- 銀行業(yè)項(xiàng)目管理實(shí)戰(zhàn)精析
- 于兆鵬
- 6597字
- 2020-11-24 13:32:39
3.2 使命、愿景和價(jià)值觀
戰(zhàn)略與項(xiàng)目中的所有活動(dòng)都有關(guān)聯(lián)。一個(gè)公司的總體目標(biāo)體現(xiàn)在它的使命、愿景和價(jià)值觀中,這也是它們?cè)跇I(yè)務(wù)中處于第一位的原因。
3.2.1 使命
一個(gè)公司的使命被定義為這個(gè)公司的信條、理念、宗旨、商業(yè)原則,以及公司的信仰。使命聲明的目的在于將員工的能量聚集于一組共同的目標(biāo)。使命聲明解釋了為什么公司在做業(yè)務(wù),以及什么是公司期望達(dá)成的。這描述了公司的中心目的、方向和范圍。另一個(gè)對(duì)使命聲明的描述是公司最終目標(biāo)的表達(dá),宣傳公司的核心目的,如迪士尼的使命陳述是“為大眾制造快樂”。
使命聲明應(yīng)該簡(jiǎn)潔明了,為的是傳遞公司的目的。簡(jiǎn)單和直接言辭的使命聲明便于貫穿組織的各個(gè)層級(jí)。當(dāng)所有的工作人員和員工都明確公司的使命聲明時(shí),他們才更有可能開發(fā)出進(jìn)一步促進(jìn)公司增長(zhǎng)的創(chuàng)意和產(chǎn)品。
3.2.2 愿景
愿景聲明是公司整體戰(zhàn)略的第二要素。愿景聲明描繪了公司未來的畫卷:公司怎樣看待其在員工、客戶、市場(chǎng),以及其所運(yùn)營(yíng)的社區(qū)里未來的定位。愿景聲明應(yīng)該與產(chǎn)品和技術(shù)路線圖結(jié)合使用,以便幫助公司勾畫出能夠達(dá)到其戰(zhàn)略目的、面向未來的、具體的戰(zhàn)術(shù)。
通常,商業(yè)戰(zhàn)略是為未來3~5年的規(guī)劃,而愿景聲明可能要看得更遠(yuǎn),某些情況下甚至是8~10年。
有些時(shí)候,愿景聲明和使命聲明兩者會(huì)有些混淆。這里澄清一下,愿景聲明詳細(xì)說明了公司計(jì)劃做什么,而使命聲明解釋了公司將怎么做。在很多情況下,愿景實(shí)際上不能完成,這是因?yàn)樗塾谶b遠(yuǎn)的未來。伴隨著公司的成長(zhǎng),需要不斷地監(jiān)控和調(diào)整公司在未來狀態(tài)下的愿景,并可能在不同的競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)合中獲得成功。
案例3.4 “超級(jí)最紅星期五”只為“方便·實(shí)惠交給你”
案例背景
交通銀行一直秉承的品牌使命是“方便·實(shí)惠交給你”。如何能將這個(gè)使命實(shí)實(shí)在在地傳給廣大用戶?“超級(jí)最紅星期五”營(yíng)銷活動(dòng)不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)(見圖3-4),深化場(chǎng)景布局,起到了很好的強(qiáng)化品牌使命的作用。

圖3-4 交通銀行“超級(jí)最紅星期五”營(yíng)銷活動(dòng)
“超級(jí)最紅星期五”營(yíng)銷活動(dòng)打破線上線下、工作與生活的邊界,打造了一個(gè)依托于互聯(lián)網(wǎng)的美好生活陣地。在參與體驗(yàn)上,將過往的“超級(jí)最紅星期五”主要集中的超市、加油站這兩大線下核心場(chǎng)景進(jìn)行遷移整合,通過加入手機(jī)移動(dòng)端“買單吧”App,營(yíng)造出超市、加油、手機(jī)重置、生活繳費(fèi)等與生活息息相關(guān)的八大消費(fèi)場(chǎng)景,對(duì)人們?nèi)粘I畹母采w更全面,滿足持卡人多方面需求。
案例分析
戰(zhàn)略是實(shí)現(xiàn)組織愿景和使命的手段,聚焦是戰(zhàn)略的核心。交通銀行“超級(jí)最紅星期五”營(yíng)銷活動(dòng)的目的就是強(qiáng)化“方便·實(shí)惠交給你”的品牌使命。
