小開離開那節防彈車廂，來到相鄰的車廂，他邊在宮女的服侍下更衣洗漱邊探頭看著窗外，好一會兒方才發覺，列車已然離開了河北，進入河南地界，“很快便要過黃河了！”小開自語道，他清楚的記得，前面不遠便是那座去年剛剛通車的鄭州黃河鋼鐵特大橋，這是大明歷史上乃至世界歷史上第一座鋼鐵結構的鐵路橋，該橋全長達到三千多米，在缺乏重型工程機械的情況下，其工程難度可想而知；整個工程總投資也達到破記錄的二百多萬新幣，耗...