四、用萃思方法解決飛機模型的問題

1.針對關鍵問題1，應用物-場模型分析

由于問題1“飛機不能生成氣流”中矛盾不可見，因此采用物-場模型一般解法尋求解決方案。

第一步：識別元件。

物質S₁，機身；物質S₂，氣流。

第二步：構造模型。

第三步：選擇方法。

上面的物-場模型只有物質的存在，但兩者之間沒有場，是一個不完整的物-場模型，適用一般解法1“補齊物-場模型中所缺失的元素（場或物質），構造完整有效的物-場模型”。

第四步：解決方案。

解決方案：引入S₃螺旋槳，F旋轉力，在飛機上安裝螺旋槳，讓飛機變成直升機，通過轉動螺旋槳帶動氣流讓飛機起飛。由于機翼會增加直升機向上起飛的阻力，本方案同時需要剪裁掉飛機的機翼部分。

2.針對關鍵問題2，應用物-場模型分析

由于問題2“機翼上下壓強相同”中矛盾不可見，因此采用物-場模型一般解法尋求解決方案。

第一步：識別元件。

物質S₁，氣流；物質S₂，機翼；場F，F_me壓強。

第二步：構造模型。

日常刮風產生的氣流給予機翼的壓強相等，不能提供升力。

第三步：選擇方法。

上面的模型是效應不足的完整物-場模型，適用一般解法6“引入物質S₃（S₃也可由S₁或S₂改變而來），并引入場F₂提高有用效應”。

第四步：解決方案。

解決方案：改變S₂。根據伯努利定理，流體流速越大，壓強越小；流速越小，壓強越大。改造機翼的形狀使機翼為不對稱的流線型，且機翼與機身存在一定的仰角，當飛機向前推進時，機翼上方的氣流速度較快，壓強小，下方的氣流速度較慢，壓強大，這時產生了壓力差，飛機獲得升力。由于創意搭建材料的特性就是鏤空結構，氣流會穿過機翼，因此建議采取以創意搭建材料作為龍骨，覆蓋3D打印或其他不透風的牢固材質的形式改造機翼。這個解決方案同時也適用于關鍵問題3。