這種使命是要讓用戶實(shí)實(shí)在在地感受到,其營(yíng)造出超市、加油、手機(jī)重置、生活繳費(fèi)等與生活息息相關(guān)的八大消費(fèi)場(chǎng)景,而且星期五的實(shí)惠力度大,都凸顯了這一使命的影響力和感召力。
3.2.3 價(jià)值觀
價(jià)值觀是指引公司的道德準(zhǔn)則。公司的高管必須堅(jiān)持垂范高尚的道德行為,這樣做既鼓舞人心又為組織的道德行為做出榜樣。價(jià)值觀描述的是行為規(guī)范,以及在執(zhí)行公司業(yè)務(wù)時(shí)所期望的員工行為。很多公司在員工的安全和規(guī)范遵循方面會(huì)包含價(jià)值觀聲明。總體來說,行為規(guī)范(價(jià)值觀)、愿景和使命構(gòu)成了公司的戰(zhàn)略。
案例3.5 VISA的企業(yè)價(jià)值觀
案例背景
一段時(shí)期以來,以移動(dòng)商務(wù)為代表的數(shù)字商務(wù)的飛速發(fā)展,帶動(dòng)了全球支付格局的深刻變革。消費(fèi)者的購(gòu)物方式、在線支付、應(yīng)用內(nèi)支付及店內(nèi)支付方式不斷變化,促使商戶采用更多技術(shù)推動(dòng)發(fā)卡銀行與第三方技術(shù)供應(yīng)商展開合作。
數(shù)字技術(shù)正在更深刻地根植于現(xiàn)代消費(fèi)者的生活。日趨數(shù)字化使得消費(fèi)者始終希望保持互聯(lián)狀態(tài),通過手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在指尖上便可立刻獲得信息。人工智能和虛擬現(xiàn)實(shí)模糊了數(shù)字世界與現(xiàn)實(shí)世界的邊界。
今天,數(shù)字技術(shù)已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢煞指畹囊徊糠郑鼘?duì)消費(fèi)者與金融機(jī)構(gòu)之間關(guān)系的影響是緩慢漸進(jìn)的。許多消費(fèi)者依然堅(jiān)持使用傳統(tǒng)支付方式,如現(xiàn)金、支票和實(shí)體支付卡,但有更多的人正在將數(shù)字化方式融入日常的支付體驗(yàn)。這些消費(fèi)者越來越習(xí)慣使用手機(jī)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等新的支付介質(zhì),作為新的支付方式進(jìn)行交易。
不斷變化的數(shù)字化格局和消費(fèi)者對(duì)新事物的開放態(tài)度促成了金融科技初創(chuàng)企業(yè)和成熟的技術(shù)企業(yè)進(jìn)入支付行業(yè)。在提供金融服務(wù)方面,金融科技企業(yè)與傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)及其中介機(jī)構(gòu)是競(jìng)合關(guān)系。它們的出現(xiàn)首先動(dòng)搖了發(fā)卡銀行與持卡人的關(guān)系。它們所提供的金融服務(wù)往往能抓住消費(fèi)者的痛點(diǎn),從而打破了傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)與客戶已經(jīng)建立起來的關(guān)系。金融科技的成功得益于它們能夠根據(jù)消費(fèi)者日益變化的喜好,快速創(chuàng)新,提供對(duì)路的產(chǎn)品與服務(wù),滿足熱衷數(shù)字化體驗(yàn)的消費(fèi)者的需求。
相反,那些對(duì)數(shù)字支付的創(chuàng)新,或是對(duì)消費(fèi)者日益變化的需求反應(yīng)遲鈍的金融機(jī)構(gòu)和商戶,終將在競(jìng)爭(zhēng)中被甩掉。這些趨勢(shì)正給支付行業(yè)帶來深刻的變革,它們將從根本上影響金融機(jī)構(gòu)和商戶的經(jīng)濟(jì)模式。
