第一節　進氣壓力傳感器

進氣歧管絕對壓力傳感器（也稱進氣壓力傳感器或MAP）用在缸內直噴汽油噴射系統和D型汽油噴射系統（電子控制多點間歇式汽油噴射系統，基本特點是以進氣歧管壓力和發動機轉速為基本控制參數來控制噴油器的基本噴油量），其根據發動機的負荷狀態測出進氣歧管內壓力的變化，并通過電路的連接轉化為電信號和轉速信號一起輸入汽車電控單元（ECU），作為確定噴油器噴油量的基本依據。進氣壓力增大，噴油量增多，點火提前角變小。

進氣壓力傳感器的種類較多，按其信號的產生原理可以分為電壓型和頻率型兩種。電壓型的又可分為半導體壓敏電阻式（電阻應變計式）和膜盒傳動可變電感式；頻率型的可分為電容式和表面彈性波式。其中以半導體壓敏電阻式應用最多。