雖然大學城進入了暑假模式，但是老三燒烤店的生意依舊那么火爆，絲毫沒有受到影響，大廳里人頭攢動、座無虛席，熱鬧非凡。

幸虧臨來前，曹北提前打了個電話關照留座，否則這十幾號人齊刷刷的，還真沒地方坐！

老三依舊是笑容滿面的招待每一位顧客，曹北隔著老遠，就聽見他熱情的招呼聲：“呦，哥幾個好長時間沒來了啊！里面請！里面請！”

曹北走進包間，迎面一陣吹來冷氣，舒坦得全身毛孔都要張開來。

“老大，我先來就先點了啊！”巴浩見是曹北推門進來，大咧咧地說道。

曹北一揮手：“啤酒呢？每人開一瓶先喝起來，我們邊喝邊等串來！”

重生之后，曹北在吸收前主人記憶的同時，他本來的性格也受到了影響，就像是一種奇妙的化學反應，整個人的心性都跟著年輕起來，奔四的中年大叔轉眼變成了二十出頭的毛頭小子。

年輕人天性就喜歡熱鬧，今晚十幾個人共聚一堂，歡慶小藍車的開局首勝，都不用暖場鋪墊，氣氛就已經嗨到頂點。

曹北本想擼完串之后，帶領哥幾個再回公司來場頭腦風暴，總結今天開業過程中的經驗教訓，可是看到眼前這熱鬧的場面，他又不忍讓大家掃興，最后只好作罷，霸道總裁是沒有朋友的，他在內心對自己說......

第二天清晨，大家公司集合之后，依舊是蹲點地鐵口，昨晚被騎走的小藍車，陸陸續續的又都騎了回來。

讓人慶幸的是，小藍車暫時還沒有發生丟失、損毀的現象。

后世，共享單車在井噴式地發展過程中，偷盜損毀率始終是個無法回避的問題，甚至有共享單車公司因為偷盜損毀率高居不下而遭遇投資人撤資，最終破產倒閉。

如何才能讓用戶不損壞、不偷盜共享單車，有效降低偷盜損毀率呢？業內人士通常認為有兩種方案：一是提升偷盜成本，二是降低偷盜動機。

通常，大家想到的做法就是提升偷盜成本，比如研發質量更高的單車、增加運維人員、安裝監控設備等等。

可單純提升偷盜成本，并不能從本質上降低偷盜概率，相反，還會極大的增加企業運營成本。

如何避免偷盜？曹北認為打消用戶偷盜、損壞的動機才是根本。只有當單車隨處可見，用戶不需要將單車損壞并據為己有才能享受服務時，他們損壞并偷盜的動機也就降低了。

相反，如果在多個區域投放少量單車，由于用戶需求真實存在，而單車數量又無法滿足需求，用戶將單車損壞并據為己有的動機就會提升，于是損壞、偷盜行為就更容易發生。

這也是為什么曹北一再催促德新公司盡快交貨的原因，只有迅速地將小藍車投放到大學城的每個角落，讓單車的數量全面滿足甚至超出區域的需求，才能打消用戶將單車損壞并據為己有的動機。

上班早高峰時段，出入地鐵站的人有很多，但是愿意停留辦卡的人卻不多。

巴浩有些灰心喪氣，這么冷清的開場給斗志昂揚的合伙人們迎頭潑了一盆冷水。

“北哥，早上的情況很差！”

現場的情況第一時間被反饋到了曹北手中，對于上班族來說，早高峰的每一分每一秒都無比珍貴，沒人愿意停留辦卡也屬正常現象。電話里曹北將情況分析了一番，順帶又給巴浩打了針雞血。

對有經驗的銷售來說，下班時間段才是地鐵站營銷推廣的最佳時段。那時，忙碌一天的學生黨們乘坐地鐵回到大學城，出了地鐵站又不想步行回宿舍，騎行的需求自然旺盛。

“北哥，你分析的很對，那我今天就在守著，寸步不離！”