面對(duì)如此深刻的變革,VISA做出了戰(zhàn)略上的重大調(diào)整。2019年是VISA加速轉(zhuǎn)型的一年,在進(jìn)一步開放VISA全球網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字技術(shù)開發(fā)平臺(tái)的同時(shí),還將繼續(xù)拓展與產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的合作,通過聯(lián)合創(chuàng)新,努力打造一套完整的安全便利的數(shù)字應(yīng)用解決方案,幫助客戶擁抱支付領(lǐng)域的顛覆性變化,提供快速創(chuàng)新的能力。同時(shí),VISA還將繼續(xù)加大對(duì)未來的投資,支持金融科技公司的創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新。
自20世紀(jì)90年代初VISA來到中國(guó)至今,VISA始終積極參與中國(guó)銀行卡市場(chǎng)從無到有、從單一到多元、從世界的“跟隨者”到全球移動(dòng)支付的“領(lǐng)跑者”的發(fā)展過程,并與國(guó)內(nèi)的金融機(jī)構(gòu)客戶、商戶、政府和業(yè)界伙伴建立了良好緊密的合作關(guān)系。
無論時(shí)代如何變遷,“為客戶創(chuàng)造價(jià)值,讓更好的支付普惠更美好的生活”一直是VISA永遠(yuǎn)持守的初心和創(chuàng)新動(dòng)力。
案例分析
“為客戶創(chuàng)造價(jià)值,讓更好的支付普惠更美好的生活”是VISA秉持的企業(yè)價(jià)值觀,憑借該價(jià)值觀,VISA與中國(guó)的政府部門、客戶及行業(yè)伙伴建立了緊密的溝通與合作,更深入地參與中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展,為國(guó)內(nèi)客戶不斷創(chuàng)造新的價(jià)值,為新時(shí)代的全球化數(shù)字經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。
3.2.4 戰(zhàn)略布局圖
項(xiàng)目布局始于戰(zhàn)略布局。理解戰(zhàn)略對(duì)項(xiàng)目布局至關(guān)重要,要考慮多方面的要素,如PESTEL(政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)、環(huán)境和法律)分析、SWOT(優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅)分析、五力(同行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力)模型。
下面我們通過分析微信支付的戰(zhàn)略布局,來看看如何通過戰(zhàn)略布局來深入理解項(xiàng)目的方向。
案例3.6 微信支付“一號(hào)工程”的戰(zhàn)略布局
案例背景
2019年7月23日,微信支付發(fā)布調(diào)整公告稱,為嚴(yán)格落實(shí)《中國(guó)人民銀行關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)支付結(jié)算管理防范電信網(wǎng)絡(luò)新型違法犯罪有關(guān)事項(xiàng)的通知》和相關(guān)監(jiān)管要求,更好地保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,完善支付風(fēng)險(xiǎn)防控體系,微信支付啟動(dòng)實(shí)施“一號(hào)工程”,全面升級(jí)“App支付”和“Native支付”風(fēng)險(xiǎn)防控措施。