基建鐵路股的大哥大
中國中鐵
（601390.SH）

走勢圖表

公司資料

• 集基建建設(shè)、勘察設(shè)計與諮詢服務(wù)、工程設(shè)備和零部件製造、房地產(chǎn)開發(fā)、鐵路和公路投資及運營、礦產(chǎn)資源開發(fā)、物資貿(mào)易等業(yè)務(wù)於一體的多功能、特大型企業(yè)集團(tuán)，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設(shè)集團(tuán)
• 前身是成立於1950年3月的中華人民共和國鐵道部工程總局和設(shè)計總局，2007年9月整體重組為「中國中鐵」
• 2005年、2006年分別位列全球第4、第3大建築工程承包商；2014年在世界企業(yè)500強中排名第86位，在世界品牌500強中排名第417位

公司業(yè)績重點

在中國中鐵股份有限公司所發(fā)表的2014年度報告中，中國中鐵營業(yè)收入是人民幣6103.28億元，同比增加9.22%；淨(jìng)利潤人民幣103.59億元，同比增加10.51%；基本每股收益是人民幣0.482元，同比增加9.55%。

軒SIR個股重點分析

價值投資和成長性投資均是以對企業(yè)進(jìn)行資產(chǎn)估值為前提，相對於目前企業(yè)價值而言，過低的股價和良好的盈利成長性都是企業(yè)投資價值的一部分，成長性可以通過對企業(yè)未來的自由現(xiàn)金流量折現(xiàn)來資料化。由於對企業(yè)具體的成長性判斷準(zhǔn)確十分困難，在投資的時候，成長性投資者有必要以一定的安全邊際來降低投資風(fēng)險；價值投資者也必須兼顧企業(yè)未來的發(fā)展趨勢，否則企業(yè)價值有可能隨著時間的推移逐步縮小，使投資虧損，畢竟以清盤目標(biāo)公司為手段的價值投資並不多見，所以兩者並不矛盾。我則較傾向成長性投資者，因為有跡可尋，有年報業(yè)績可以看得出睇得見，同時可以較有信心大額買入，我稱之為「有證據(jù)所以能夠『破案』（投資）」。

價值投資其中一個表表者Peter Lynch，是一位股票投資家和證券投資基金經(jīng)理。目前他是富達(dá)公司（ Fidelity Investments）的副主席，富達(dá)基金托管人董事會成員之一，現(xiàn)居波士頓。在Peter Lynch出任麥哲倫基金（ Magellan Fund）的基金經(jīng)理人的13年間，麥哲倫基金管理的資產(chǎn)由2,000萬美元成長至140億美元，基金投資人超過100萬人，成為富達(dá)的旗艦基金，基金的年平均複利報酬率達(dá)29.2%。

技術(shù)層面上，中國中鐵股份有限公司前復(fù)權(quán)的月K圖表上在2014年的12月創(chuàng)下了一年新高人民幣10.03元後在高位回調(diào)中，但是未能突破中國中鐵2007年上市時的高位人民幣11.51元，然後在2015年4月收市報人民幣21.31元，如果能夠守在人民幣18至20元這個技術(shù)支持區(qū)，還是有創(chuàng)新高的機會。