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知識(shí)鏈接

一、電梯的電源制式

我國(guó)的供電系統(tǒng)一般采用中性點(diǎn)直接接地的三相四線制,從安全防護(hù)方面考慮,電梯的電氣設(shè)備應(yīng)采用接零保護(hù)。在中性點(diǎn)接地系統(tǒng)中,當(dāng)一相接地時(shí),接地電流成為很大的單相短路電流,保護(hù)設(shè)備能準(zhǔn)確而迅速地切斷電流,保障人身和設(shè)備安全。接零保護(hù)時(shí),地線還要在規(guī)定的地點(diǎn)采取重復(fù)接地。重復(fù)接地是將地線的一點(diǎn)或多點(diǎn)通過接地體與大地再次連接。然而在實(shí)際操作中常常存在一定的問題,有的引入三相四線,到電梯機(jī)房后,將零線與保護(hù)地線混合使用;有的用敷設(shè)的金屬管外皮作零線使用。這是很危險(xiǎn)的,很容易造成觸電或損害電氣設(shè)備。電梯安全供電應(yīng)采用三相五線制(見圖1-1-1),直接將保護(hù)地線引入機(jī)房。三相分別是L1、L2、L3;五線是三條相線(L1—黃色,L2—綠色,L3—紅色)、一條工作零線(N—藍(lán)色)、一條保護(hù)零線(PE—綠/黃雙色)。

圖1-1-1 三相五線制

二、電梯的電源

電梯的電源一般分為動(dòng)力電源和照明電源。動(dòng)力電源采用三相五線制AC 380 V/50 Hz,照明電源一般為單相AC 220 V/50 Hz。機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)有一只電源箱,內(nèi)置三個(gè)斷路器,分別負(fù)責(zé)給控制柜、轎廂照明和井道照明提供電源,另外有AC 220 V開關(guān)插座,如圖1-1-2所示。

圖1-1-2 機(jī)房電源箱

檢修時(shí)箱體應(yīng)可上鎖,以防止意外送電,造成觸電事故。

關(guān)于電梯電源的主開關(guān),《GB/T 7588—2003電梯制造與安裝安全規(guī)范》有明確要求:

在機(jī)房中,每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路的主開關(guān)。該開關(guān)應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力。

該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路:

(1)轎廂照明和通風(fēng)(如有);

(2)轎頂電源插座;

(3)機(jī)房和滑輪間照明;

(4)機(jī)房、滑輪間和底坑電源插座;

(5)電梯井道照明;

(6)報(bào)警裝置。

三、控制電源電路分析

控制電源回路原理見附錄圖A-1,由機(jī)房電源箱送來(lái)AC 380 V經(jīng)主變壓器TR1降壓后產(chǎn)生三路輸出,分別作為電梯各部分電路的電源。

具體分析如下:

(1)由機(jī)房電源箱送出的AC 380 V三相交流電經(jīng)斷路器NF1控制,一路送相序繼電器NPR(相線T不經(jīng)NF1直接送NPR),一路送主變壓器TR1380 V輸入端。經(jīng)主變壓器降壓后,分別產(chǎn)生AC 220 V和AC 110 V交流兩路輸出。

(2)AC 220 V經(jīng)斷路器NF2控制,一路通過安全接觸器MC常開觸點(diǎn)作為變頻門機(jī)、光幕控制器和控制柜排風(fēng)扇電源;另一路直接作為開關(guān)電源SPS的電源。

(3)AC 110 V經(jīng)斷路器NF3控制,一路直接為安全回路、門鎖回路,以及運(yùn)行接觸器線圈和抱閘接觸器線圈提供電源;另一路經(jīng)過整流橋整流后輸出DC 110 V,經(jīng)斷路器NF4控制為抱閘控制回路提供電源。

(4)開關(guān)電源SPS輸出為DC 24 V,其中P24為正極,COM和N24為負(fù)極。由P24與COM為主控制系統(tǒng)提供電源,而P24和N24(受門鎖繼電器常閉觸點(diǎn)控制通斷)為內(nèi)、外呼梯系統(tǒng)和樓層顯示器提供電源。