公告要求微信支付合作伙伴在2019年9月15日之前,完成升級(jí)改造,逾期未能完成改造的商戶將無法使用有關(guān)支付功能,官方“直連”通道不受此次調(diào)整影響。隨后,2019年8月12日,微信支付進(jìn)一步發(fā)布公告稱,微信支付將更加嚴(yán)格地審核服務(wù)商入網(wǎng)商戶的進(jìn)件材料,升級(jí)身份識(shí)別的標(biāo)準(zhǔn)。新入駐的商戶及存量商戶均須按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行客戶身份識(shí)別與更新,否則微信支付相關(guān)功能將被限制。
微信支付此次要求的升級(jí)改造,雖然聲稱是基于系統(tǒng)風(fēng)控、用戶資金安全等方面的考慮,實(shí)際上是對(duì)商戶“斷間連”,即切斷商戶通過服務(wù)商提供的非原生微信支付接口間接連接微信支付的方式,改為商戶直接連接微信,微信支付身份轉(zhuǎn)換為收單角色。盡管微信支付官方一再?gòu)?qiáng)調(diào),改變政策只是為了更好地響應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制,并不是全面關(guān)停“間連”支付,交易風(fēng)險(xiǎn)較低的App商戶不受影響,“Native支付”也可以使用安全性更高的JSAPI支付方式進(jìn)行替換升級(jí),用戶支付體驗(yàn)不受影響,但對(duì)微信支付的服務(wù)商來說,猶如晴天霹靂。有服務(wù)商表示,微信支付宣布切斷“App支付”和“Native支付”的“間連”入口后,先前拓展的商戶便無法使用微信支付的線上支付入口,幾周內(nèi)交易流水大幅下降,個(gè)別服務(wù)商交易一天減少上千萬元,份額僅為此前的1/5。
“一號(hào)工程”鼓勵(lì)商戶繞開服務(wù)商交易轉(zhuǎn)接、直接接入微信支付,雖然有助于微信支付實(shí)時(shí)查看商戶情況,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控,但對(duì)服務(wù)商的交易流水、運(yùn)營(yíng)收入產(chǎn)生了直接影響。同時(shí),這也標(biāo)志著微信支付開始對(duì)其發(fā)展模式進(jìn)行調(diào)整。
有業(yè)內(nèi)人士分析,支付寶以存、貸、匯為業(yè)務(wù)核心,而微信支付更像社交工具的重要疊加功能。2013年8月,微信支付在微信5.0版本中正式上線,上線之初就廣泛宣傳“微信支付,不止支付”的核心理念。
截至2019年三季度,微信支付在各類線下支付場(chǎng)景的交易金額和筆數(shù)占比分別為46%和53%,占據(jù)半壁江山;線上場(chǎng)景中,根據(jù)易觀咨詢公布的2019年第三季度的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),騰訊金融的移動(dòng)支付交易占比已達(dá)到39.53%,僅次于支付寶,而騰訊系中絕大部分的移動(dòng)支付交易貢獻(xiàn)來源于微信支付(見圖3-5)。考慮到支付寶還包含了信用卡還款、購(gòu)票、繳費(fèi)等各類交易,單考量掃碼交易領(lǐng)域,微信支付的市場(chǎng)份額應(yīng)遠(yuǎn)高于支付寶。可以說,微信支付僅用了6年多的時(shí)間,已穩(wěn)坐線下移動(dòng)支付市場(chǎng)中當(dāng)仁不讓的第一把交椅。

圖3-5 2019年移動(dòng)支付市場(chǎng)交易份額
不同于支付寶的存、貸、匯資金融通的金融本質(zhì),微信支付憑借其社交屬性,通過豐富的產(chǎn)品,充分發(fā)揮人與人、人與商品、人與服務(wù)、人與商家“連接”的核心功能,通過連接發(fā)起支付,通過支付實(shí)現(xiàn)連接(見圖3-6)。

