3.2 保修期內(nèi)一定要去4S店做保養(yǎng)嗎？

作為新晉車(chē)主，你一定聽(tīng)“老司機(jī)”們說(shuō)過(guò)，保修期內(nèi)一定要去4S店做保養(yǎng)，不然4S店會(huì)拒絕提供保修服務(wù)！

真的是這樣嗎？

曾幾何時(shí)，4S店確實(shí)能理直氣壯地拒絕給那些“不聽(tīng)話”的車(chē)主提供保修服務(wù)。不過(guò)，2015年，交通運(yùn)輸部正式頒布了《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定（交通運(yùn)輸部令2015年第17號(hào)）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》），對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)闡述：

第五條 任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)。

托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車(chē)生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回、汽車(chē)質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。

這意味著什么？自2015年開(kāi)始，車(chē)主們可以自由選擇保養(yǎng)和修理的渠道，不必再因保修政策而被4S店“捆綁”保養(yǎng)。

先不要過(guò)分樂(lè)觀，我們?cè)倏础兑?guī)定》中的另一條：

第三十一條第二款

托修方、維修經(jīng)營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車(chē)零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車(chē)性能的配件。

從這條法規(guī)上看，雖然保修期內(nèi)完全可以不去4S店做保養(yǎng)，但到其他渠道做保養(yǎng)，需要保證所使用的配件和耗材“質(zhì)量等同或者高于裝車(chē)零部件標(biāo)準(zhǔn)要求”，這對(duì)車(chē)主朋友而言操作起來(lái)就有一定難度。因?yàn)槿绻诜?S店渠道做保養(yǎng)，不慎使用了假冒偽劣配件和耗材，結(jié)果導(dǎo)致愛(ài)車(chē)出故障，那么4S店照樣可以理直氣壯地拒絕提供保修服務(wù)。

如今，汽車(chē)的原廠保修期通常是3年或10萬(wàn)千米。這期間，根據(jù)不同的車(chē)型、不同車(chē)主的駕駛習(xí)慣，汽車(chē)通常需要做4～10次保養(yǎng)。總的來(lái)看，保修期內(nèi)的保養(yǎng)消費(fèi)次數(shù)并不多，哪怕只去4S店以外的性價(jià)比更高的渠道做保養(yǎng)，恐怕也只能省出千元左右。但不要忘了，這時(shí)你所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，是一旦保養(yǎng)中使用了假冒偽劣配件和耗材，最終導(dǎo)致愛(ài)車(chē)出故障，就會(huì)被4S店拒絕保修。兩相對(duì)比，顯然有些得不償失。因此，對(duì)于大多數(shù)比較“懶”的車(chē)主朋友，小強(qiáng)還是建議你在保修期內(nèi)到4S店去做保養(yǎng)，求一個(gè)穩(wěn)妥省心。