看著前一秒還垂頭喪氣，后一秒就躍躍欲試的巴浩，曹北內心不禁感嘆，年輕真好！

掛掉電話，曹北躺在床上翻個身接著睡起來，昨晚喝的有些斷片，怎么回來的都不知道。他的酒量遠不如巴浩厲害，那廝昨晚一人就喝了一箱啤酒，今天早上又活力滿滿地去現場蹲點拓展客戶。

適當的放手，可以讓合伙人們得到更多鍛煉，大家最初一起創業不也就是這個初衷嘛，想到這點，曹北更是心安理得。

睡到中午，他再次被熱醒，金陵的夏天是最難熬的，整個城市就像是大烤爐，中國四大火爐果然名不虛傳。

簡單洗漱之后，曹北悠哉悠哉的來到公司，進門之后他就感到一陣涼意，這天沒空調是真不行。

刷卡進門后，他就看到錢彬正在噼里啪啦的敲著鍵盤，他抬頭看到是曹北，便開口說道：“北哥，你來的正好，我找了一個IT高手，讓他幫我們開發一套后臺的管理系統！”

“那感情好，高手在哪里？能不能見當面聊聊？”

曹北眼前一亮，這年頭能被稱為高手的，多半是有過人之處的。

“呃，他放假回老家了，我是QQ和他聯系的。”

錢彬找這個哥們更多的是為了解放自己，他完全沒有想到，曹北對他的話是如此的重視。

“你能不能邀請他來公司面談？我們報銷路費！”

公司成立之初，曹北就將小藍車定位于互聯網技術公司，眼下他們的共享單車已經上路運營，可是他們現在用的運營系統實在是過于粗糙。

現在用的管理系統是曹北花了3萬塊在網上買的，前面也說過，對于創業他也是菜鳥，很多事情都是摸著石頭過河，現在回過頭來看，確實是疏忽大意了。

目前小黃車的運營范圍還只是在大學城范圍內，對系統的需求還不是那么凸顯，如果今后要擴張到全國，實現規模化運營時，就需要硬件和系統的緊密配合，基于大數據的運營管理就成為了必須。

初步解決了前端自行車投放問題，開發一套獨立的后臺管理系統就成了迫在眉睫的事情。只有現在把基礎夯實，未來才能夠在移動互聯網時代拔得頭籌，搶占先機。

要知道在未來移動互聯網時代，路上騎行的每輛小藍車都是一個數據收集器，只要用戶騎行小藍車，便會留下行駛軌跡、支付結算等數據，藍車科技對這些數據進行收集和整理。屆時，成千上萬的小藍車便會形成上千萬的數據，數千萬條的數據就構成了大數據模型的基礎。

到時候再以時間、地點、時長作為刻度，建立一個數據模型，對大數據進行智能分析，然后在此基礎上決定單車最應該在哪個區域投放，最合理的投放數量是多少，以及投放的時間段應該如何分配等等。

共享單車火爆的年代，為什么只有摩拜、ofo能從那么多企業中夠脫穎而出，最根本的還是技術占了優勢。

在互聯網大潮里，風口和機遇成就了一系列偉大的公司，譬如PC的興起造就了阿里，智能手機的普及成就了微信。小藍車想要成為一個成功的創業公司，還有很長一段路要走。

這些想多了，曹北便覺得頭疼。以前坐在電腦面前，分析各行各業的公司，全然不知創業其實是個苦差事。

他現在身在其中，雖然時間不長，但已經深有體會，即便有著超越時空的過人膽識，也不一定能保證自己就能創業成功。

當務之急，還是盡快把公司管理體系搭建起來，后續再補充些人手，今后他只負責宏觀戰略的制定，公司具體管理事務他就不管了。

等到押金賬戶上的資金積累到500萬，他就開啟自己的另一個計劃了。