圖3-6 微信支付生態(tài)體系示意圖
通過分析不難發(fā)現(xiàn),微信支付依托其強(qiáng)大的平臺(tái),建立了一套極具品牌特色的移動(dòng)支付推廣策略。基于社交平臺(tái)培養(yǎng)用戶習(xí)慣,通過各產(chǎn)品的市場(chǎng)投放,通過C端、B端分步走的戰(zhàn)略,以微信紅包引爆社交支付,使得C端用戶實(shí)現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng),進(jìn)而倒逼B端改造,如圖3-7所示。

圖3-7 微信支付“支付+”示意圖
在移動(dòng)支付高速發(fā)展的過程中,服務(wù)商立下了汗馬功勞。微信支付通過“星火計(jì)劃”“綠洲計(jì)劃”“縱”“橫”“戰(zhàn)略”,支付寶通過“藍(lán)海計(jì)劃”“碼商計(jì)劃”,配套各項(xiàng)長(zhǎng)期服務(wù)商激勵(lì)政策,獲取大量的服務(wù)商資源,構(gòu)建發(fā)達(dá)的服務(wù)商合作體系。結(jié)合各地服務(wù)商特點(diǎn),借助收錢吧、美團(tuán)等大型聚合支付服務(wù)商及各地小型聚合支付服務(wù)商,拓展和運(yùn)維商戶,配套提供C端營(yíng)銷資源、商戶拓展返傭激勵(lì)等措施,提升服務(wù)商配合度及積極性,既抓住行業(yè)龍頭商戶,又促活大量長(zhǎng)尾商戶,形成豐富的商戶資源,構(gòu)建廣泛豐富的場(chǎng)景生態(tài),如圖3-8所示。

圖3-8 服務(wù)商在移動(dòng)支付中角色作用示意圖
微信支付服務(wù)商主要是指有技術(shù)開發(fā)能力的第三方開發(fā)者,可以為普通商戶提供微信支付技術(shù)開發(fā)、營(yíng)銷方案,即服務(wù)商可在微信支付開放的服務(wù)商高級(jí)接口的基礎(chǔ)上,為商戶完成支付申請(qǐng)、技術(shù)開發(fā)、機(jī)具調(diào)試、活動(dòng)營(yíng)銷等全生態(tài)鏈服務(wù)。服務(wù)商作為商戶與微信支付間的橋梁,提供各種服務(wù)與功能(見圖3-9)。

圖3-9 微信支付服務(wù)商功能示意圖
在服務(wù)商合作體系的建設(shè)工作上,微信支付也獨(dú)有一套。
一是召開服務(wù)商合作伙伴大會(huì)。為廣泛地與服務(wù)商建立合作關(guān)系,將自身的平臺(tái)能力、技術(shù)能力和用戶觸達(dá)能力更加快速、廣泛地開放給合作伙伴,自2016年起,微信支付每年召開一次服務(wù)商合作伙伴大會(huì),便于服務(wù)商跟進(jìn)最新政策信息,穩(wěn)固服務(wù)商合作體系。
2016年,微信支付在服務(wù)商合作伙伴大會(huì)上宣布啟動(dòng)“星火計(jì)劃”,微信支付官方團(tuán)隊(duì)提供高額營(yíng)銷經(jīng)費(fèi),支持服務(wù)商為商戶全方位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),全面推進(jìn)各行業(yè)商戶接入微信支付。
各項(xiàng)合作伙伴計(jì)劃對(duì)微信支付發(fā)展的推動(dòng)意義是明顯的。微信支付的蓬勃發(fā)展、全面開花,很大程度上歸功于出色的服務(wù)商合作策略,推動(dòng)了服務(wù)商的大力拓展。對(duì)于服務(wù)商,微信支付使用了充分開放這一最簡(jiǎn)單的核心策略,“星火計(jì)劃”幫助微信支付打開了中小服務(wù)商市場(chǎng),后來推出的“綠洲計(jì)劃”讓商戶和服務(wù)商顯著提升了推薦使用微信支付的積極性,配合激勵(lì)政策、開發(fā)的技術(shù)接口,微信支付讓所有的服務(wù)商能百花齊放,都有自由空間,共同打造了微信支付健康生態(tài)。相比之下,支付寶更多地集中于獨(dú)立出擊,直接與行業(yè)商戶談判,其服務(wù)商體系不夠完備、開放程度不夠深入,導(dǎo)致支付寶雖然領(lǐng)先微信支付十余年的發(fā)展時(shí)間,擁有豐厚的行業(yè)商戶資源積累,卻還是在短時(shí)間內(nèi)被微信支付趕上。