(5)由機(jī)房電源箱送出的AC 220 V單相電源,經(jīng)控制柜后作為井道照明電路、轎廂照明電路和應(yīng)急電源電路的電源。

四、電梯電源電路故障的基本檢修流程

電梯電源電路故障的排查,一般可有兩種思路。

(1)在電源回路中,從前向后逐級(jí)檢測(cè)各位置電壓值,如有不符則分析故障成因并加以排除。

(2)通過電梯的整體運(yùn)行狀態(tài)或故障現(xiàn)象,直接判斷故障點(diǎn)在電路中的大致區(qū)域,再通過檢測(cè)確認(rèn)故障點(diǎn),并加以排除。

五、電梯機(jī)房的基本操作

維保人員在進(jìn)行工作之前,必須身穿工作服,頭戴安全帽,腳穿防滑電工鞋,如果要進(jìn)出轎頂還必須系好安全帶,如圖1-1-3所示。

圖1-1-3 工作前準(zhǔn)備

維保人員在檢修電梯時(shí),必須在維修保養(yǎng)的電梯基站和相關(guān)層站門口處放置警戒線護(hù)欄和安全警示牌,防止在維修保養(yǎng)電梯時(shí)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入電梯轎廂或進(jìn)入井道,如圖1-1-4所示。

圖1-1-4 放置警戒線護(hù)欄

(一)通電運(yùn)行

開機(jī)時(shí)請(qǐng)先確認(rèn)操縱箱、轎頂檢修箱、底坑檢修箱的所有開關(guān)處于正常位置,并告知其他人員,然后按以下順序閉合各電源開關(guān):

(1)側(cè)身閉合機(jī)房的三相電源開關(guān)(AC 380 V)。

(2)側(cè)身閉合照明電源開關(guān)(AC 220 V),如圖1-1-5所示。

圖1-1-5 側(cè)身合閘操作示意圖

(3)將控制柜內(nèi)的斷路器開關(guān)置于ON位置,如圖1-1-6所示。

圖1-1-6 將斷路器開關(guān)置于ON位置

(二)斷電和掛牌上鎖

1.側(cè)身斷電

操作者站在配電箱側(cè)邊,先提醒周圍人員注意避開,然后確認(rèn)開關(guān)位置,伸手拿住開關(guān),頭部偏向另一側(cè),眼睛不能看開關(guān),然后拉閘斷電,如圖1-1-7所示。

圖1-1-7 側(cè)身拉閘斷電

2.確認(rèn)斷電

驗(yàn)證電源是否被完全切斷:用萬(wàn)用表對(duì)主電源相與相之間、相與地之間進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)證,確認(rèn)斷電后,再對(duì)控制柜中的主電源線進(jìn)行驗(yàn)證,然后對(duì)變頻器的斷電進(jìn)行驗(yàn)證,如圖1-1-8所示。

圖1-1-8 確認(rèn)斷電

3.掛牌上鎖

確認(rèn)完成斷電工作后,掛牌上鎖,然后可以安全地開展工作,如圖1-1-9所示。

圖1-1-9 掛牌上鎖

(三)操作注意事項(xiàng)

(1)在進(jìn)行掛牌上鎖程序前必須確定操作者身上無(wú)外露的金屬件,以防止短路。

(2)在拉閘瞬間可能產(chǎn)生電弧,一定要側(cè)身拉閘以免對(duì)操作者造成傷害。

(3)電源開關(guān)在斷相情況下,設(shè)備仍可能會(huì)帶電;檢查相與相之間是否帶電是為了避免接地被懸空。所以必須對(duì)主電源相與相之間、相與地之間進(jìn)行檢驗(yàn)。

(4)進(jìn)行上鎖、掛牌。鑰匙必須本人保管,不得轉(zhuǎn)交他人。

(5)完成工作后,由上鎖本人分別開啟自己的鎖具。如果是2個(gè)或2個(gè)以上人員同時(shí)掛牌上鎖,一般由最后開鎖的人進(jìn)行恢復(fù),注意通斷電都必須側(cè)身操作。

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