高速公路，還能讓百姓們賺到錢財，對民生也有所裨益啊！”

“哈哈，陛下，此舉還能讓那些商賈大出血呢！”

“白嫖就是不花錢的意思吧，仙師說話當真有趣。”

嬴政、蒙毅和王賁對姜升的建議贊不絕口，在這個重農抑商的時代，姜升這個提議，不正是在削商而富農嗎？

當然，他們的見解還是狹隘了，高速公路一旦建成，肯定是對商業貿易大有幫助的，姜升也沒有點破。任他們高興去。

修建工程這種事放到后世，還有一個關鍵之處。

便是怎么避免商人們偷工減料，防止工人們以次充好、蒙混過關。

但放在秦代，簡直不成問題。

誰敢用豆腐渣工程忽悠他們的始皇陛下啊？