通過分析可以發(fā)現(xiàn),在微信支付迅速擴(kuò)張發(fā)展的過程中,微信支付官方與服務(wù)商關(guān)系親密。微信支付以充分開放的態(tài)度培養(yǎng)了一批代理服務(wù)商、吸納了眾多的ISV服務(wù)商,將所有的接口文檔開放給服務(wù)商,配合各種激勵(lì)政策,充分鼓勵(lì)服務(wù)商使用合適的接口文檔接入商戶,在2019年上半年微信支付還宣稱,官方團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完全放棄了“拓展經(jīng)理”的角色,將移動(dòng)支付在線下的拓展全部交給服務(wù)商,要與第三方服務(wù)商共生共存、共享利益。而“一號(hào)工程”的橫空岀世,對(duì)于服務(wù)商來說不亞于晴天霹靂,大有逐步將服務(wù)商踢出微信支付生態(tài)體系的趨勢(shì)。
“一號(hào)工程”對(duì)微信的意義。一是應(yīng)對(duì)監(jiān)管要求。早期移動(dòng)支付市場(chǎng)發(fā)展過快,亂象叢生,隨著P2P爆雷、洗錢等風(fēng)險(xiǎn)事件的不斷出現(xiàn),從2015年年底開始,監(jiān)管層開始對(duì)備付金存管及支付機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)連接系統(tǒng)出具規(guī)范意見,特別是“85號(hào)文”對(duì)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控、提升移動(dòng)支付安全提出更加明確的要求。實(shí)際上,微信支付此次“斷間連”除了加強(qiáng)風(fēng)控,更重要的是加強(qiáng)對(duì)商戶資源的掌控(見圖3-10)。

圖3-10 “一號(hào)工程”實(shí)施前后微信支付與用戶和商戶連接示意圖
當(dāng)前移動(dòng)支付市場(chǎng)參與方眾多,格局已基本形成。自2014年起,隨著移動(dòng)支付興起,微信支付、支付寶快捷支付逐漸侵蝕刷卡支付的市場(chǎng)份額;釆用“直連”商戶、銀行的模式,讓交易繞開了中國(guó)銀聯(lián)和網(wǎng)聯(lián)等卡組織的轉(zhuǎn)接清算。為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng),自2017年下半年,中國(guó)銀聯(lián)推出銀行業(yè)統(tǒng)一App“云閃付”,搶回了一些市場(chǎng)份額。目前,含聚合支付在內(nèi)的移動(dòng)支付參與方眾多(見圖3-11)。

圖3-11 移動(dòng)支付市場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖
案例分析
這個(gè)案例全面解析了微信支付發(fā)展的戰(zhàn)略布局,包括產(chǎn)品戰(zhàn)略、營(yíng)銷戰(zhàn)略、服務(wù)商合作戰(zhàn)略、“一號(hào)工程”戰(zhàn)略四個(gè)方面。
產(chǎn)品戰(zhàn)略:微信支付憑借其社交屬性,通過豐富的產(chǎn)品,充分發(fā)揮人與人、人與商品、人與服務(wù)、人與商家等“連接”等核心功能,通過連接發(fā)起支付,通過支付實(shí)現(xiàn)連接。產(chǎn)品戰(zhàn)略的核心是體驗(yàn)。
營(yíng)銷戰(zhàn)略:基于社交平臺(tái)培養(yǎng)用戶習(xí)慣,通過各產(chǎn)品的市場(chǎng)投放,通過C端、B端分步走的戰(zhàn)略,使得C端用戶實(shí)現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng),進(jìn)而倒逼B端改造。
