對于蘭特而言,制作一臺農用機車的難度,比起之前組裝的所有器械都要高的多,從開始那天算起,他已經待在組裝室內足足半個月了,但眼前的這尊鋼鐵機械還是沒有組裝完畢。
相比于單獨的燃油發動機,農用機車的組裝其主要難度在于驅動方面,要將發動機的動力與變速箱相結合,才能將動力完全傳動與驅動軸,再由驅動軸轉動車輪。
理論上,這只是一個將發動機動力傳輸到車輪的過程。
雖然說起來容易,但做起來...
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對于蘭特而言,制作一臺農用機車的難度,比起之前組裝的所有器械都要高的多,從開始那天算起,他已經待在組裝室內足足半個月了,但眼前的這尊鋼鐵機械還是沒有組裝完畢。
相比于單獨的燃油發動機,農用機車的組裝其主要難度在于驅動方面,要將發動機的動力與變速箱相結合,才能將動力完全傳動與驅動軸,再由驅動軸轉動車輪。
理論上,這只是一個將發動機動力傳輸到車輪的過程。
雖然說起來容易,但做起來...