1.7　莫扎伊斯基蒸汽動力飛行試驗(yàn)（1883年）

在萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)之前的早期飛行探索中，圣彼得堡的工程師亞歷山大·費(fèi)奧多羅維奇·莫扎伊斯基（А.Ф.МожАискии，見圖1-51）是俄國最早進(jìn)行航空研究試驗(yàn)的航空先驅(qū)。

莫扎伊斯基1825年生于一個海軍世家。父親是俄國艦隊(duì)的一名艦長。莫扎伊斯基1841年畢業(yè)于海軍士官學(xué)校，加入海軍成為一名準(zhǔn)尉，最終獲得少將軍銜。

在海軍服役期間，他潛心研究蒸汽機(jī)船的機(jī)械原理。1860年，他獲得在造船廠監(jiān)造一艘快速帆船的機(jī)會，他的蒸汽機(jī)知識迅速得到補(bǔ)充，掌握了組裝、調(diào)試與維護(hù)的技能。

1862年，俄國海軍裁減人員，莫扎伊斯基被放了長假，使他有時(shí)間和精力從事航空研究。他也同許多航空先驅(qū)一樣，醉心于觀察鳥的飛行。他先是制造了一個尺寸極大的風(fēng)箏（見圖1-52），并成功地進(jìn)行了兩次飛行。由此他得出結(jié)論：不動的“翅膀”同樣可以飛起來，他開始著手研制飛機(jī)。

莫扎伊斯基首先制作了尺寸較小的模型飛機(jī)，1876年在室內(nèi)運(yùn)動場進(jìn)行了公開展示并飛行。1877年《圣彼得堡機(jī)關(guān)報(bào)》發(fā)表一篇《莫扎伊斯基的飛行裝置》的文章，介紹莫氏這個“飛行裝置”“能行駛，且飛行自如，降落平衡”。

在模型飛機(jī)初步成功，取得一定社會反響之后，莫扎伊斯基準(zhǔn)備制造一架全尺寸的飛機(jī)，然而這談何容易。擋在莫扎伊斯基面前有兩大障礙：一是研制經(jīng)費(fèi)；二是功率大的發(fā)動機(jī)。因此莫扎伊斯基于1878年正式向有關(guān)當(dāng)局提出研制經(jīng)費(fèi)的申請。經(jīng)過復(fù)雜的評估及審查程序，莫扎伊斯基的申請報(bào)告幾乎被否決，幸好他不懈地堅(jiān)持，最終得到海軍元帥尼古拉耶維奇大公的支持，批給2500盧布的研制經(jīng)費(fèi)。為了解決飛機(jī)所需動力，莫扎伊斯基1879年前往美國尋找發(fā)動機(jī)無果，后又輾轉(zhuǎn)到英國，最后是英國一家公司接受了莫扎伊斯基設(shè)計(jì)的蒸汽機(jī)制造任務(wù)，制造了一臺大發(fā)動機(jī)，功率20馬力；另一臺小發(fā)動機(jī)，功率10馬力。

1881年11月3日，莫扎伊斯基設(shè)計(jì)的“空中飛行器”（見圖1-54、圖1-55）獲得俄國第一個飛機(jī)發(fā)明專利證書。這一年他開始進(jìn)行飛機(jī)制造。為了保證起飛，還建造了帶坡度的木質(zhì)跑道。

“空中飛行器”尺寸巨大，其矩形機(jī)翼翼展長22.8米，翼弦長14.2米，飛機(jī)總重量達(dá)934千克；裝有兩臺英國制造的發(fā)動機(jī)，其中小發(fā)動機(jī)驅(qū)動機(jī)頭安裝的拉動式螺旋槳，大發(fā)動機(jī)驅(qū)動機(jī)尾安裝的兩副推進(jìn)式螺旋槳。它的尾翼是固定的水平安定面和垂直安定面。飛機(jī)結(jié)構(gòu)用張線支承。

這架飛機(jī)于1882年夏制造完成。由于莫扎伊斯基年近花甲，飛機(jī)試飛由戈盧波駕駛。關(guān)于它的試飛日期、飛行細(xì)節(jié)，由于缺少原始資料，很難給出準(zhǔn)確的表述。2000年伊斯托明所著《俄羅斯最著名的發(fā)明家》一書中說：莫扎伊斯基的飛機(jī)“1883年春天的試驗(yàn)發(fā)生了事故。起飛過程中，飛機(jī)撞到柵欄上，并撞壞了翅膀和起落架。試驗(yàn)結(jié)果的正式評價(jià)非常不好：完全失敗。實(shí)際上，莫扎伊斯基的工作結(jié)果只有被稱為凱旋最為合適。畢竟世界上第一架載人飛機(jī)飛離了地面！難道能期望它第一次飛行就是遠(yuǎn)征式的嗎？”

現(xiàn)在的人們一般都認(rèn)為，莫扎伊斯基進(jìn)行了飛機(jī)試驗(yàn)，不過那只是短暫的跳躍飛行，見圖1-56。

莫扎伊斯基知道，要改進(jìn)他的飛機(jī)，必須把發(fā)動機(jī)功率提高一倍即60馬力，然而這需當(dāng)局再撥經(jīng)費(fèi)，有關(guān)部門對此漠然視之，使莫扎伊斯基嘔心瀝血、傾盡家產(chǎn)研制出的飛機(jī)未能起死回生，成為航空史上的一大憾事。

1890年，莫扎伊斯基郁郁而終，但他在世界航空史上留下了扎實(shí)的印跡。蘇聯(lián)分別在1963年、1974年、1975年發(fā)行了紀(jì)念莫扎伊斯基的郵票，見圖1-57。

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