服務(wù)商合作戰(zhàn)略:對(duì)于服務(wù)商,微信支付使用了充分開放這一最簡(jiǎn)單的核心策略,“星火計(jì)劃”幫助微信支付打開了中小服務(wù)商市場(chǎng),“綠洲計(jì)劃”讓商戶和服務(wù)商顯著提升了推薦使用微信支付的積極性,配合激勵(lì)政策、開發(fā)的技術(shù)接口,微信支付讓所有的服務(wù)商能百花齊放,都有自由空間,共同打造了微信支付健康生態(tài)。
“一號(hào)工程”戰(zhàn)略:一是提升資金流的風(fēng)控能力,從源頭直至異常商戶入網(wǎng);二是加強(qiáng)商戶體系建設(shè),通過“斷間連”微信支付可以直觸用戶和商戶兩端;三是重構(gòu)支付生態(tài)圈。
在戰(zhàn)略布局圖中,關(guān)鍵是要畫出你的價(jià)值曲線。圖的橫軸是客戶的需求要素,更重要的是要把對(duì)客戶的理解畫出來,要深刻地洞察客戶,理解客戶,找到客戶的價(jià)值主張所在。畫這個(gè)橫軸的一個(gè)簡(jiǎn)便方法,是通過標(biāo)桿對(duì)照,研究行業(yè)慣例和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,解析出需求要素。
我們下面再來看一下美國(guó)西南航空公司的戰(zhàn)略定位,如圖3-12所示。需求要素是關(guān)于客戶旅行的,包括價(jià)格、餐飲、候機(jī)室、可供選擇的座艙等級(jí)、中轉(zhuǎn)樞紐、友好服務(wù)、速度,以及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直飛的班次頻度。

圖3-12 西南航空的戰(zhàn)略布局圖
戰(zhàn)略布局圖的縱軸,是要素的分值。我們要按照某個(gè)需求要素的特征,給這個(gè)要素打分。有些要素分值高,是讓客戶得到更高的價(jià)值。把所有這些需求要素的得分點(diǎn)連接起來,就形成一條曲線。這些曲線,就叫作“價(jià)值曲線”。
美國(guó)西南航空的新價(jià)值曲線是通過和汽車旅行及一般航空公司所提供的產(chǎn)品之間進(jìn)行價(jià)值曲線上的比較來獲得的。
通常,美國(guó)人要從出發(fā)地到目的地,第一種方式是自己開車或搭乘長(zhǎng)途汽車,這種旅行是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的,但速度很慢。它是很多美國(guó)人當(dāng)時(shí)選擇的方式。第二種方式是坐一般航空公司的航班。一般航空公司的航線一般都是有中轉(zhuǎn)的。
西南航空給自己定位的“價(jià)值曲線”與汽車旅行和一般航空公司都不同。價(jià)格、餐飲、候機(jī)室比駕車旅行要好,但因?yàn)閮r(jià)格低、成本低,所以服務(wù)基本相當(dāng),而航線是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的。西南航空把著力點(diǎn)放在服務(wù)的友善性方面,放在飛行的速度方面,放在直航快捷的安排上面。因?yàn)檫@是客戶價(jià)值主張的關(guān)鍵,所以,這三項(xiàng)給予客戶的價(jià)值感遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般航空公司。
總之,就是通過這樣的定位,美國(guó)西南航空公司吸引了大量原來自己開車,或者搭乘長(zhǎng)途汽車的人改坐飛機(jī),創(chuàng)造了經(jīng)營(yíng)的奇跡。而西南航空又為了實(shí)現(xiàn)這樣的經(jīng)營(yíng)邏輯,強(qiáng)化組織結(jié)構(gòu)和文化建設(shè)的安排,讓自己的商業(yè)模式最后落地。