●作戰(zhàn)飛機的發(fā)展歷程

飛機的發(fā)明是20世紀(jì)最重大的科技成果之一，也催發(fā)了新的科技文明。

1903年12月17日，美國萊特兄弟制作的世界第一架有動力、可操縱、重于空氣的載人飛行器試飛成功，人類飛行的夢想從此變成了現(xiàn)實。然而，這項發(fā)明同時也大大改變了現(xiàn)代戰(zhàn)爭的形態(tài)，并催生了空軍這一新的軍種。飛機出現(xiàn)之初基本上是一種娛樂的工具，主要用于競賽和表演。第一次世界大戰(zhàn)（以下簡稱一戰(zhàn)）爆發(fā)后，尚處于發(fā)展稚嫩期的飛機被匆匆推進了戰(zhàn)場，戰(zhàn)爭實踐與軍事需求大大加速了飛機及其技術(shù)的發(fā)展。一戰(zhàn)初期，軍用飛機主要負(fù)責(zé)偵察、運輸、校射火炮等輔助任務(wù)。當(dāng)戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)入陣地戰(zhàn)以后，交戰(zhàn)雙方的偵察機開始頻繁活動起來。為了有效地阻止敵方偵察機執(zhí)行任務(wù)，各國開始研制適用于空戰(zhàn)的飛機。

世界上公認(rèn)的第一種戰(zhàn)斗機是法國制造的莫拉納·索爾尼埃L型飛機。它裝備了法國飛行員羅朗·加羅斯和朋友設(shè)計的機槍射擊斷續(xù)器系統(tǒng)，解決了一直以來機槍子彈被螺旋槳干擾的難題。隨后，德國研制出更加先進的射擊同步協(xié)調(diào)器并安裝在“福克”戰(zhàn)斗機上，成為當(dāng)時最強大的戰(zhàn)斗機。

一戰(zhàn)開始時，飛機還只是勉強可用于空中觀察和槍械對射的工具，而當(dāng)戰(zhàn)爭結(jié)束時，飛機已經(jīng)成為能用于空中偵察、臨空轟炸和追逐格斗的有效武器系統(tǒng)，飛機的產(chǎn)量也因此急劇增加，并從此誕生了一個新的工業(yè)部門——航空工業(yè)。

1939年爆發(fā)的第二次世界大戰(zhàn)（以下簡稱二戰(zhàn)），更充分地展示了飛機的作戰(zhàn)能力。由于飛機的戰(zhàn)略作用已經(jīng)在一戰(zhàn)中后期被各個國家廣泛接受，到二戰(zhàn)開始時，軍用飛機已經(jīng)得到了很好的發(fā)展，各種不同作戰(zhàn)用途的軍用飛機也應(yīng)運而生，如攻擊機、截?fù)魴C、戰(zhàn)斗轟炸機、俯沖轟炸機、魚雷轟炸機等。由于二戰(zhàn)期間各種艦船（包括航空母艦）被大范圍使用，這也使得各種艦載機在戰(zhàn)斗中具有巨大的發(fā)揮空間。

二戰(zhàn)期間，戰(zhàn)爭的需求推動各國不斷研制新的軍用飛機，飛機的性能幾乎達到了使用活塞式發(fā)動機所能達到的極限。二戰(zhàn)末期，德國開始使用Me 262噴氣式戰(zhàn)斗機。此后，各國開始大力發(fā)展噴氣式戰(zhàn)斗機，活塞式戰(zhàn)斗機漸漸退出歷史舞臺。

20世紀(jì)50年代初，世界上首次出現(xiàn)了噴氣式戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)的場面。到了60年代初期，戰(zhàn)斗機的最大速度已超過兩倍音速，機載武器已從機炮、火箭彈發(fā)展為空對空導(dǎo)彈。60年代中期，以蘇聯(lián)米格-25和美國YF-12為代表的戰(zhàn)斗機的速度超過了3倍音速。不過，印巴戰(zhàn)爭和中東戰(zhàn)爭的實踐表明，超音速戰(zhàn)斗機制空戰(zhàn)大多是在中、低空，接近音速的速度進行。空戰(zhàn)要求飛機具有良好的機動性，即轉(zhuǎn)彎、加速、減速和爬升性能，裝備的武器則是機炮和導(dǎo)彈并重。因此，此后新設(shè)計的戰(zhàn)斗機不再追求很高的飛行速度和高度，而是著眼于改進飛機的中、低空機動能力，完善機載電子設(shè)備、武器和火力控制系統(tǒng)。

20世紀(jì)80～90年代電子信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，給軍用飛機的發(fā)展帶來了劃時代的變化，不僅飛行速度、高度與航程獲得極大提高，而且飛機的機動性、目標(biāo)特性與信息對抗能力也有了質(zhì)的躍升。飛機從戰(zhàn)爭的協(xié)同力量變成了戰(zhàn)爭的主力，甚至成為決定性力量。

在20世紀(jì)后半葉，噴氣式戰(zhàn)斗機已經(jīng)發(fā)展了四代，此外還出現(xiàn)了許多先進的攻擊機、預(yù)警機、轟炸機、軍用運輸機、教練機、無人偵察機和武裝直升機等軍用飛行器，構(gòu)成了一個完整的空軍裝備體系。

到了21世紀(jì)初，作戰(zhàn)飛機基本是多功能的，更加強調(diào)作戰(zhàn)任務(wù)的靈活性，既能同對手進行空戰(zhàn)，又擁有強大的對地攻擊火力，能以盡量少的架次完成盡量多的任務(wù)，在執(zhí)行任務(wù)中能夠接受臨時賦予的其他任務(wù)，甚至能夠先空戰(zhàn)然后再對地攻擊。從現(xiàn)代空戰(zhàn)的角度來看，未來空中戰(zhàn)場不外乎是信息、機動和火力綜合優(yōu)勢的爭奪。未來作戰(zhàn)飛機系統(tǒng)之間的整體對抗，將表現(xiàn)為多機編隊對信息、火力和機動的綜合利用。